新型聚合物穩(wěn)定碎石基層的工程應(yīng)用研究

黃愛清

摘 要：在以往的道路建設(shè)過程中，瀝青、水泥、石灰、粉煤灰等傳統(tǒng)筑路材料在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中都會(huì)產(chǎn)生較大的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。新型高分子聚合物材料是一類有別于瀝青的特殊結(jié)合料，用其修建路面基層，可以克服以往采用無機(jī)料穩(wěn)定基層材料易造成施工污染、工藝復(fù)雜、早期開裂現(xiàn)象嚴(yán)重等弊端，實(shí)現(xiàn)改善基層材料技術(shù)性能、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)的目的。結(jié)合常州城建學(xué)校新校區(qū)道路建設(shè)實(shí)體工程，對(duì)新型高分子聚合物穩(wěn)定基層的材料與施工技術(shù)進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：新型聚合物 穩(wěn)定碎石基層 工程應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）12（a）-0038-05

長(zhǎng)期以來，我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著資源占用與能源消耗日趨嚴(yán)重的形勢(shì)，承受著石油瀝青資源緊張、價(jià)格提高以及在材料生產(chǎn)與筑路施工中碳排放環(huán)境污染、耗能增加的壓力，繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的筑路材料與方法，已不適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)理念。考慮到當(dāng)前道路建設(shè)大規(guī)模發(fā)展的需求，以及筑路技術(shù)創(chuàng)新的迫切要求，有必要研究確定道路的合理結(jié)構(gòu)形式、改進(jìn)優(yōu)化筑路材料以及修筑技術(shù)方法，通過技術(shù)進(jìn)步與科技創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的顯著提高。

以往的道路建設(shè)過程中，瀝青、水泥、石灰、粉煤灰等傳統(tǒng)筑路材料在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中都會(huì)產(chǎn)生較大的溫室氣體（二氧化碳為主）排放；同時(shí)這些傳統(tǒng)筑路材料的大規(guī)模利用又消耗了大量不可再生的自然資源，在開采、運(yùn)輸過程中也會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成破壞。……