淺析教學(xué)中車(chē)削螺紋常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

山東冶金技師學(xué)院 楊淑榮

淺析教學(xué)中車(chē)削螺紋常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

山東冶金技師學(xué)院 楊淑榮

分析車(chē)削螺紋時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題，掌握其預(yù)防方法，不僅可以有效地保證加工工件的質(zhì)量，而且在加工效率方面也會(huì)有很大提高。

車(chē)削螺紋 常見(jiàn)問(wèn)題 解決方法

在各種機(jī)械產(chǎn)品中，帶有螺紋的零件應(yīng)用廣泛，形狀也多種多樣，常用于固定連接、調(diào)節(jié)或測(cè)量，又可用于傳遞動(dòng)力，如車(chē)床上很多箱體都用螺紋固定連接，車(chē)床上的絲杠與開(kāi)合螺母之間用螺紋傳遞動(dòng)力。車(chē)削螺紋是常用的方法，也是車(chē)工的基本技能。在車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)中，車(chē)削螺紋是車(chē)削加工中較為復(fù)雜的加工內(nèi)容。在實(shí)際教學(xué)中，車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生問(wèn)題的原因比較復(fù)雜，往往會(huì)影響正常的加工訓(xùn)練和教學(xué)進(jìn)度。本文分析造成車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生廢品的常見(jiàn)問(wèn)題及其解決方法，具有一定的實(shí)踐指導(dǎo)意義。

一、螺距（導(dǎo)程）不正確

1.螺紋全長(zhǎng)不正確。原因：交換齒輪計(jì)算或組裝錯(cuò)誤，進(jìn)給箱、溜板箱有關(guān)手柄位置扳錯(cuò)。解決方法：可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算、更換掛輪。

2.螺紋局部不正確。原因：車(chē)床絲杠和主軸的竄動(dòng)過(guò)大；溜板箱手輪轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡；開(kāi)合螺母間隙過(guò)大。解決方法：調(diào)整好主軸和絲杠的軸向竄動(dòng)量；將溜板箱手輪拉出使之與傳動(dòng)軸脫開(kāi)，使床鞍均勻運(yùn)動(dòng)；調(diào)整好開(kāi)合螺母間隙。

3.車(chē)削中開(kāi)合螺母自動(dòng)抬起。解決方法：可以調(diào)整開(kāi)合螺母鑲條，適當(dāng)減小間隙，或是重物掛在開(kāi)合螺母手柄上以防止開(kāi)合螺母?jìng)鲃?dòng)時(shí)自動(dòng)抬起。

二、牙型不正確

1.刀尖角不正確。原因：車(chē)刀刃磨時(shí)刀尖角不對(duì)，導(dǎo)致加工出的螺紋角度不正確。解決方法：正確刃磨車(chē)刀，磨刀時(shí)用角度樣板來(lái)檢測(cè)。

2.徑向前角的影響。原因：在加工螺紋時(shí)為了使車(chē)刀順利排屑，提高表面質(zhì)量，經(jīng)常磨有徑向前角，這樣就使車(chē)出的螺紋牙型角大于車(chē)刀的刀尖角，同時(shí)使車(chē)削出的螺紋牙型在軸向剖面內(nèi)不是直線(xiàn)，而是曲線(xiàn)，會(huì)影響螺紋副的配合質(zhì)量。解決方法：磨車(chē)刀的徑向前角較大時(shí)，必須對(duì)兩刃夾角進(jìn)行修正，其修正值可以查表得到。

3.車(chē)刀安裝不正確。原因：車(chē)刀安裝不正確即車(chē)刀裝得不正，導(dǎo)致車(chē)出的牙型角歪斜（俗稱(chēng)倒牙）。解決方法：裝刀時(shí)用角度樣板對(duì)刀，將車(chē)刀裝正，同時(shí)保證刀尖與工件中心等高。

4.車(chē)刀磨損。原因：車(chē)刀使用中有磨損不鋒利了，但沒(méi)有及時(shí)刃磨，導(dǎo)致車(chē)出的牙型角不直。解決方法：車(chē)刀不鋒利時(shí)及時(shí)刃磨。

5.高速切削時(shí)牙型角偏大。原因：高速切削螺紋時(shí)，由于車(chē)刀對(duì)工件的擠壓力產(chǎn)生擠壓變形，牙型角會(huì)擴(kuò)大。解決方法：在刃磨車(chē)刀時(shí)，兩刃夾角應(yīng)適當(dāng)減小30′。

三、亂牙

亂牙的原因是工件轉(zhuǎn)數(shù)不是絲杠轉(zhuǎn)數(shù)的整數(shù)倍。退刀時(shí)，用提開(kāi)合螺母法會(huì)使加工螺紋的刀尖不在原來(lái)的槽內(nèi)，從而出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。解決方法是利用倒順車(chē)法退刀，即車(chē)第一刀后開(kāi)合螺母不動(dòng)，刀在橫向位置退出，打反轉(zhuǎn)，使車(chē)刀退到起始位置后再車(chē)第二刀，如此反復(fù)至螺紋車(chē)好。如果出現(xiàn)亂牙，應(yīng)進(jìn)行中途對(duì)刀。

四、扎刀或頂彎工件

1.車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低。原因：如果車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低，由于后刀面的摩擦和切削力的增大，都會(huì)引起工件的扎刀或是工件被頂彎現(xiàn)象。解決方法：在安裝車(chē)刀時(shí)用尾座頂尖對(duì)刀的方法，將車(chē)刀刀尖對(duì)到和工件的軸線(xiàn)等高。

2.工件剛性差。原因：工件的剛性不足，從而使車(chē)刀和工件的高度發(fā)生變化 (工件被抬高了)，形成切削深度突然變大造成扎刀現(xiàn)象。解決方法：工件在裝夾時(shí)一定要牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。并且根據(jù)工件的剛性來(lái)選擇合理的切削用量。

3.車(chē)刀不鋒利。原因：車(chē)刀使用過(guò)程中由于磨損過(guò)大，使得切削力突然變大，頂彎工件，出現(xiàn)扎刀。解決方法：應(yīng)對(duì)車(chē)刀加以修磨后再使用。

4.車(chē)刀前角過(guò)大。原因：車(chē)刀前角太大，徑向力增大，如果中滑板絲杠間隙較大，引起扎刀。解決方法：減小車(chē)刀前角，減小徑向力，調(diào)整中滑板絲杠間隙。

五、中徑不正確

1.車(chē)刀切削深度不正確。原因：車(chē)刀切削深度不正確，以頂徑為基準(zhǔn)控制切削深度，忽略了頂徑誤差的影響。解決方法：精車(chē)余量應(yīng)適當(dāng)，要及時(shí)測(cè)量中徑尺寸，考慮頂徑的影響，調(diào)整切削深度。

2.刻度盤(pán)使用不當(dāng)。原因：刻度盤(pán)使用過(guò)程中松動(dòng)或未正確使用，導(dǎo)致切削深度不準(zhǔn)，中徑不正確。解決方法：精車(chē)時(shí)檢查刻度盤(pán)是否松動(dòng)并要正確使用，及時(shí)測(cè)量中徑尺寸。

六、表面粗糙度值大

1.刀柄剛性不夠，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。原因：刀柄剛性不夠，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致表面粗糙度值大。解放方法：增加刀柄的截面積并減小刀柄伸出的長(zhǎng)度，以增加車(chē)刀的剛性，避免振動(dòng)。

2.工件剛性差，且切削用量過(guò)大。原因：工件剛性差，且切削用量過(guò)大，導(dǎo)致螺紋表面粗糙度值大。解決方法：首先增加工件剛性，并且選擇適當(dāng)?shù)那邢饔昧俊?/p>

3.車(chē)刀表面粗糙。原因：車(chē)刀刃口表面粗糙，導(dǎo)致螺紋表面質(zhì)量差。解決方法：車(chē)刀的切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小2～3檔次，磨完刀后要用油石手工研磨。

總之，學(xué)生在車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生廢品原因比較復(fù)雜，既有車(chē)床的原因，也有螺紋車(chē)刀以及操作者的原因，在思考解決產(chǎn)生廢品的原因時(shí)具體分析，針對(duì)產(chǎn)生廢品的原因采取相應(yīng)的解決方法。

通過(guò)對(duì)車(chē)削螺紋常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法的剖析，學(xué)生車(chē)削螺紋時(shí)遵照工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，避免在重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題上出差錯(cuò)。只有這樣才能有效地保證加工工件的質(zhì)量。

[1]彭德蔭．車(chē)工工藝與技能訓(xùn)練[M]．北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2001

[2]陳海魁．車(chē)工技能訓(xùn)練[M]．北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2005

[3]翁承恕．車(chē)工生產(chǎn)實(shí)習(xí)[M]．北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，1997．07

ISSN2095-6711/Z01-2015-08-0125