網絡購物與低碳消費關系研究

摘 要：低碳經濟不僅要求企業低碳生產，還要求消費者低碳消費。作為消費行為形式之一的網絡購物消費發展迅猛，將會極大地影響社會的經濟生活。文章分析了網絡購物中的低碳消費與非低碳消費行為，提出了相關低碳消費的引導建議，為我國低碳消費模式的構建探索一條新路徑。

關鍵詞：網絡購物；低碳消費；關系

1 概述

隨著環境資源問題的嚴重，國際社會提出了發展低碳經濟的要求。面對國際社會的二氧化碳減排壓力以及國內環境可持續發展的要求，中國政府提出了“低碳發展理念，要求以構建資源節約、環境友好的生產方式和消費模式為基準的經濟發展模式”。這就要求我們每個人，每個企業在發展低碳經濟的時候，不僅要低碳生產，同時也要求低碳消費。

當前，中國電子商務的發展環境日益改善，電子商務規模迅速擴大，網購人群激增，截止 2014 年 12 月底中國網購用戶規模達 3.8 億人， 而 2013 年為 3.12 億， 同比增長 21.8%，個人網購行為將會極大地影響著社會的經濟生活。網絡購物的迅速發展對節約社會資源， 降低中間環節消耗等都有很大的貢獻。研究網絡購物與低碳消費的關系，加強對居民低碳理念和低碳消費方式的引導，具有重要意義。

2網絡購物流程及其與低碳消費的相關認知

2.1 網絡購物的具體流程

從專業角度來說，網絡購物是電子商務運作中的一部分。電子商務是指一種以現代信息技術和網絡技術為基礎，使商貿交易網絡化的一種消費模式。它能夠實現物流、資金流和信息流的一體化。通俗來說，網絡購物則是通過互聯網技術向供應商購買自己需要的產品或者享受自己需要的服務，也就是把傳統的實體商店直接“搬”到了電腦上。

對于消費者而言，在進行網絡購物時的具體流程主要為：選擇購物網站、通過瀏覽挑選喜歡的商品、比較各種產品信息、選擇滿意的產品或者服務、注冊個人賬號等、雙方協商交易事宜、選擇支付、買家收貨驗貨、退換貨、退款、維權和評價等，完成整個交易。

2.2 網絡購物與低碳消費關系認知

對于網絡購物與低碳消費的關系，人們有著不同的認識與態度。

一部分人認為：購物非常的便利，人們無需大包小包地去商場搶購，而且網絡購物商品優惠。網上購物產品價格透明化，可以節省路費及出行時車輛的汽油費，還能省來去路上的時間。例如通過網絡交易、購買產品、訂購出行機票、給手機充值等，都可以無需出行，而且實現了無紙化購物。網絡交易在高效率購物的同時，使得碳的消耗和排放量也減少了很多。

而與此同時，則另外一部分人認為：首先，網絡購物時，產品需要的配送時間較長，在配送貨物的速度上，網購就沒有傳統購物便捷，從選購物品到實物送達中間最短也需一兩天，多則一個星期，且在配送中需要消耗能耗。其次，網上購物時產品信息比較混亂，魚龍混雜，質量問題不可靠，造成更多的投訴與維權，浪費消費者大量的時間與精力。再次，有時網購時人們常常不會注意購買時間，長時間瀏覽產品。這樣不但浪費了時間，而且長時間電腦工作會產生大量的熱量。加之，大量的紙箱等包裝，會長生很多的垃圾，浪費資源。

由此，網絡購物是否為低碳消費，我們需通過對網絡購物的具體環節進行分析比較。

3 網絡購物中低碳與非低碳消費分析

3.1 網絡購物中的低碳消費分析

3.1.1 節省時間，減少能耗與碳排放

網絡購物無需出行，消費者可以待在家里或者在辦公場所通過電腦操作，就可以瀏覽商品、選購、進行網絡交易，來買到自己想要的產品，節省時間。同時，因為無需出行，可以不用乘坐交通工具或是自己開車出行購買，這樣會減少出行時車輛所產生的尾氣，從而較少二氧化碳的排放量。

另外，消費者網絡購物時產生的能耗，與消費者的購物時間有很大的關系。不少網絡購物者是上班族，邊瀏覽購物網站邊用電腦做其他的事情，所以這一部分能耗時間便大大減少。另外，消費者進行網上瀏覽、溝通的網絡交易時間總體低于他們的出行時間。

3.1.2 物流配送效率提高，能耗降低。物流配送的能源消耗主要來源于物流交通運輸和企業內部物流運作的能源消耗。在傳統商務的能耗方面，物流費用占據了企業成本的很大比例。在物流成本中，運輸成本所占的比例一直很高，而在運輸過程中，能耗成本最大。而在網絡購物環境下的物流配送，其路線是從工廠、成品倉庫、區域配送中心、個人消費者。有的產品省略了到成品倉庫或區域配送中心的環節，直接在生產基地設置成品倉庫。在一定程度上縮短了配送流程，提高了配送效率、減少了物流中能耗的消耗。

3.1.3 節省商品庫存及商品零售店面積。涉及倉儲的能源消耗主要是各種設備、器具運行中電、油等能源的消耗，其中主要是電能的消耗。實體店的能耗則主要是日常供暖、制冷、照明和外墻燈光的能耗。傳統商務環境下，商戶需要建立實體店，包括一定規模的商品庫存面積和商品零售面積。而在電子商務環境下，經銷物流和管理模式使商品庫存面積和商品零售經營面積大大減少。

3.2 網絡購物中的非低碳消費分析

3.2.1 過度包裝，污染環境。從網店電商角度來講，為了防止物品的損壞以及影響消費者的購買欲望，他們便通過過度包裝，贏得顧客的好評。加之包裝材料成本不高，使得商家在包裝方面追求高端大氣上檔次的現象非常嚴重。

網購產品的包裝材料一般采用主要有文件封、膠紙、編織袋、運單和膠袋，它們均是可以用過即扔的一次性包裝物，重復利用周期短，可回收率低。被扔掉的快遞包裝物，將會產生無數廢棄塑料袋、膠帶、泡沫等垃圾，這些垃圾又會變成為新的環境污染物。

3.2.2 物流過程能耗增加，碳排放過量。大量訂單必然要求強有力的物流的支撐，而快遞運輸車輛耗能非常高：相對于國外先進水平，我國物流平均油耗非常高，貨車百公里油耗更是高出一倍以上；空中運輸出現重復運輸、交錯運輸、無效運輸等不合理運輸現象，造成能耗增加和能源浪費；我國的交通設施不發達，道路建設比較差，致使效率低、二次運輸的現象；我國車輛技術落后，機動車輛技術含量低，污染排放物的量比國外一般標準還高等等。從而致使物流過程能源消耗大、碳排放過量等難以解決的問題。

3.2.3 購物中大量電子設備的能耗。網購行為的背后是依靠大量計算機來進行數據處理。這些堆滿服務器的數據中心不僅產生大量能耗，碳排量也相當驚人。最近一項調查則表明，電子商務的數據中心的耗電量在全球范圍內呈逐年遞增趨勢。除了耗費電能外，網絡購物的數據中心服務器也會產生大量的二氧化碳排量。同時，有些數據中心的服務器長期處于“空轉”狀態，這樣更加增加了能源的浪費以及碳排量。

3.2.4 產品安全問題。在享受網絡購物優點的同時，網絡購物風險也在困擾著消費者。大量的投訴與維權充斥著互聯網，浪費了大量的人力、時間與物力。

通過綜合分析，我們可看出網絡購物與低碳消費的關系具有兩面性。網絡購物給人們帶來了一定的便利，節省了人們的時間，減少了交通的擁堵，節省了庫存等優點，但同時網絡購物又存在著過度包裝、物流中產生大量能耗以及產品安全問題和購物中大量電子設備的能耗等嚴重問題。因此，我們無法定量的得出網絡購物與低碳消費行為的關系，我們只能通過定性的分析來得出兩者的某個關系。

4 引導低碳消費的網絡購物建議

通過對網絡購物與低碳消費行為的關系分析，我們需要針對網絡購物中存在的一些非低碳問題提出相應的建議，最終做到低碳消費。

4.1 倡導新型低碳包裝的設計與開發

倡導消費者將快遞袋子作為垃圾袋等進行重復利用，紙箱也可用來制作儲物箱、首飾盒、鞋盒等。倡導利用循環包裝、材料應結實耐磨，可多次回收，在包裝物上印刷一些環保提示語，印刷回收利用標志等，從而促進包裝袋的回收利用。快遞公司在派件時適當收取包裝材料的使用費用，但如果有收件人愿意將包裝物歸還且不影響第二次使用，則可以不收取他們的費用。同時利用防盜磁扣進行快遞袋封口，以此替代快遞傳統包裝材料。在各地區分撥中心建立包裝袋回收點，實現包裝物的回收利用，減少資源的浪費。利用法律手段，相關部門應盡快對快遞行業中的包裝現象制定詳細的包裝環保標準，并對包裝中使用各種材料的標準進行明確規定，倡導群眾監督。從而減少過度包裝的混亂現象，讓快遞包裝也可以加入低碳綠色環保的行列。

4.2 完善城市中物流配送的供應鏈，提高效率，降低能耗

健全相應的政策法規，制訂全國快遞服務相關技術標準，提高快遞運輸工具的技術標準，使用低污染的車輛，對車輛進行改進。共同配送，保證車輛滿載運輸，減少車輛出動次數。可以實施一個企業對多家用戶進行配送，或者多個物流企業一塊使用某一物流設備，實現物流資源的共同分享。減少物流車量的總量，有效提高車輛的裝載率，改善交通運輸狀況，實現物流高效率配送。應用信息技術，開發物流和運輸信息管理系統，對車輛配置實時遠程跟蹤系統，對派件員進行跟蹤和監控，幫助派件員選擇最優路線，幫助實現最短、最有效的行車路徑。

4.3 加強科技創新發展，減少電子設備的能耗

加強科技創新，鼓勵電子商務行業開展節能工作，不斷進行自主研發，倡導發明綠色電子能耗設備，提高電子設備的工作效率，做到低能耗，高效率，同時優化社會庫存分配，實現能耗減少。

參考文獻：

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[3]楊敏.零售業物流配送中心低成本策略研究[D].中國海洋大學.

作者簡介：

任艷玲（1979-），女，漢族，山西運城人，講師，碩士，研究方向：企業管理。