Kessler驅動橋駐車制動器間隙調整和維護方法

1.組成

用于工程車輛的Kessler驅動橋，可配置諾特FSG90型或FSG110型2種駐車制動器。這2種制動器均由殼體1、壓力圈2、推力桿3、調整螺栓4、碟簧組件5、活塞6、摩擦片（7、8）和導向螺栓9組成，如圖1所示。

摩擦片7、8可在導向螺栓9上自由滑動，用于將制動盤制動。當進行制動時，碟簧組件5產生的推動力壓縮活塞6，活塞6推動摩擦片7、8壓緊制動盤，從而對制動盤產生制動力。當外部的釋放壓力大于碟簧組件5推力時，活塞6被推回，摩擦片（7、8）與制動盤分離，制動解除。

2.摩擦片間隙調整

（1）安裝調整

駐車制動器安裝時調整方法如圖2所示。調整基本步驟如下：首先，用手拆卸防塵蓋4；其次，用扳手松開鎖緊螺母5，用內六角扳手順時針轉動調整螺栓3，直到2個制動摩擦片（7、8）完全接觸制動盤；再次，逆時針轉動調整螺栓3，使調整螺栓3與活塞6中間推力桿3的接觸面間隙在規定范圍內；然后，將調整螺栓3擰緊，再擰緊鎖緊螺母5；最后，安裝防塵蓋4及相關管路。

FSG90型駐車制動器調整螺栓與推力桿接觸面的間隙為0.5～1.5mm，FSG110型駐車制動器調整螺栓與推力桿接觸面的間隙在1～3mm。這2種駐車制動器調整螺栓轉動圈數與間隙關系如附表所示。

（2）定期調整

駐車制動器使用過程中，制動盤和摩擦片會發生磨損，為此必須按要求進行定期調整。定期調整基本步驟如下：首先，將工程車輛停在水平地面上，在車輪前、后放置止動塊，以防止車輛滑動或滾動；其次，松開駐車制動器，拆卸防塵蓋與鎖緊螺母；再次，用內六角扳手順時針轉動調整螺栓，直到2個摩擦片接觸到制動盤；然后，逆時針轉動調整螺栓，調整摩擦片與推力桿接觸面的間隙；最后，擰緊鎖緊螺母，并用手擰緊防塵蓋。

調整完成后，應反復操作駐車制動器幾次，以檢查斜坡道路上駐車制動器的制動效果。需要說明的是，基本調整和定期調整，均要在制動器完全冷卻狀態下完成，否則將影響制動效果。

3.維護方法

（1）檢查與更換摩擦片

摩擦片自身是免維護的，但摩擦片的厚度需要定期檢查。無論工程車輛的使用情況如何，至少每隔6個月檢查一次摩擦片的厚度。對于使用頻率較高的工程車輛，則需縮短檢查時間。FsG90型駐車制動器摩擦片最小厚度不能小于1mm（原始厚度為6mm），FSG110型駐車制動器摩擦片最小厚度不能小于2mm（原始厚度為8mm）。

更換摩擦片基本步驟如下：

首先，將工程車輛停在水平地面上，住車輪前、后各放置止動塊以防止車輛滑動或滾動，并松開駐車制動器。

其次，松開防塵蓋與鎖緊螺母，用內六角扳手順時針轉動調整螺栓，卣到該螺栓頂到活塞的內邊一側。

再次，使用螺絲刀將推力桿（見圖1或圖2）壓回到活塞中。如果有足夠的空間，先松開2個導向螺栓1巾的一個，取下開口銷6和開口擋圈7，將導向螺栓1取下，再將摩擦片（2、3）耳義出。如果空間較小無法按照上述方法取下摩擦片，需要先將2個導向螺栓1拆下，再拆下整個制動器。如圖3所示

然后，將新的摩擦片（2、3）安裝在導向螺栓1上，并檢測磁鐵4是甭有足夠的吸力吸住摩擦片。如已將制動器整個拆下，需要先安裝2個導向螺栓。如磁鐵4無足夠的吸力，需拆下更換新件。

最后，擰緊開口螺母5，裝上開口銷6和開口擋圈7。

需注意一點，在裝入新的摩擦片后，必須重新調整制動器摩擦片間隙。

（2）更換密封圈

駐車制動器密封圈6的位置如圖4所示。密封圈6損壞時，需按照如下步驟更換。

首先，將工程車輛停在水平地面上，在車輪前后放置止動塊以防止工程車輛滑動或滾動，并松開駐車制動器。

其次，松開防塵蓋與鎖緊螺母3，用內六角扳手順時針轉動調整螺栓2，直到該螺栓頂到活塞1的內邊一側。

再次，將推力螺栓8向里推至與活塞1接觸，使碟簧組件被完全釋放。

然后，拆下制動管路、制動器、卡環、密封圈、碟簧組件和活塞。

最后，更換所有密封圈后，按照與拆卸相反的順序依次將所拆卸零部件裝復。

在安裝密封圈時，需要使用合適的工具，禁止使用帶銳邊和尖角的工具，以防止損傷密封圈，影響密封效果。同時需注意密封圈的安裝方向，否則裝錯會造成漏油。

（作者地址：湖南省長沙市長沙縣東四路旭輝華庭6-2007 410131）