基于“卓越計劃”的國際化空管人才培養(yǎng)策略研究

劉 菲

(中國民航大學空中交通管理學院，天津 300300)

基于“卓越計劃”的國際化空管人才培養(yǎng)策略研究

劉 菲

(中國民航大學空中交通管理學院，天津 300300)

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”是高等工程教育實現(xiàn)跨越的關(guān)鍵突破口，該計劃旨在培養(yǎng)“面向工業(yè)界、面向世界、面向未來”的優(yōu)秀人才，如何利用這一契機培養(yǎng)出具有國際化視野的空管人才是值得深思的問題。結(jié)合中國民航大學交通運輸專業(yè)空管方向“卓越計劃”試點班的實踐，對該問題進行了深入的分析，提出在人才、教學、科研及工程教育標準等方面做到國際化是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。

國際化；空管專業(yè)；人才培養(yǎng)；卓越計劃

教育部啟動的“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(簡稱“卓越計劃”)是高等工程教育實現(xiàn)跨越的關(guān)鍵突破口。該計劃旨在“面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才，為建設(shè)創(chuàng)新型國家、實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力”[1]。

其中，“面向世界”這一要旨就體現(xiàn)了“卓越計劃”的人才培養(yǎng)過程中必須走“國際化”之路的總要求。“國際化”翻譯成英文是“internationalization”，顧名思義，它體現(xiàn)的是“nation”和“nation”之間的交流性。所以，高校國際化是以教育要素的全球性、交流活動的多樣化、手段的網(wǎng)絡(luò)化為特征的[2]，這也就意味著，校內(nèi)甚至國內(nèi)已經(jīng)具備的教育教學、科學研究以及服務(wù)類的設(shè)施、狀況已經(jīng)不能滿足國際化的要求了，必須搭建一個全方位的平臺，實現(xiàn)校內(nèi)與校外，國內(nèi)與國外的無障礙溝通與交流，國內(nèi)高校憑借這個平臺才能逐漸與國際一流高校接軌，提高自身的國際競爭力。

中國民航大學在2011年被教育部批準為第二批“卓越計劃”實施高校，在本科層面的多個專業(yè)開展了相應(yīng)的試點改革，從不同層次和多個角度進行了改革嘗試，目標是為我國民航事業(yè)培養(yǎng)出一批未來工程領(lǐng)域的帶頭人和工程師。作為民航局大力推進的重點人才培養(yǎng)的專業(yè)之一，交通運輸專業(yè)(空中交通管理方向，簡稱空管方向)也成為了第一批學校的“卓越計劃”試點專業(yè)，其核心任務(wù)是培養(yǎng)工程實踐能力優(yōu)秀、能夠從事空中交通管理的高素質(zhì)國際化、應(yīng)用型人才。基于空管專業(yè)自身的特點，如在崗位工作中勢必會涉及到行業(yè)標準國際化、航行技術(shù)國際化、以及指揮外籍航班等等問題，故而對其國際化的要求更高。在“卓越計劃”幾年的進程中，我們對于“卓越計劃”國際化空管人才的培養(yǎng)問題進行了有益的探索和實踐，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗，本文正是基于這些經(jīng)驗展開討論，旨在進一步探究高等教育走國際化之路的策略。認為國際化空管人才的培養(yǎng)必須從四個方面做起，即人的國際化、教學國際化、科研國際化、工程教育標準國際化。

一、人的國際化

任何教育都應(yīng)該以人為核心要素，所以要培養(yǎng)出國際化的空管學生，必須首先確定國際化人才的標準要求，另一個重要方面就是教師的國際化，作為教育環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一個方面，師資的質(zhì)量與人才培養(yǎng)質(zhì)量息息相關(guān)，學生的國際化是目標，教師國際化是實現(xiàn)這一目標的基礎(chǔ)，兩者在教學環(huán)節(jié)中相互作用，互相促進。

(一)國際化的學生

通過“卓越計劃”培養(yǎng)出的國際化空管人才，除了要求其具備工程能力外，還要求其必須具備國際化視野與優(yōu)秀的語言運用技能，只有這樣，在未來的發(fā)展過程中才可能在崗位和行業(yè)中發(fā)揮領(lǐng)導作用。要實現(xiàn)這一目標，有以下實現(xiàn)途徑：

1. 在“卓越計劃”試點班推行全英文或雙語授課。英語作為國際上被廣泛接受的通用語言，對空管學生來說是必須掌握的。要實現(xiàn)人才培養(yǎng)國際化，首先要營造語言氛圍，這是第一步，因為要提高學生的英語語言運用能力，不是一朝一夕可為的，必須要經(jīng)過長期的熏陶，其次，專業(yè)課程以英文授課的形式出現(xiàn)，可以減小甚至消除學生與行業(yè)國際狀況之間的溝壑，為將來順暢走上國際平臺奠定基礎(chǔ)。

2. 搭建國際平臺讓學生接觸國外教育資源。學院在空管專業(yè)卓越試點班開設(shè)之初，就引進了國外優(yōu)質(zhì)教學資源，學生接受了歐盟空管CCC課程模塊式教學，授課教師全部來自國外，這次嘗試讓學生大大拓寬了視野，受益匪淺。

3. 實現(xiàn)“卓越計劃”學生的國際性流動。可以在試點班遴選優(yōu)秀的空管學生到國外學習，同時，利用多種渠道引進國外留學生，如此一來，國際交流不止停留在知識學習層面，會滲透到生活、文化等多個方面。

(二)國際化的教師

世界工程教育的發(fā)展趨勢要求“卓越工程師”的培養(yǎng)必須做到“面向世界”，就要求我們的師資隊伍必須與國際接軌。

一方面是校內(nèi)教師的國際化培養(yǎng)。首先，教師必須熟練掌握一門以上的外語，具有國際交流的能力，同時具有使用外語教學的能力；其次，教師須有一定的國際工程實踐能力，不僅走進國內(nèi)的企業(yè)一線，還要走向國外的行業(yè)前沿，這樣才能總體上緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷改革人才培養(yǎng)模式和教學模式，進而提高本專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

另一方面是引進國外師資，實現(xiàn)教師的國際流動。可以創(chuàng)造條件聘請大量外籍教師任教，或者進行短期游學、研究等活動，學校組織定期舉辦一些專題講座、研討會等活動，受益的不僅是學生，還有校內(nèi)的教師，可以提高自身的國際化水平。

2011年，由歐盟提供資助的歐盟-中國(EU-China)民用航空合作空中交通管理項目啟動，其包含若干子項目，其中包括歐盟與中國民航大學空管學院合作的本科層面的中法聯(lián)合培養(yǎng)管制員項目。面對這次機遇，空管專業(yè)創(chuàng)新性地在本科層面將其與“卓越計劃”融合起來，充分利用歐洲的高端教育教學資源，結(jié)合自身的教學現(xiàn)狀，實現(xiàn)雙贏效果。在前期，由歐洲的專業(yè)教授作為主講人，此時課堂上不僅有學生，還有中國民航大學的空管專業(yè)教師。后者以助教的方式聽課、助課，逐漸掌握了課程的進度安排、授課的主要思路以及教學方法的采納。后期，中方教師將擔任主講人，外教作為助教隨堂聽課，這種方法稱為“Training The Trainer”(培訓培訓者)。就這樣，以“授之以漁”的方式，培養(yǎng)出空管專業(yè)國際化的教師隊伍，優(yōu)化了梯隊建設(shè)。

二、教學國際化

高校教育的核心環(huán)節(jié)是教學，培養(yǎng)國際化的人才必須落實在教學環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在課程設(shè)置、教學模式、教育環(huán)境三個方面。

(一)課程國際化

高等院校“不僅應(yīng)當開設(shè)更多關(guān)于其他國家和國際問題的課程, 而且所有課程都應(yīng)當體現(xiàn)國際觀點；國際教育要求在國際的框架內(nèi)講授一門學科，以便使學生意識到所有國家的相互聯(lián)系以及諸如貧窮和種族歧視等問題的普遍性”[3]。在課程設(shè)置過程中需充分體現(xiàn)國際化標準，不僅專業(yè)課要盡量體現(xiàn)行業(yè)內(nèi)國際上的要求，還要多增設(shè)一些跨學科、跨專業(yè)、跨文化的課程，讓學生在課程學習過程中全方位獲取知識。總之，課程設(shè)置必須兼顧開放性、通用性、共享性，只有兼容并包，才能多方受益。

開放性指的是課程設(shè)置過程中做到充分與國際接軌，容許國外的教育理念、教育資源融入本校的課程設(shè)置中；通用性指的是課程與行業(yè)國際標準保持方向一致，與國際同類院校同類專業(yè)的課程實現(xiàn)通用，可以進行學分替換，為實現(xiàn)學生國際交流奠定基礎(chǔ)。共享性指的是拓寬渠道，利用多方平臺與媒介實現(xiàn)教育資源的全方位共享，在此過程中還可以擴大本校的國際知名度。

(二)教學模式國際化

有了合理的課程，教學實施過程也需保證國際化。擁有了國際化的教學師資隊伍，大部分教師能夠熟練利用外語或雙語進行教學；教學方法體現(xiàn)多樣化，實現(xiàn)專題化、綜合化教學，提高學生的課程參與度；具備國際化的教學平臺，最大限度地讓學生共享教學資源，豐富課余學習模式；對考核方式進行改革，不再如以往 “一張試卷定成敗”，多角度考核學生，挖掘?qū)W生潛力。以上只是這一方面的幾點建議，在教學模式國際化的方向上，很多工作有待完成。

(三)教育環(huán)境國際化

教育環(huán)境國際化主要體現(xiàn)的是構(gòu)建多元的、和諧的、進步的校園氛圍，校園氛圍與校園文化是“一種無形的課程資源”[4]，對學生有著潛移默化的影響。要實現(xiàn)教育環(huán)境的國際化，在大量聘請外籍教師擴充師資隊伍、引進外籍留學生進校學習的同時，必須營造和諧的多元文化環(huán)境，讓多種國籍、膚色、文化在校園中和諧存在，相互包容。

院校應(yīng)該建立多種渠道與國外院校加強聯(lián)系，促進多方位的合作，促進本校師生與外籍教師及留學生的交流，在營造國際化的教育環(huán)境的同時，也會促進其他方面的國際化進程。

三、科研國際化

“卓越計劃”旨在培養(yǎng)具備優(yōu)秀工程實踐能力的人才，這就要求必須把教學和行業(yè)實踐相結(jié)合，把理論和實際應(yīng)用相結(jié)合，把書本知識和技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合。所以，在過去的空管人才培養(yǎng)過程中，空管學院與各地區(qū)空管局、管理局、航空公司和機場等積極開展協(xié)同創(chuàng)新，搭建多個教師與行業(yè)技術(shù)骨干深度融合平臺和信息共享平臺，針對行業(yè)重大現(xiàn)實難題協(xié)同開展科技攻關(guān)，極大地促進了師資隊伍科研能力和創(chuàng)新能力的快速提高。可見，科研是教育國際化中一個很重要的范疇[5]，要提高學校的聲譽和國際知名度，做到科研國際化是大勢所趨。

必須通過各種途徑與國外院校或研究機構(gòu)建立合作關(guān)系，共同開展科研工作、共享研究資料及成果，提高科研項目的參與才能進一步擁有科研活動的話語權(quán)。科研國際化的實現(xiàn)可以有效回饋到教學中去，極大豐富專業(yè)課程的教學內(nèi)容，并且可以提供給學生更多的參與機會，讓學生在校期間進行一些科研活動，這也是對其工程實踐能力培養(yǎng)的有力支撐。

四、工程教育標準國際化

多年以來，我國在工程教育方面已取得了一定的成績，培養(yǎng)了大批的工科專業(yè)專科生、本科生、研究生，從而為更好的現(xiàn)代化建設(shè)提供了有力的人才保證。可以說，我國的工程教育規(guī)模位居世界前列[6]，當前的主要任務(wù)是從工程教育大國向工程教育強國過渡。

目前，國際上對工程師的培養(yǎng)主要包括兩大教育體系：以德國、法國為代表的歐洲大陸模式和以美國為發(fā)起國的“華盛頓協(xié)議”模式。我國正是參考了這兩大體系進行的工程教育改革。這兩大體系無不例外地具有以下特點：完全按照國際標準培養(yǎng)人才。正是基于這一點，“卓越工程師”才能在國際上實現(xiàn)互認。一直以來，我國高等工程教育并沒有與其他發(fā)達國家一致的國際化標準，也存在著培養(yǎng)目標不明確、培養(yǎng)模式單一等多種問題。

因此，“卓越計劃”國際化空管人才培養(yǎng)的一個重要問題是建立國際化人才培養(yǎng)標準，以及國際化質(zhì)量監(jiān)控和評估體系，只有這樣，才能保證我們培養(yǎng)出的“卓越工程師”在國際上得到認可。

圖1 國際化進程各要素及其關(guān)系

如圖1所示，要利用“卓越計劃”這個契機培養(yǎng)高素質(zhì)的國際化空管人才，必須多方位實施國際化戰(zhàn)略，以學生國際化為目標，從師資隊伍國際化入手，做到課程及教學模式國際化，加快科研國際化進程，促進形成本專業(yè)工程教育的國際化標準，如此才能真正體現(xiàn)“卓越計劃”的“卓越”之處。

[1] 教育部.教育部關(guān)于實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的若干意見[EB/OL]．http://www.moe.edu.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s3860/201102/115066.html，2011-07-30.

[2] 周密,丁仕潮.高校國際化戰(zhàn)略：框架和路徑研究[J].中國高教研究, 2011,(9).

[3] 陳學飛. 美、德、法、日當代高等教育思想研究[M].上海：上海教育出版社, 1998.

[4] 陳寶泉,楊晨光.如何培養(yǎng)好未來的工程師[N].中國教育報,2007-10-09(2)．

[5] 張艷芳.山東省高等教育發(fā)展的現(xiàn)狀和思考[J].科教導刊(上旬刊), 2012，(3).

[6] 烏利希·泰希勒, 陳洪捷. 歐洲化、國際化、全球化——高等學校何處去?[J]. 北京大學教育評論, 2003，(1).

[編校：楊 琴]

Research on Internationalized ATC Talents Cultivation Strategies Based on Excellent Engineer Education Training Plan

LIU Fei

(AirTrafficManagementCollege,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300)

The Excellent Engineer Education Training Plan is a key breakthrough for the realization of stride of higher engineering education. This Plan intends to cultivate outstanding talents towards industry, world and future. However, it is a profound problem how to cultivate outstanding air traffic controllers with international view. This problem is deeply analyzed based on the experience of the pilot class of Air Traffic Controllers (ATCs) of Civil Aviation University of China, and the paper concluded that the internationalization of talents, teaching process, scientific researches, engineer education standards and etc. may be a key to realize the target.

internationalization; Air Traffic Management; talents cultivation; The Excellent Engineer Education Training Plan

2015-03-09

劉菲( 1983— )，女，河南永城人，講師，文學碩士, 研究方向為交通運輸。

本文為2014年天津市高等學校本科教學改革與質(zhì)量工程研究計劃“十二五綜投項目”“基于國際化空管人才勝任特征模型的培養(yǎng)模式優(yōu)化研究”(編號：B02-0818)、中國民航大學教育教學改革研究課題(編號：CAUC-ETRN- 2013-64)階段性研究成果。

G642;F562

A

1671-9654(2015)01-031-04