【9月車市】北上廣

于杰

北京

數據來源 北京北辰亞運村汽車交易市場中心

車市淡季、股市起伏，限行限購，天津爆炸四大因素使三季度北京新車銷售呈現倒V型走勢，其中7月、9月同環比雙負增長成為低谷月。

新車

9月份京城新車交易36700輛，同比增長-14.45%，增幅低于全國16.55個百分點；環比增長-8.93%，增幅低于全國30.53個百分點。1—9月京城累計交易新車352100輛，同比去年395300輛累計增長-10.93%，增幅低于全國11.23個百分點。新車銷量三季度環比二季度增長-2.64%，同比去年同期增長-6.62%。

六項因素促動新車交易：

1、以舊換新主導新車交易：前三季度平均更新上牌數占總上牌數83.5%；置換銷售占70%以上；二手車成交拉動新車銷售：三季度月均59133輛次，二手車成交規模支撐新車置換銷售。

2、7月1日取消關稅傳聞破滅，持幣待購有效釋放。

3、新款車上市提升市場產品吸引度：新上市及保鮮期車型構成新車攻勢，提升淡季車市的關注度和銷售。

4、價格促銷及主題營銷活動拉動新車銷售：車企官降車型范圍加大，廠商價格營銷優勢突顯；廠商聯手，多種促銷措施組合大幅優惠，刺激消費者購車。

5、“兩大活動”期間實施“單雙號限行”措施倒逼消費者出手消費。

6、股市起伏，財富效應時有顯現。

進口車

9月份京城進口車交易4530輛，同比增長-29.22%，環比增長-11.18%，進口車交易量占新車銷售總量的12.34%。1—9月京城累計交易進口車46800輛，同比去年55350輛累計增長-15.45%，占新車交易總量的13.29%。進口車銷量三季度環比二季度增長-4%，同比去年同期增長-19.28%。

亞市銷售數據顯示，1—9月合資德系車品牌占47.96%，較去年提升9.67%；進口德系車交易占比為47.39%，較去年下降5.93%，進口日系車為20.13%，較去年提升5.31%。

北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝分析認為平行進口車成為進口車商突破經營困局的目標市場。原因是，需求減弱導致中規進口車市場異常嚴峻，而大經銷商集團及二級經銷商紛紛介入了平行進口車業務。對此，顏景輝的建議是，建立售后“三包”服務體系，在資源及渠道上有機對接融合。

二手車

9月份京城二手車成交過戶59800輛次，同比增長-5.83%，環比增長-1.64%。9月份京城二手車外遷率37.12%，新舊車比例1︰1.63，二手車成交過戶輛次超過新車銷量62.94%。1—9月京城二手車累計成交過戶516800輛次，同比去年517300輛次累計增長-0.10%；二手車超新車銷量46.78%，新舊車交易比例1︰1.47。二手車三季度成交過戶輛次環比二季度增長-2.1%，同比去年同期增長3.2%。

二手車市場特點：國Ⅳ車占比增加，豪華車置換有所提升，價格趨穩；外遷率提升利好二手車交易；限遷限行困擾京城二手車市場；5年—8年二手車成交占主導。

新能源

9月北京測新能源市場政策導向強勁，主要表現在：北京出臺新能源汽車不限行政策，正在研討減免停車費、過路費及普通車指標購買新能源車等政策辦法；發展新能源作為冬奧會申辦的重要環保措施；9月29日國務院常務會議關于促進新能源和小排量汽車發展決定；10月9日國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。

政策利好推動新能源汽車銷售呈現快速增長，同時中簽率持續走低，從100%申請即中到88%、38%直到10月8日預計21%，新能源汽車搖號中簽率持續走低，申請人數屢創新高。而在新能源車需求旺盛的同時，車源也呈現出了不足的問題，有關數據顯示：截止9月底，北京純電動汽車累計上牌已近2萬輛，但廠家車源供應不足導致提車困難。

10月預測

10月份京城車市有利因素有四個，首先國慶黃金周銷售及訂單有序釋放，其次購置稅減半及新能源發展利好政策開始刺激車市，第三長假后市場積淀期的價格促銷吸引消費者，最后臨近年末，報廢車補貼及國Ⅰ車限行政策將拉動國Ⅰ老舊車報廢增長，進而帶動京城新舊車市場銷售。

因此，亞市預測10月份京城新舊車銷售預計同環比正增長，同時預計全年新車銷售51萬輛左右，同比增長-6%左右；二手車成交過戶與去年基本持平，達到70萬輛左右。

廣州

根據威爾森企業管理咨詢有限公司對廣州終端市場的監測，9月，廣州經銷商反映，市場優惠力度加大，意向與訂單指數環比上升，但較多消費者處于觀望中，購車意向低于去年同期水平。

9月店頭活動較多、優惠幅度大，價格指數為84.0，環比下降0.9個百分點，終端優惠增加。

終端庫存分析：為完成年度目標，9月配車輛增加，庫存深度上升。廣州庫存深度為2.1，處于警戒線以上，同時也遠高于全國水平。

旺季到來，除A0級外，其他細分市場客流和訂單均有所上升，其中B級市場上升幅度居前。SUV市場訂單轉化率仍然最高；B級市場訂單轉化率為級別最低，但隨著旺季到來訂單轉化率上升明顯。

9月，廣州優惠繼續加大，單車利潤率進一步下調，低于全國水平，部分經銷商開始虧本銷售。

上海

數據來源 上海市信息中心汽車產業研究室

深圳市出臺新規鼓勵購買電動車

深圳市交委、市發改委9月8日聯合發布《關于2015年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事項的通知》，出臺多條鼓勵電動小汽車購買的新政；第8、9、10、11期待配置電動小汽車增量指標總數16587個。待配置的電動小汽車增量指標分配如下：

從待配置的電動小汽車增長量指標中劃出4000個指標，專項用于汽車租賃；

剩余待配置電動小汽車增量指標，每期單位、個人配置比例按照單位、個人實際有效申請數量同比值配置。