作為青島市內(nèi)交通的重要組成部分,以“一環(huán)四線,三城三網(wǎng),網(wǎng)間互聯(lián)”為基本理念的青島地鐵,部分線路將在2015年下半年通車,青島人盼望多年的地鐵終于從夢想照進現(xiàn)實。作為本項目建設工作中的“功臣”之一,雷沃“三王子”系列挖掘機表現(xiàn)搶眼,幾十臺不同型號的雷沃挖掘機奮戰(zhàn)在不同崗位,盡顯“雷沃三王子”風采。
雷沃“破碎王”——首當其沖
在青島地鐵建設工作中,雷沃“破碎王”系列挖掘機首當其沖,開溝破石、表現(xiàn)突出。以雷沃FR225D型挖掘機為首的“破碎王”系列挖掘機,面對各種復雜工況,憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能和強勁的破碎能力,高質(zhì)量、高效率地提升了施工進度。據(jù)了解,雷沃“破碎王”挖掘機憑借獨有的破碎作業(yè)模式,對作業(yè)參數(shù)進行了優(yōu)化和集成,效率更高,操作更簡單。同時,雷沃“破碎王”挖掘機產(chǎn)品安裝有破碎專用液壓回路,具有調(diào)壓、過濾、儲能等功能,使液壓系統(tǒng)壓力更充沛,為破碎錘提供更強勁的沖擊力,成為青島地鐵建設工作的先頭部隊。
雷沃“效率王”——掘進先鋒
地鐵就像城市的動脈,地鐵線路疏通到的區(qū)域都將會充滿活力。因此,地鐵建設進度也一直是市民關注的重點。以雷沃FR220D型挖掘機為代表的雷沃“效率王”系列挖掘機,憑借其工作高效的特點總能讓人眼前一亮。雷沃“效率王”系列挖掘機采用原裝進口發(fā)動機,全程調(diào)速,采用TDI渦輪增壓直噴技術(shù)、空空巾冷技術(shù),使發(fā)動機功率更高、扭矩更大,無論針對普通土質(zhì)、硬質(zhì)土還是土石混合物料作業(yè)都擁有巨大優(yōu)勢。雷沃“效率王”系列挖掘機成為青島地鐵建設中名副其實的掘進先鋒。
雷沃“省油王”——省油環(huán)保
作為全省首個地鐵建設項目,青島地鐵的建設將進一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局。而作為“世界最美海灣城市”之一,青島地鐵在建設中積極減少環(huán)境污染、推動生態(tài)文明建設。而以雷沃FR60D型挖掘機為代表的雷沃“省油王”系列挖掘機,更是國產(chǎn)挖掘機產(chǎn)品中一位省油環(huán)保的踐行者,憑借其突出的省油環(huán)保性能贏得了廣大用戶的喜愛。雷沃“省油王”系列挖掘機采用原裝進口專供節(jié)能發(fā)動機,搭配雷沃獨有的三泵節(jié)流控制技術(shù),使整機作業(yè)復合動作更協(xié)調(diào)、平地性能杰出,同時整體油耗降低4.8%,在復雜工況下更顯其省油王特質(zhì);而三級燃油過濾系統(tǒng),能有效保護發(fā)動機使用燃油的清潔度;同時由歐洲專家全心研發(fā)、獨家調(diào)校、國際一流的成套液壓控制系統(tǒng),使整機單/復合動作快,作業(yè)效率提高9%。
據(jù)專家分析:“城市建設離不開地鐵網(wǎng)絡的建設,地鐵線網(wǎng)的設置既要拉近與城市中心區(qū)的距離,又要拉開城市的布局,引導平衡發(fā)展,提高城市整體發(fā)展水平”。根據(jù)規(guī)劃,到21世紀中葉青島將擁有市區(qū)軌道交通線10條,長約353.7km;城際快線9條,長約460.8km。青島還有很長的“地鐵路”要走,而雷沃“三王子”系列挖掘機也會不斷改進升級,持續(xù)助力青島的地鐵建設。