季中磊
摘 要:內燃機車是礦區鐵路煤炭外運等運輸任務的主要牽引動力,內燃機車中修則是鐵路機車檢修的重要組成部分。該文以礦區鐵路內燃機車中修為研究對象,通過對比國有鐵路和礦區鐵路檢修狀況,分析了礦區鐵路內燃機車送修國鐵產生的檢修時間長、成本高、維護不便等弊端,闡述了礦區鐵路建立內燃機車中修的必要性。并以礦區鐵路機務段現有條件為基礎,通過中修廠房建設、中修流程研究和中修工藝開發幾方面,研究討論了礦區鐵路內燃機車中修的建設方案。
關鍵詞:礦區鐵路 內燃機車 中修 建設方案
中圖分類號:U26 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)12(a)0071-01
鐵路運輸是集團公司煤炭外運的主要方式,以內燃機車作為主要牽引動力,擔負著集團公司煤炭外運、原煤入洗、礦建物質的運送和地方工礦企業的物質運輸及職工通勤、城鄉旅客輸送的任務。
按《內燃機車檢修規程》規定:內燃機車檢修分為大修、中修、小修、輔修四級。在機車檢修中除了臨時檢修維護和定期檢修之外,能否進行機車中修工作,是確保機車檢修質量的重中之重。在此,對礦區鐵路內燃機車中修的必要性和方案進行探討。
1 礦區鐵路內燃機車檢修概況
礦區鐵路機務段已具備內燃機車小、輔修的檢修能力,并積累了一定的檢修經驗,但對中修并未涉及。缺乏與中修相關的技術水平及設施、設備,缺少運用車型完整的中修工藝和流程。每次中修都要到國鐵機務段進行。……