汽車總裝線的設計步驟和方法研究

摘 要：汽車總裝線的主要任務是將各種零件按照一定的裝配關系以及要求在車身上進行組裝，組成合格、完整的一部汽車。在本文中，對汽車的總裝工藝進行了一定的思考，研究了總裝線的相關設計步驟，同時還強調了幾個比較重要環節需要注意的要點，這在很大程度上能夠對總裝線的投資進行有效節約，對汽車總裝線的實際效率進行有效的提高，同時大大保證汽車的總裝質量。

關鍵詞：汽車總裝線;設計步驟;方法研究;參數

在目前的消耗市場以及生產領域當中，汽車生產企業屬于非常重要的一個企業類型，尤其是在汽車質量以及數量提高這個背景之下，怎樣將企業生產的質量以及效率進行有效的提高，這在很大程度上就變成了決定汽車企業的一個比較核心目標。通常來講，汽車的總裝屬于汽車生產當中的一個最后的環節，同時還是保證汽車質量的重要步驟，因此，相關的汽車生產企業需要把總裝看作生產的核心，利用管理機制以及技術工藝等各種措施的有效控制，前提為科學合理的設計，進而來保證汽車總裝中效益與質量優勢的發揮。

1.分析確定企業生產汽車總裝線當中主要參數的要點

1.1對總裝汽車的相關參數進行確定

一般來講，汽車的總裝屬于整個汽車總裝線的最終目標工作物，應該全面掌握其具體的特點以及外形。要對其外形、特點進行全面掌握。首先，應該將總裝汽車的相關三維時間進行確定，根據結構來確定汽車的高度、寬度以及長度，這在一定程度上有助于企業對實際的規格進行熟練的掌握，這有助于深層次的管理以及控制汽車總裝線。其次，應該熟練掌握總裝汽車的總重以及分重，進而方便在總裝的實際過程當中進行運輸、移動以及加工。

1.2對總裝的相關工藝參數進行確定

應該確認汽車總裝線當中的生產環節以及關鍵的工藝，特別是對于那些采用新工藝以及新材料的部位需要更加好的對新元素進行學習以及消化，將新元素當中的價值進行全面的發揮，有效提高汽車總裝線的效率以及質量。

1.3對總裝的生產要素進行確定

在實際的汽車總裝過程中，應該對汽車總裝線上的實際工人密度進行確定;對汽車總裝線具體每班的工作時間進行確定;對企業汽車總裝的工作班制進行確定;對企業總裝的定額進行確定;對總裝需要的總天數進行確定;通過了解這些參數能夠對相關的基數進行科學合理的設計，進而能夠確定出總裝線的工作進度以及生產的具體節拍，保證設計的基礎。

2.分析汽車總裝線的具體分段

2.1具體分析汽車總裝線分段的實際作用

首先來講，汽車的總裝線的具體分段對于生產有著很大的幫助，在不同的分段之內通過不同的組織形式以及生產工藝的實施，能夠有效提升各個分段之內的實際工作效率，有效實現工藝控制。其次，對汽車的總裝線進行分段有助于管理與維護，對于汽車總裝線分段發生的問題與故障比較容易進行處理，能夠有效提高分段的效率以及運行的穩定性。通常情況下，一般將汽車總裝線分為三段，這在很大程度上有助于管理企業汽車的總裝線。

2.2分析汽車總裝線分段的具體方法

通常情況下，企業當中對汽車總裝線進行分段的主要方法為工藝，而其中最為重要的工藝為基本設備裝配、底盤裝配以及內飾裝配。在實際的基本設備的裝配中，應該強化座椅、操作系統、發動機以及電路系統等設備的裝配，這屬于形成汽車質量的一個關鍵。

3.確定汽車總裝線的具體工藝形式

要想對企業汽車總裝線的具體工藝形式進行確定，應該按照汽車市場的實際情況以及企業的具體生產計劃來對總裝線的應用工藝進行正確的選擇，進而來有效提高總裝線輸送鏈的實際速度，并且大大提升總裝線相關人員進行裝配的熟練程度，保證總裝線的實際生產質量的提高，運用工藝以及技術的手段來提升總裝線的實際生產質量。

4.確定汽車總裝線的具體輸送形式

在汽車總裝線的前低工位段選擇使用單行地板鏈帶隨行的支架，這在很大程度上有助于總裝線高效輸送車輛的車身，科學合理的控制輸送機板的具體寬度，并適當調整隨行支架的高度。另外，在汽車總裝線的高工位段通常會選擇使用積放式的懸掛輸送機方面的系統，主要將懸掛鏈分為快鏈與慢鏈兩條，慢鏈主要是分布在裝配工作段，而快鏈主要分布在空抱具的返回段。在汽車總裝線的輸送鏈上面的車身轉鏈工作主要由兩臺升降機來進行實現，升降機以及輸送鏈都設有聯機自動以及單機手動按鈕，同時，在這三段內都設置了急停的按鈕站，方便控制。

5.確定汽車總裝線的具體布置

5.1確定汽車總裝線的平面布置的具體形式

設計汽車總裝線應該對總裝線的具體平面形式進行科學合理的布置，一般情況下，汽車總裝線的平面形式大體分為多層布置、矩形、S形以及U形等多種形式，應該根據企業汽車的實際總裝線需要來對平面布置進行展開。

5.2確定平面布置汽車總裝線的具體方法

當對汽車額總裝線進行平面布置時，應該按照汽車總裝線的實際工作長度來具體考慮平面的具體布置以及裝配要求的滿足，這樣能夠對廠房面積進行大大的節約，同時還能有效保證物流的通暢性，還應該重點考慮企業汽車總裝線的實際經濟性，當對上面提到的條件都滿足的情況之下，能夠最節省總裝線的布置輸送鏈。尤其是對原來擁有的老廠房進行改造，需要對廠房的原來結構以及格局與相關的邊界條件進行同時的考慮。

6.結束語

綜上所述，按照本文研究的汽車總裝線的分析以及相關的工作經驗，可以發現汽車的總裝線的相關設計有著極其重要的價值，需要按照汽車實際的企業特點以及汽車的真正供需情況，將工藝作為最初的切入點，對物資財力、物力設備以及人力資源方面的控制進行展開控制，最終提高總裝的實際效率以及實現工藝的優化，進而最大程度發揮出企業在總裝線方面的優勢。

汽車屬于非常復雜的一種機電產品，目前，隨著電子技術以及現代制造的快速發展，呈現出了汽車產品的換代速度快以及品種多樣化的顯著特點。怎樣保證總裝線的具體布局有效滿足變化的市場需要，保證相關工藝的柔性化，是現代的工藝規劃應該進行研究的一個重要問題。

參考文獻：

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[2] 李向兵.汽車總裝線設計步驟和方法[J].現代零部件，2014（2）：42-43