《盤式制動器拆檢》的教學(xué)設(shè)計(jì)

□王 劍

通過在傳統(tǒng)教學(xué)的基礎(chǔ)上，對汽車底盤中的盤式制動器進(jìn)行信息化教學(xué)設(shè)計(jì)，讓學(xué)生更接近實(shí)際的維修環(huán)境與場景，更加輕松地學(xué)習(xí)盤式制動器的拆裝與檢修。基于此，本文將就教學(xué)分析、目標(biāo)確定、過程設(shè)計(jì)、教學(xué)反思四個方面對“盤式制動器拆檢”的教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述。

一、教學(xué)分析

(一)學(xué)情分析。本次授課對象為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中職二年級學(xué)生，他們一般都活潑好動、注意力集中時間短，喜歡被贊美表揚(yáng)，不善于動腦分析，但是偏愛動手實(shí)踐，興趣是他們最大的學(xué)習(xí)動力。學(xué)生已經(jīng)掌握了《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車構(gòu)造》等理論課程，并且會用常用的檢測儀表和工具，具有一定的實(shí)踐操作能力。

(二)教材分析與處理。本教材選自國家規(guī)劃教材，朱軍老師主編，人民交通出版社出版的《汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)教材》。這本教材的特點(diǎn)是以專項(xiàng)能力培養(yǎng)為單元，圖文并茂、難易適中、實(shí)用性強(qiáng)，突出培養(yǎng)職業(yè)能力，旨在培養(yǎng)學(xué)生動手操作的能力，對學(xué)生實(shí)踐起到指導(dǎo)意義。

結(jié)合企業(yè)調(diào)研與學(xué)情分析，對教材內(nèi)容進(jìn)行整合，可將本書分為六個情境:情境一汽車預(yù)檢工作、情境二汽車底盤檢查與機(jī)油機(jī)濾的更換、情境三汽車制動器檢查、情境四發(fā)動機(jī)起動前檢查、情境五發(fā)動機(jī)暖機(jī)期間檢查、情境六發(fā)動機(jī)停機(jī)檢查(最終檢查)。而此次教學(xué)內(nèi)容為:情境三汽車制動器的檢查(任務(wù)2:盤式制動器的拆檢)，教學(xué)課時為4 課時。

二、目標(biāo)確定

(一)教學(xué)目標(biāo)。結(jié)合汽車維護(hù)相關(guān)教學(xué)資料，確定教學(xué)目標(biāo):知識目標(biāo)為盤式制動器拆裝與檢測的工具認(rèn)知及使用，技能目標(biāo)為能夠掌握盤式轉(zhuǎn)子盤厚度和磨損的檢測方法，情感目標(biāo)為培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通的能力。

(二)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)。結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況和教材內(nèi)容，確定重點(diǎn)是盤式制動器拆裝與檢測的工具認(rèn)知及使用，因?yàn)樵趯?shí)際教學(xué)中，由于工位有限，人數(shù)較多，對盤式轉(zhuǎn)子盤厚度和磨損檢測方法學(xué)生理解不夠透徹，容易出現(xiàn)檢測錯誤，檢測工具容易選錯，從而確定難點(diǎn)為盤式轉(zhuǎn)子盤厚度和磨損檢測方法。

三、過程設(shè)計(jì)

(一)教學(xué)資源。為了讓學(xué)生能夠更好、更快地學(xué)習(xí)理解知識，促動學(xué)生學(xué)習(xí)汽車教學(xué)資源庫-《汽車底盤構(gòu)造與維修教學(xué)資源庫》、“汽車維護(hù)一體化課程”PPT、全國信息化教學(xué)仿真軟件、教學(xué)資源中汽車盤式制動器的拆檢視頻等教學(xué)資源，在課堂中打造讓學(xué)生學(xué)習(xí)興趣高漲的高效率課堂。

(二)教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。在教學(xué)組織環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)中，以汽車4S 店的實(shí)際工作過程為導(dǎo)向，依次將客戶報(bào)修、信息收集、制定計(jì)劃、檢測排故、質(zhì)量檢驗(yàn)、跟蹤回訪進(jìn)行比對設(shè)計(jì)，通過師生在專業(yè)教室里邊教、邊學(xué)、邊做，來共同完成一個完整的教學(xué)過程。教學(xué)過程設(shè)計(jì)為案例引入、資訊、計(jì)劃決策、實(shí)施、檢查、評價六個過程。

(三)教法、學(xué)法。在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動、分組實(shí)訓(xùn)、示范演示、情境教學(xué)等教學(xué)方法，達(dá)到“以生為本、激發(fā)興趣”的目標(biāo)。學(xué)生通過主動思考、自主探究、歸納總結(jié)、分工合作等進(jìn)行學(xué)習(xí)，對重難點(diǎn)進(jìn)行突破，達(dá)到輕松掌握的目的。課堂中鼓勵學(xué)生借助網(wǎng)絡(luò)資源、教學(xué)課件、仿真軟件和視頻等手段，通過電子教室軟件對學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況進(jìn)行指導(dǎo)，打造學(xué)習(xí)興趣高漲的高效率課堂。

(四)教學(xué)環(huán)節(jié)及時間分配。本次授課將教學(xué)環(huán)節(jié)及時間分配設(shè)計(jì)為:準(zhǔn)備工作5min、情境案例5min、任務(wù)實(shí)施160min、拓展延伸10min。由于任務(wù)實(shí)施的重要性，將其細(xì)分為:資訊30min、計(jì)劃40min、決策實(shí)施60min、檢查20min、評價10min。

1．準(zhǔn)備工作。為了讓學(xué)生提前了解企業(yè)文化，企業(yè)理念，每次上課前都要進(jìn)行課前例會。課前例會要求每位同學(xué)做到自我儀容的整理，遵循安全操作規(guī)范，并將制定的預(yù)期目標(biāo)告知學(xué)生。

2．情境案例。“某駕駛員駕駛大客車，從無錫返回杭州，一塊數(shù)斤重的鐵片從天而降，直接擊碎擋風(fēng)玻璃后，導(dǎo)致其肝臟破裂，多根肋骨折斷，在這種情況下，駕駛員忍住疼痛，完成了一系列保障安全動作，最后掙扎站起來對乘客說:別亂跑，注意安全。24 名乘客無一受傷，年僅48 歲的駕駛員卻在6月1 號因傷勢過重而去世。”由這則發(fā)生在我們生活中真實(shí)的事件，讓學(xué)生有所思考:不明飛行物“是什么”?“為什么”?“怎么辦”?案例的引入，不僅自然巧妙地引出本次課的工作任務(wù)，同時激發(fā)學(xué)生的好奇心和求知欲。

3．任務(wù)實(shí)施。

(1)資訊。通過《汽車維護(hù)一體化教程》PPT 以及全國信息化教學(xué)仿真軟件來布置學(xué)生的工作任務(wù):一是盤式制動器拆裝與檢測的工具認(rèn)知及使用;二是掌握盤式轉(zhuǎn)子盤厚度和磨損的檢測方法。

(2)計(jì)劃。進(jìn)入“汽車底盤教學(xué)資源庫”，自主學(xué)習(xí)盤式制動器拆檢的課件，觀看盤式制動器的拆檢視頻，以及下載學(xué)生工作頁。

(3)決策實(shí)施。打開全國信息化教學(xué)專業(yè)資源平臺仿真軟件，選擇右上角的維修手冊，查閱盤式制動器拆檢的工具和步驟，完成電子學(xué)生工作頁的填寫。

一是制動器檢測工具的正確使用。用直尺測量外制動器摩擦片厚度。通過制動卡鉗上的觀察孔目測內(nèi)側(cè)制動器摩擦片厚度，要求內(nèi)外摩擦片厚度沒有明顯的偏差。用千分尺測量制動盤厚度，測量點(diǎn)選在距輪盤外邊緣10mm、間隔120°處的三個位置，將最小值記錄為輪盤厚度。使用百分表及磁力表座，在距輪盤外邊緣10mm 處固定百分表，保持百分表測量桿與輪盤垂直，轉(zhuǎn)動輪盤一周，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為輪盤擺動量≯0．05mm。

二是盤式轉(zhuǎn)子盤厚度和磨損的檢測方法。用專用工具固定制動盤，將輪胎螺母擰緊到規(guī)定的扭力數(shù)。用千分尺測量制動盤厚度，測量點(diǎn)選在距輪盤外邊緣10mm、間隔120°處的三個位置，將最小值記錄為輪盤厚度。使用百分表及磁力表座，在距輪盤外邊緣10mm 處固定百分表，保持百分表測量桿與輪盤垂直，轉(zhuǎn)動輪盤一周，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為輪盤擺動量≯0．05mm。

(4)檢查。各小組組員通過分組練習(xí)，小組討論上交電子工作頁，由小組成員進(jìn)行操作的演示和學(xué)生工作頁的填寫匯報(bào)。

(5)評價。學(xué)生完成工作任務(wù)后，進(jìn)入“汽車底盤教學(xué)資源庫”進(jìn)行在線測試，教師對學(xué)生考核結(jié)果通過教師評價表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并給予評價。評價方式為:學(xué)生自評20% +小組評價40%(組長評價30% +小組賽10%)+教師評價40%。

4．拓展延伸。經(jīng)過本次課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)該能達(dá)到舉一反三的效果。

四、教學(xué)反思

通過教學(xué)分析、目標(biāo)確定、過程設(shè)計(jì)、教學(xué)反思四個方面對“盤式制動器拆檢”進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中:有所聽、有所看、有所思、有所創(chuàng)、有所做，課堂形式變化多樣，有效抓住了學(xué)生的注意力及學(xué)習(xí)興趣。此教學(xué)設(shè)計(jì)既培養(yǎng)了學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力，同時也培養(yǎng)了學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)，從而實(shí)現(xiàn)了技能和素養(yǎng)的雙重收獲。在教學(xué)中應(yīng)注意兩點(diǎn):一是教學(xué)中給學(xué)生的空間比較大，對于部分學(xué)習(xí)不極主動的學(xué)生要給予更多關(guān)注和鼓勵。二是需要加入更加先進(jìn)的信息化手段進(jìn)入課堂，例如手機(jī)和IPAD，學(xué)習(xí)興趣會有更大的提升。

［1］朱軍主編．汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)教材［M］． 北京:人民交通出版社，2010

［2］王家青主編．汽車底盤構(gòu)造與維修［M］． 北京:人民交通出版社，2011

［3］張芳玲主編．汽車底盤構(gòu)造與維修［M］． 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2013