安裝舉升缸密封固的專用工具

1.制作的必要性

我單位油井壓裂背罐車長期頻繁工作后，其起降背罐架的舉升缸經常出現漏油現象，嚴重影響生產施工。在對該舉升缸更換和維修過程中，維修人員發現，若僅更換舉升缸密封件，則舉升缸漏油頻繁。而更換舉升缸總成，則舉升缸經久耐用。

針對這一現象，我們對多個修復后再漏油的舉升缸進行解體分析，發現其上的密封圈均存在不同程度的變形。經實驗，排除了密封圈質量問題，最終確定舉升缸漏油的原因是安裝密封圈時操作不當。

舉升缸密封圈的安裝質量，直接影響舉升缸整體密封性能。該舉升缸密封圈為特氟龍材料，硬度大，難以拉伸。密封圈截面為矩形，其自然狀態內徑比舉升缸活塞直徑小10mm。將密封圈安裝到活塞時，修理人員需用螺絲刀當作撬裝工具，將其撐開后才可安裝。采用這種錯誤安裝方法，用力過小將難以安裝，用力過大則會使密封圈受損，影響其使用壽命。為了順利安裝該密封圈，保證安裝質量，筆者設計了一套安裝舉升缸密封圈專用工具。

2.結構

舉升缸密封圈截面為矩形，自然狀態內徑為70mm，舉升缸活塞直徑為80mm。設計的舉升缸密封圈專用工具如下所述。

（1）錐形導向軸

錐形導向軸結構如圖1所示。將錐形導向軸的左端設計為長度為20mm的M27×2細牙螺桿，與液壓缸活塞端部內螺紋一致。中段為圓錐體，錐體大端直徑為80mm，與活塞直徑相同，錐體小端直徑為72mm，比矩形密封圈自然狀態直徑略大。錐形導向軸右端部分采用長度為120mm的M27標準螺桿，螺桿上配1個推進螺母。

（2）推進套

推進套結構如圖2所示。推進套形狀為圓筒狀，左端開口，外部直徑為90mm，內徑為80mm，右端封頭設有直徑為27.5mm的通孔。該孔在推進過程中起導向作用。

3.使用方法

該專用工具的使用方法如圖3所示。首先，將錐形導向軸與活塞連接；其次，將。形密封圈通過錐形導向軸安裝到活塞環槽內；再次，將矢巨形密封圈放置于錐形導向軸上，并用手指力將其推向活塞端，直至無法再推進為止；最后，將推進套按圖3所示方向穿過長螺桿，將其端部抵住矩形密封圈，旋轉推進螺母使其推動矩彤密封圈移動，直至將矩形密封圈推進到環槽內。

推進套在推進過程中，矩形密封圈均勻受力，移動緩慢。運用這套專用安裝工具，不僅能對矩形密封圈起到保護作用，確保其安裝質量，從而有效地防止了舉升缸漏油，延長其使用壽命，同時還可大大提高維修工作效率。

（作者地址：江蘇省揚州市江都區真武鎮中石化江蘇油田分公司井下作業處修理廠225265）