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圖形/背景理論下的《地鐵車站》之美

2015-05-30 05:18:55蘇超華
北方文學(xué)·下旬 2015年8期
關(guān)鍵詞:審美背景

蘇超華

摘 要:《地鐵車站》是意象派詩歌的代表之作,意象的直接運(yùn)用帶來了多重審美體驗。認(rèn)知詩學(xué)強(qiáng)調(diào)閱讀中讀者的感受和體驗,通過圖形/背景理論分析方法可以發(fā)現(xiàn)本詩在形式上體現(xiàn)了動靜之美,在內(nèi)容上展示了積極自信的人性光輝之美,在意境上傳達(dá)了孤寂空靈的東方禪意之美。

關(guān)鍵詞:意象派;圖形;背景;審美

埃茲拉·龐德(Ezra Pound)是20世紀(jì)英美現(xiàn)代詩壇上最具有影響力的詩人之一,他倡導(dǎo)的意象詩歌為現(xiàn)代詩歌打開了新的途徑。意象詩歌的典型特點是直接處理“事物”,不論是主觀的還是客觀的。這種“直接處理”即展現(xiàn)意象本身,不刻意評價,讓意象本身說話。《地鐵車站》是意象派詩歌的代表之作,通過意象的并置、疊加,極致地體現(xiàn)了作者的創(chuàng)作技巧和創(chuàng)造力。傳統(tǒng)的詩歌分析往往得出龐德的這首詩用詞太過簡單,意象太過具體,無法表現(xiàn)作者的豐富情感,沒有多少美感可言。但是通過運(yùn)用圖形-背景理論對詩中的意象分析發(fā)現(xiàn)正是意象的直接運(yùn)用讓詩歌的不確定性最大化,從而給讀者帶來多樣化的審美體驗,使這首詩歌更加魅力無限。以下是詩歌原文:

In a Station of the Metro

The apparition of these faces in the crowd;

Petals on a wet, black bough.

譯文:

地鐵車站

人群中這些面龐的閃現(xiàn);

濕漉的黑樹干上的花瓣。(趙毅衡)

一、 圖形/背景理論

圖形-背景理論是1915年由丹麥心理學(xué)家魯賓首先提出來的,后由完形心理學(xué)家們借鑒并用來研究知覺及描寫空間組織的方式。他們提出了圖形-背景分離這一觀點,即知覺場被分為圖形和背景兩個部分,凸顯的部分成為被關(guān)注點屬于圖形,而作為襯托的部分成為背景。

如William Wordsworth在其名作《水仙花》有這么一句“I wanderd lonely as a cloud/That floats on high oer vales and hills”,飄蕩的云彩是關(guān)注的焦點即為圖形,云彩下的青山翠谷襯托著浮云,即為背景。圖形與背景的搭配營造出了自然之美,給人以美的享受。

認(rèn)知詩學(xué)作為一種新的文學(xué)理論和新的研究范式,認(rèn)為文學(xué)作品植植根于人類最基本、最普遍的認(rèn)知活動和經(jīng)驗,把認(rèn)知心理科學(xué)及認(rèn)知語言學(xué)中的一些理論應(yīng)用到文學(xué)作品的分析中。Stockwell將圖形/背景、認(rèn)知語法、腳本圖示、概念隱喻等諸多理論應(yīng)用到文學(xué)作品分析中,對于這一學(xué)科的興起做出了巨大的貢獻(xiàn)。他認(rèn)為閱讀是圖形和背景不斷形成的過程,是不斷產(chǎn)生令人震撼的形象和回聲的過程,文學(xué)的語篇特征、含義和聯(lián)想意義正是建立在這一動態(tài)過程之上(Stockwell 2002)。因此,“作家完成創(chuàng)作只是為讀者的解讀提供了一個平臺,一部文學(xué)作品真正實現(xiàn)其價值在于讀者帶著各自的背景、經(jīng)歷、稟賦、情感、認(rèn)知風(fēng)格等來閱讀和理解這部作品,走進(jìn)它所指引的世界,體會、感悟、運(yùn)用想象進(jìn)一步構(gòu)筑這個世界(藍(lán)純2011)”。讀者對于作品中圖形/背景的理解增添了作品的生命力,使作者、文本、讀者形成了一個豐富、立體的世界。意象派詩歌直接呈現(xiàn)具體意象,大多數(shù)時候呈現(xiàn)的是一幅幅的畫面,畫面中的各個部分組成一個有機(jī)統(tǒng)一體,構(gòu)成了審美對象。運(yùn)用圖形/背景關(guān)系分析這些部分是如何組合的有助于我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)作品的美。

二、動靜之美

從整首詩來看圖形作為焦點不是一成不變的,這與審美注意的特征是一致的。審美對象如果千篇一律或長時間維持同一狀態(tài)就可能會給審美主體造成審美疲勞,文學(xué)作品亦是如此。文學(xué)家們常常使用動靜結(jié)合的手法引起主體的快感,維持審美感受。《地鐵車站》體現(xiàn)了動靜之美。首先,詩歌的標(biāo)題In a Station of the Metro體現(xiàn)了動態(tài)過程。Stockwell(2002)認(rèn)為介賓短語通常隱含著運(yùn)動圖式,至少是運(yùn)動導(dǎo)致的結(jié)果。運(yùn)動中的射體(trajector)被稱為圖形,相應(yīng)的路標(biāo)(landmark)成為背景。本詩歌的標(biāo)題是一個IN引導(dǎo)的介詞短語,射體經(jīng)過運(yùn)動進(jìn)入地鐵車站。顯然運(yùn)動的主體是人,可以是詩人本身,可以是人群,還可以是在詩人的指引下進(jìn)入詩歌世界的讀者,總之是“我”。人是圖形,車站是背景。圖形在文字上似乎沒有反映,但是形式上的缺失反而強(qiáng)化了“我”的中心地位,每一個體通過自身去體驗、感知世界,這就是凸顯。同時Station前使用的是不定冠詞A,而不定冠詞是不確定地指代,往往營造出模糊之感,是一種遠(yuǎn)景。因此標(biāo)題所表現(xiàn)的場景是在遠(yuǎn)方人們走進(jìn)一座不知名的地鐵車站。其次,詩歌的第一行同樣也是動態(tài)的。本行用到了代詞THESE,一下子將鏡頭拉近,圖形不再是不確定的“我”,而是那些臉龐,背景也不再是地鐵車站本身,而是人群。而且apparition意為像幽靈般飄來飄去,時隱時現(xiàn),這是一個表現(xiàn)動作含義的名詞,是一種完完全全的運(yùn)動。第三,詩歌的第二行中花瓣是圖形,枝頭是背景,這是一幅安靜唯美的畫面,沒有涉及到運(yùn)動。因此從形式上看,本詩歌的焦點從“我”發(fā)展到臉龐再到花瓣,背景也隨之變化,這是一個完整的由動到靜的過程。從這點上講,這首詩體現(xiàn)了審美注意的轉(zhuǎn)移。

三、人性光輝之美

圖形與背景是凸顯與被凸顯,襯托與被襯托的關(guān)系。沒有了背景,圖形就無法引起注意;沒有了圖形,背景就變得空洞無物。它們因為對方的存在而存在。作為藝術(shù)形式的詩歌需要這樣的對比來創(chuàng)造出令人震撼的藝術(shù)之美。

詩歌的第一行呈現(xiàn)的意象是作者佇立在巴黎的一地鐵站里,看著熙熙攘攘的人群,突然一張一張鮮活美麗的臉龐躍入眼簾,他們猶如幻影一般時隱時現(xiàn)。第二行呈現(xiàn)的意象是潮濕、黑暗枝頭上的明艷花瓣。從顯性層面看這兩個意象進(jìn)行了疊加,人面與花瓣以及人群與樹枝分別構(gòu)建圖形與背景的關(guān)系,它們一明一暗,構(gòu)建了色彩對比之美。

然而這首詩的魅力遠(yuǎn)不在于文字表面的對比美,更在于詩性語言的隱喻內(nèi)涵,而隱喻內(nèi)涵的表達(dá)同樣也離不開圖形與背景的對比。詩歌作于20世紀(jì)初,地鐵在當(dāng)時是新鮮事物,是現(xiàn)代文明的產(chǎn)物。所以地鐵可以隱喻現(xiàn)代社會,地鐵潮濕的環(huán)境、黑壓壓的人群暗示著現(xiàn)代社會帶來的緊張壓抑感,單個的人往往顯得渺小和無能為力,這是標(biāo)題和第一行所反映的背景。可幸的是詩歌第一行中美麗的臉龐帶來了一縷清新之風(fēng),隱喻著人性中的正能量給人帶來希望,是圖形。圖形和背景的畫面借助語言的音樂節(jié)奏性表現(xiàn)出來。音樂性短語的節(jié)奏是龐德在意象詩歌創(chuàng)作中所提倡的。第一行“The apparition of these faces in the crowd”通過單詞本身的發(fā)音營造一種輕盈的音樂美感,尤其是位于句子主位成分的apparition,意義本身表達(dá)了縹緲之意,再加上其中字母p的清輔音爆破特質(zhì)同單詞內(nèi)部短元音的搭配,使得faces更顯朦朧之美,有虛無之感。背景crowd發(fā)音里有一個強(qiáng)化繞口的輔音組合/kr/和一個開口較大的雙元音/au/,強(qiáng)調(diào)了實。音樂性的節(jié)奏造成了虛實結(jié)合的美感畫面,圖形得到凸顯,它與背景之間的強(qiáng)烈對比使得人性光輝之美更加令人振奮。第二行“Petals on a wet, black bough”同樣體現(xiàn)了這樣的虛實相間。作為疊加的意象,樹枝隱喻著令人窒息的現(xiàn)代社會,花瓣在歷經(jīng)風(fēng)雨之后仍然屹立枝頭,鼓舞著人們應(yīng)活得自信、美麗、精彩。這樣的圖形-背景對比通過語言藝術(shù)直達(dá)人心,是永恒的。

四、孤寂空靈的禪意之美

由于個體認(rèn)知風(fēng)格、思維習(xí)慣等差異,某一客觀物象中的圖形和背景在主觀上會有所不同,圖形可以成為背景,而背景也可以成為圖形,這就如同那幅經(jīng)典的人面花瓶圖一樣,以白色區(qū)域為背景人們看到的是花瓶,以黑色區(qū)域為背景則看到的是相對的兩張人臉。第二行詩中的花瓣和潮濕的黑黝枝頭可以是圖形和背景的關(guān)系,但是如果把他們永遠(yuǎn)限定在這組關(guān)系上,我們看到的詩意就有局限了。實際上我們?nèi)绻堰@行詩以一幅東方式的水墨畫呈現(xiàn)在腦海中,就會發(fā)現(xiàn)花瓣和枝頭以一個整體前景化了,成為了新的圖形,而背景則是一片無限的廣闊天空。要闡釋這組新的關(guān)系首先要從龐德受東方文化的影響開始。

意象派詩歌深受中國古詩中的意象思維的影響。意象的并置是中國古詩中的常用手段,如《天凈沙﹒秋思》用簡潔而有韻律的語言將12個意象疊加,營造出一副悲涼的游子思鄉(xiāng)畫面。龐德的《地鐵車站》從意象作為手段這個角度看顯然有中國古詩的影子。再加上中國古典詩歌中很多“人面”與“花”的意象,如“人面桃花相映紅”,“玉容寂寞淚闌干,梨花一枝春帶雨”等等,與本詩中的意象似乎非常吻合。因此一些學(xué)者喜歡把這首詩同中國古詩作對比,認(rèn)為它雖然有意象之形,但卻缺少中國古典詩的意境之美,缺少情感的表達(dá)。

但是龐德對意象的理解并不只是借鑒了中國的古典詩歌,他同時還受益于日本的俳句。在1914年9月1日的The Fortnightly Review雜志上,龐德明確表示本詩是借鑒日本俳句而作。而俳句的核心就是描寫瞬間場景,呈現(xiàn)瞬間意象,注重瞬間隱含的哲理與孤寂空靈的禪意境。空靈的美感在于使人超越有限和無限、瞬間和永恒的對立,把永恒引到當(dāng)下、瞬間,以一種平靜、恬淡的心態(tài)從當(dāng)下這個充滿生命的豐富多彩的美麗的世界,體驗宇宙的永恒。所以空靈的美感是一種形而上的愉悅(葉朗 2009)。如日本著名俳句詩人松尾芭蕉的代表作《古池》“閑寂古池旁/青蛙跳進(jìn)水中央/撲通一聲響。”清幽冷寂的古池塘,萬籟俱寂,水面平和,一只青蛙驀地躍入,發(fā)出清脆的撲通聲,瞬間打破寂靜,余音如同水波一般復(fù)歸一片平靜。就在這一瞬間,動與靜、寂與響,無隙地結(jié)合在一塊,讓人感嘆這無限廣大的靜寂之中所蘊(yùn)含的自然的節(jié)律以及時間的神秘。由此可窺永恒在瞬間。這就是芭蕉的“閑寂空靈”。可以說俳句是意象派詩歌的直接源泉(李怡2011)。《地鐵車站》的創(chuàng)作正是在直接借鑒俳句的基礎(chǔ)上完成的。因此在理解本詩尤其是第二行時應(yīng)當(dāng)結(jié)合俳句的孤寂空靈特色進(jìn)行。

圖形與背景的結(jié)合展現(xiàn)了無限的禪意。如果把花瓣作為凸顯點,那么枝頭就是背景。詩人似乎沒有告訴我們這到底是一種什么花,但我們不妨調(diào)動我們的認(rèn)知神經(jīng)和經(jīng)驗去感受。意象的背景非常的單一,沒有葉子,只有光禿禿的枝干,而修飾枝干的WET和BLACK兩個詞給人帶來一絲寒意。可以推測這樣的花應(yīng)該是冬春之交的先花后葉類植物,也許是一枝梅花,一枝初綻的桃花或櫻花。無論如何這一句隱含著俳句中的必要元素---季語,即時間在詩句中的反映。如此一來花瓣和枝頭結(jié)合成完整的圖形---一枝花,襯托于無垠的天空背景下,除此之外別無他物。這是一幅禪意無限的畫。花枝在浩瀚的天空下本應(yīng)顯得渺小,但是因為詩人抹去了所有其他的事物使它成為了圖形即焦點,反而顯得傲然獨立、自成一體。它是美的,不與任何他物作比,只是靜靜地立在那綻放著,任由色彩、花香在天地之間流淌飛揚(yáng),在青山翠谷中回蕩。這就是日本俳句中常常表達(dá)的孤寂空靈。大自然中的任一生靈莫不如此,他們因其與眾不同而存在于世,散發(fā)著獨特的美的光芒。大自然中的這種美是永恒的,但永恒卻在于瞬間,如同畫中之花有其季節(jié)性一般,當(dāng)時光流逝,美將逝去。詩人簡單的幾個單詞傳達(dá)出鮮明的東方禪韻,讓人感嘆美在當(dāng)下,切莫輕易蹉跎。再回到詩歌的第一行,地鐵車站的人群實際上代表著西方現(xiàn)代社會,在茫茫人海中人們很容易遭到同化失去自己的標(biāo)簽。但是每個人畢竟是獨特的,是活在當(dāng)下的,應(yīng)看到自己的價值并去實現(xiàn)它,不要等到生命即將結(jié)束時再追悔,就如同美麗的花兒“花開堪折直須折,莫待無花空折枝”。同時這兩行詩,一是西方現(xiàn)代文明的代表場景,一是東方禪道的典型畫面,在客觀上反映出了東西文明的碰撞與交融。

五、 結(jié)語

文學(xué)作品是對大自然和人類社會的反映,“是一個故事到另一個故事的投射,是一種基本的認(rèn)知能力,幫助我們認(rèn)識和理解文字和非文字的交際能力(Burke 2003)”,需要讀者調(diào)動自己的認(rèn)知能力去感受和解讀。由于各自社會環(huán)境、教育背景、認(rèn)知風(fēng)格等等各方面的差異,從作品中所獲取的意義必然各不相同。圖形/背景分析方法為我們提供了一種可能,讓我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)新的美。《地鐵車站》的經(jīng)典之處正是在于讀者在于文本的互動中構(gòu)建出多重的豐富多彩的可能世界。

參考文獻(xiàn):

[1] Stockwell P. Cognitive Poetics: An Introduction [M]. London and New York:Routledge, 2002.

[2]藍(lán)純. 從認(rèn)知詩學(xué)的角度解釋唐詩宋詞 [J]. 外國語文,2011(1):39—43.

[3]李怡. 論理查德·賴特的俳句—一種對日本俳句繼承與改良的文學(xué)新實踐[J]. 當(dāng)代外國文學(xué),2011(3): 133—142.

[4]葉朗. 美學(xué)原理[M]. 北京:北京大學(xué)出版社,2009.

[5] Burke M. Literarture as parable. In Gavins J & Steen G (ed.) Cognitive Poetics in Practice [M]. London and New York:Routledge,2003.

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