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淺談現(xiàn)代企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理之道

2015-04-20 14:03:04羅巍
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2015年7期
關(guān)鍵詞:經(jīng)營(yíng)管理物流

摘 要:經(jīng)濟(jì)全球一體化使得企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,企業(yè)選擇什么樣的物流經(jīng)營(yíng)模式顯得更加重要。物流資源的分配、物流服務(wù)的提供、物流價(jià)值的創(chuàng)追、以及經(jīng)濟(jì)效益的謀求,是現(xiàn)代企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理所要考慮的范疇。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代企業(yè);物流;經(jīng)營(yíng)管理

現(xiàn)代企業(yè)的物流是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)物流信息科學(xué)管理,降低運(yùn)輸成本、減少庫(kù)存,使商品以合適的方式提供給消費(fèi)者的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。現(xiàn)代企業(yè)物流活動(dòng)要圍繞市場(chǎng)需求提供物流服務(wù)并積極開展物流經(jīng)營(yíng)。現(xiàn)代企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的單元,其目的就是將不同的資源進(jìn)行合理的組合和轉(zhuǎn)化,生產(chǎn)出人們需要的商品。傳統(tǒng)的企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要,較多地表現(xiàn)為憑借自身的資源和有限的信息共享平臺(tái)來面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)還需轉(zhuǎn)化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的資源,再加上自身資源從而形成共同的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)資源的聚集,使企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)高效有序的進(jìn)行,提升企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)整體能力和企業(yè)發(fā)展的潛力。

一、企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理發(fā)展現(xiàn)狀

在發(fā)達(dá)國(guó)家,高度完備的物流配送體系使得企業(yè)在市場(chǎng)上獲得了先機(jī)。歸納起來,有如下特點(diǎn):把統(tǒng)一配送作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的核心業(yè)務(wù);根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)及產(chǎn)品屬性,按區(qū)域或按品種靈活設(shè)立配送中心,管理方式是分散型或中央集權(quán)式;自動(dòng)化程度高,開發(fā)了很先進(jìn)的物流軟件,計(jì)算機(jī)管理貫穿整個(gè)物流體系,組織結(jié)構(gòu)鮮明,配送中心服務(wù)質(zhì)量高。

近幾年,隨著我國(guó)對(duì)外開放的程度的不斷加深,再加上國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,全國(guó)企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)體系呈現(xiàn)出全面開花的局面。各大中型企業(yè)在物流方面加大投入,在重點(diǎn)城市設(shè)立中轉(zhuǎn)站和區(qū)域分公司。而中小企業(yè)也逐步認(rèn)識(shí)到物流的重要性,也與各民營(yíng)和國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行合作,學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)物流理念,在物流經(jīng)營(yíng)管理上進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和改革,增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、現(xiàn)代企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理模式

企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)管理模式已經(jīng)從過去服務(wù)單一、只滿足自己的業(yè)務(wù)要求、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面窄、信息化程度低、投入資金少和人才缺乏等過渡到現(xiàn)在的積極合作、網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋、信息化程度高、重視服務(wù)和反饋信息等等方面。

1.“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理體系。“點(diǎn)線網(wǎng)”物流經(jīng)營(yíng)管理體系,是將管理和經(jīng)營(yíng)作為主線,抓住體制、機(jī)制、產(chǎn)品、運(yùn)輸、人力等關(guān)鍵點(diǎn),以經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn),以管理為輔助的物流管理體系。

為管理與經(jīng)營(yíng)總體相互適應(yīng),企業(yè)在總部及全國(guó)分公司的組織結(jié)構(gòu)上,根據(jù)“點(diǎn)線網(wǎng)”進(jìn)行構(gòu)建布局,形成“點(diǎn)線網(wǎng)”格局形態(tài)。并設(shè)置區(qū)域總公司,以實(shí)現(xiàn)整體良性運(yùn)行。

2.第三方物流配送模式。第三方物流又稱為契約物流,是指第三方與企業(yè)通過合作協(xié)議或結(jié)成聯(lián)盟,參與從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流通過程,在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)按照規(guī)定的價(jià)格向客戶提供物流代理服務(wù)。由于是受企業(yè)的委托,所以第三方本身不擁有商品。企業(yè)所擁有的資源都是有限的,將自身沒有優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)委托專業(yè)物流企業(yè)來承擔(dān),不僅能將注意力集中在主營(yíng)業(yè)務(wù)上,更能減少企業(yè)的成本,從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)代企業(yè)間激烈的競(jìng)爭(zhēng),使得企業(yè)對(duì)于合作的意愿愈加的強(qiáng)烈。一家企業(yè)甚至與多家第三方物流企業(yè)合作,加快物流經(jīng)營(yíng)的速度,優(yōu)化配置資源,從而在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。

3.虛擬經(jīng)營(yíng)模式。虛擬經(jīng)營(yíng)是指一個(gè)完整的物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不是由一個(gè)企業(yè)進(jìn)行,而是由不同功能、不同地點(diǎn)、作為戰(zhàn)略聯(lián)盟一部分的合作企業(yè)共同完成,虛擬經(jīng)營(yíng)為企業(yè)提供了一種靈活的解決不能獨(dú)立完成物流經(jīng)營(yíng)的方法。參與虛擬經(jīng)營(yíng)的若干企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的目的是為了完成特定的物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng),當(dāng)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)束時(shí),參與虛擬經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟也將暫時(shí)暫停合作,所以這種聯(lián)盟是一種動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。虛擬經(jīng)營(yíng)建立在高效的信息管理基礎(chǔ)上,通過快速信息通道保障物流活動(dòng)能夠統(tǒng)一調(diào)配、協(xié)調(diào)進(jìn)行。參與虛擬經(jīng)營(yíng)的企業(yè)之間不存在競(jìng)爭(zhēng)性,只具有互補(bǔ)性,從而能夠形成利益上的共同體。

4.物流咨詢服務(wù)模式。物流咨詢服務(wù)模式是指專業(yè)人士通過市場(chǎng)調(diào)查,分析成本控制、企業(yè)流程改造、物流系統(tǒng)規(guī)劃等內(nèi)容,為企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。它通過目標(biāo)的建立,數(shù)據(jù)的分析,系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)到項(xiàng)目執(zhí)行等方面,從而幫助企業(yè)解決物流經(jīng)營(yíng)問題。區(qū)別于傳統(tǒng)的只有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容的物流,物流咨詢可以帶動(dòng)企業(yè)其他物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng),有助于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)的效率。物流咨詢?cè)陂_展前,首先要與企業(yè)顧客和相關(guān)人員進(jìn)行接觸,以確定客戶的需求;在物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程中,咨詢?nèi)藛T要向企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況;咨詢服務(wù)結(jié)束后,一些建議需要客戶來幫助實(shí)施。可見,物流咨詢服務(wù)模式的進(jìn)行,需要企業(yè)人員、咨詢?nèi)藛T和顧客的相互配合。實(shí)踐證明,這種模式具有良好的發(fā)展前景。

三、結(jié)論

隨著時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流經(jīng)營(yíng)的投入將會(huì)逐漸增加,相應(yīng)的配套資源和設(shè)施以及人才的選擇也會(huì)更加的豐富。而物流經(jīng)營(yíng)體系在企業(yè)中所扮演的角色,會(huì)成為未來企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的重中之重。發(fā)展適合自身企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)體系,將起到事半功倍的效果。

參考文獻(xiàn):

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[3]葉杰剛. 國(guó)內(nèi)外物流理論研究概況[J].經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài),2000(11).

作者簡(jiǎn)介:羅巍(1990- ),男,漢族,山西省臨汾市人,學(xué)生,工學(xué)碩士,單位:中北大學(xué)信息與通信工程學(xué)院電子信息與通信工程專業(yè),研究方向:基于電子政務(wù)的的企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息管理系統(tǒng)研究

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