西行征途

去年7月，我和愛人兩個人完成了一次人生壯舉，21天上海西藏往返，13000公里用摩托車騎行。朋友們都覺得不可思議，為什么騎摩托車去，走如此艱難的路線？因?yàn)槲覑廴耸莻€摩托車迷，除了工作之外就喜歡開摩托車，對一個摩托車迷來說從上海出發(fā)--沿318國道，經(jīng)過浙江、安徽、湖北、重慶、四川進(jìn)藏；再從西藏--沿109國道、312國道經(jīng)過青海、陜西、河南、安徽、江蘇回到上海，是一次“神圣的摩旅”；就像教徒去耶路撒冷朝圣一樣重要。我愿意支持和陪同他，由于工作的原因無法全程陪同，所以計劃前半程他一個人從上海騎行到拉薩，我乘飛機(jī)到拉薩和他會合；兩個人一起從拉薩騎行到阿里，去岡仁波齊轉(zhuǎn)山，再一起騎行回上海。

重重挑戰(zhàn)的去程

當(dāng)騎行正式開始后，我發(fā)現(xiàn)就像《西游記》一樣，九九八十一難接踵而至。雖然前期已作了各種準(zhǔn)備，但是預(yù)料到的和未預(yù)見到的重重挑戰(zhàn)和困難一路迎接和考驗(yàn)著我們的意志力和決心。我愛人一個人從上海騎行到拉薩的11天征途如此孤獨(dú)，創(chuàng)業(yè)者也是如此，為了一個信念，孤獨(dú)地努力著和堅持著！

當(dāng)車開到高海拔地區(qū)，下雨變成了下雪、一路開雪路；半路上GPS被震飛摔壞了；隨時會有高山上的落石砸下來；過通麥天險時，一路泥濘，24公里路開了3小時；連續(xù)下雨，路上經(jīng)常積水30-35公分；有一天晚上我打電話給他卻一直無法接通，擔(dān)心了一個晚上，怕他發(fā)生意外，直到第二天才知道他途經(jīng)四川軍事管理區(qū)，信號被屏蔽了；路上他經(jīng)歷了車禍，人和車跌入了路邊的山溝，還差點(diǎn)把對方小客車撞下山崖，但他檢查了車子性能沒有大礙后，就用半捆尼龍扎帶將車子外傷部件連接起來繼續(xù)往拉薩趕路。我與他會合時，差點(diǎn)認(rèn)不出他了，他剃了光頭，一路上沒有刮胡子，人瘦了十斤。飽受了相思與擔(dān)憂之苦的我終于可以與他一起騎行了。

突來的高原反應(yīng)

我在飛機(jī)上著涼感冒了，當(dāng)我們離開拉薩我開始發(fā)燒、心跳加速、高原反應(yīng)隨著海拔的升高越來越厲害。過了日喀則到達(dá)4900米海拔的桑桑地區(qū)，我開始意識模糊，有15個小時，我失去了記憶不知道發(fā)生過什么。只記得當(dāng)天晚上我吃過晚飯非常想睡覺，等我再恢復(fù)意識時，我發(fā)現(xiàn)自己坐在一輛警車上，我愛人坐在我身邊不停地讓我吸氧氣，之后又用救護(hù)車把我轉(zhuǎn)院到日喀則的部隊(duì)醫(yī)院。我問愛人我怎么了，他告訴我“我們不去阿里轉(zhuǎn)山了，你高原反應(yīng)昨天晚上已經(jīng)失去了意識，我多么怕失去你“。我當(dāng)時非常驚訝，騎行去西藏在馬年轉(zhuǎn)山是他籌劃已久的計劃和多年心愿，他是一個絕不會放棄目標(biāo)的人，怎么會改變計劃呢？我在救護(hù)車上顛簸了4小時，到醫(yī)院住院檢查治療后才知道我當(dāng)時大腦缺氧，大腦已控制不了語言功能（出現(xiàn)語無倫次的情況）連我愛人都不認(rèn)識了。一路上我吸了10袋氧氣，還好搶救及時，大腦還沒積液，住了兩天醫(yī)院后，才基本恢復(fù)了身體機(jī)能。

“浪漫”的回程

我非常感動，我愛人為了我放棄了去阿里轉(zhuǎn)山，我來陪他騎行，卻拖了他的后腿，所以決定出院陪同他騎行回上海。在日喀則往拉薩的半路上——羊八井，我們通過GPS找到一條捷徑，可以節(jié)省2小時路程。沒想到小路泥濘不堪，我們只能以每小時5-10公里的速度行駛，最后還人仰馬翻，這也是告訴我們?nèi)松鸁o捷徑，看似便捷的路徑背后卻要付出更大的代價。我們夫妻倆以每天700公里的速度行進(jìn)，用8天時間回到上海。朋友們在微信上贊我們浪漫，只有我們自己知道其中的甜酸苦辣，年青人勇敢面對挑戰(zhàn)與創(chuàng)業(yè)是一樣的，我們還年輕，應(yīng)該挑戰(zhàn)一下未知的領(lǐng)域。我們用勇氣、智慧、膽魄去奮斗、去創(chuàng)造新的道路。

回途中，我們經(jīng)常早上五點(diǎn)起床，六點(diǎn)出發(fā)，晚上七八點(diǎn)才到達(dá)住宿點(diǎn)，中午在路上吃干糧，代替午餐以節(jié)約時間。只有經(jīng)過蘭州市區(qū)時我們實(shí)在忍不住，中午吃了一次“奢侈”的蘭州拉面（因?yàn)榛税胄r）。摩托車因帶人不能上高速只能一路走國道，途中所領(lǐng)略的中國各省國道，絕對可以反映當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況。青海、陜西的國道爛得無法形容，陜西境內(nèi)有一段國道我們以每小時15公里的速度騎行了大半天，國道上到處都是超載車輛和土方車，有一次騎行時突然旁邊大車碾壓彈起一塊像籃球一樣大的石頭砸向我們的車，差點(diǎn)把我們的車砸得側(cè)翻。

難忘的征途

這一路的經(jīng)歷讓我們終生難忘，這些歷練都是上天的美意和安排。我們在這條征途上修煉，通向我們的目的地和成功的彼岸。當(dāng)我們的人和車完全融入大自然，才感受到人類的渺小。我們在藏區(qū)，騎行經(jīng)過昆侖山、唐古拉山、可可西里的一路上，連續(xù)多個小時幾百公里，卻覺得周圍的景觀幾乎沒有什么變化，山脈太雄壯了！

感慨人生一世，不過幾十年。我們對世界而言猶如螻蟻；對宇宙而言，微小如細(xì)胞；我們怎樣才可以在有限的人生中為這個世界的美好作一些小小貢獻(xiàn)，小小推動？就像螞蟻辛勤勞作，搬運(yùn)比自己身量大多倍的食物，螞蟻都有“愚公移山”的精神，更何況我們？我們在機(jī)遇和挑戰(zhàn)中發(fā)奮圖強(qiáng)，在順境和逆境中學(xué)習(xí)修煉身心、“以事修心”，無論征途還是創(chuàng)業(yè)都在磨煉我們的心志。我和愛人在十年前一起創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)的初心和動因是想用我們的力量推動和幫助中國保險業(yè)服務(wù)的提升和改善。國內(nèi)保險業(yè)常被人們抱怨“重銷售輕服務(wù)”，我們憑著滿腔熱情創(chuàng)辦了企業(yè)，建立了服務(wù)模式。2014年為保險公司、客戶、醫(yī)院處理了上千萬張醫(yī)療賬單，投保商業(yè)健康保險的客戶更快得到賠款，縮短了一半時間；合作保險公司運(yùn)營成本大大降低，平均降低了40%；使近50萬客戶對保險服務(wù)的滿意度大大提高。我們每天做好服務(wù)、向著目標(biāo)一步步挺進(jìn)，創(chuàng)業(yè)和征途是一樣的，雖然一路艱難險阻，13000公里看似是很驚人的數(shù)字，但我們每天行進(jìn)幾百公里，每天克服各種問題，就離目的地近了些；每天都在精進(jìn)，騎行是在修煉，經(jīng)營企業(yè)是在修心，都讓我們更好地看清自己、讓我們明白自己及企業(yè)的使命，堅定我們的信念。當(dāng)然征途和創(chuàng)業(yè)中的團(tuán)隊(duì)也很重要，我很幸運(yùn)我和愛人既是工作上的最佳拍擋，又是征途中的好伙伴，我們互相鼓勵，在對方低谷時給予正能量的補(bǔ)充和激勵。此次西行我們公司的同事也在后方支援，給了我們很大的鼓舞。每天我們會把行程進(jìn)度發(fā)給員工，他們在公司里公布展示，這也很好地激勵大家和我們一樣不怕困難，任何時候只要不放棄，必會成功。

這次征途我發(fā)現(xiàn)了人潛力的無窮。當(dāng)初的我真不敢想象如何能堅持多日每天坐在摩托車上，十多小時陪伴、鼓勵、見證愛人的壯舉，可是我真做到了。即使發(fā)生車禍，高原反應(yīng)，我們在確認(rèn)了人和車沒問題后，還能堅持計劃最終到達(dá)目的地。企業(yè)經(jīng)營中的各種問題與挑戰(zhàn)用這種意志力和信念必能解決。這次西行開闊了我們的眼界；提升了我們的心志；增加了我們的信心；促進(jìn)了我們倆的感情！

我堅信我們在最好的時代相遇并創(chuàng)業(yè)，為更多客戶提供更有價值的服務(wù)，讓員工安居樂業(yè)，造福社會！我們將在新的征途中縱橫馳騁，在未來的經(jīng)營發(fā)展中策馬揚(yáng)鞭，攜手譜寫更美好的樂章！

（本文作者為上海商保通健康科技有限公司董事長）