構建高校大學生科技創新體系，促進優良學風建設

劉興清

摘 要：著眼于大學生科技創新與學風建設的關聯性，透過對山東理工大學交通與車輛工程學院的個案分析，指出大學生科技創新有助于培養學習興趣、增強學習效果、濃厚氛圍，并從大學生科技創新的教育引導、管理、資助、隊伍建設、平臺建設、基地建設等六個維度，提出加強高校大學生科技創新體系和學風建設的具體對策。

關鍵詞：大學生；科技創新；學風建設

學風建設是高校工作的一個重要部分，當前各高校圍繞強化大學生學風建設，從強化學生思想引導、生涯指導、提高課堂教學質量，改革課程考試方式等多角度進行了諸多積極有益的探索，對促進大學生學風建設起到了積極作用。筆者主要著眼于大學生科技創新與學風建設的關聯性，透過對山東理工大學交通與車輛工程學院的個案分析大學生科技創新對促進優良學風建設的重要性，以及如何加強高校大學生科技創新體系建設。

一、大學生科技創新對促進學風建設的重要性

1.有助于培養學習興趣

興趣培養的關鍵在于在具體的實踐中通過行為主體的主動參與，實現一定的行為價值，并借以行為的反復，產生積極的、持久的情感體驗。大學生在科技創新活動中學會運用知識，在具體實踐探索中積極研究新問題，努力尋找問題解決的閃光點，以創新性的思維解決問題。在這條理論與實踐結合的探索科技創新道路上，一點細微的突破都能激起學生內心的興奮點，喚起學生對科技創新活動更大的熱情，從而培養學生產生濃厚的學習興趣。在科技創新實踐中，學生的興趣一旦形成，即使遇到再大的困難，都不能阻止他們思考的腳步。調查顯示，83.5%的學生認為科技創新有利于培養自身的學習興趣。

2.有助于增強學習效果

大學生專業學習效果的主要表現形式是專業課程學習成績、專業實踐技能、以專業知識解決實際問題的能力等。通過對該院2011級在省級以上科技創新類競賽獲獎的55支團隊首位負責人的2013、2014兩年度智育平均成績分析來看，智育成績位于班級前50%的達到92.7%，其中位于班級前10名的占62.3%，而智育成績位于班級后列的4名同學參加的也多是非專業科技創新競賽。大學生科技創新反作用于知識學習的效果可見一斑。

此外，大學生科技創新過程本身，就是學生運用知識在具體的實踐中解決實際問題的過程，如大學生“飛思卡爾杯智能汽車競賽”就是涵蓋了自動控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械與汽車等多學科專業的創意性比賽。學生在參與科技創新的過程中既實現了理論學習的實踐化，又提高了自身的實踐操作技能。

3.有助于營造學習氛圍

營造良好的學習氛圍對強化高校學風建設至關重要。調查結果顯示，宿舍內有同學參與科技創新活動，就能帶動宿舍其他同學對知識學習、科技創新活動的積極性；班級中有部分科技創新帶頭人，就能帶動整個班級對知識學習、科技創新活動的積極性。該院車輛1105班通過6名科技創新帶頭人的帶動，歷經兩年的建設發展，榮獲17項省級以上科技創新獎勵，參與者覆蓋班級70%的學生，且該班級在整個2011級14個班級里面綜合學習成績一直位于第一，并于2014年入圍團中央全國基層團建創新典型案例評選活動。大學生科技創新活動以其特有的魅力吸引著學生眼球，由團隊所輻射的正能量，影響、帶動更多的大學生有所作為，從而達到以科技創新為支點撬動整個大學生群體發展之功效，營造積極向上的學習氛圍。

二、構建大學生科技創新體系

“構建大學生科技創新體系，推動大學生積極參與到科技創新活動中來”歷來是高校提高人才培養質量的重要工作內容。大學生科技創新體系建設應按照“三重視”“三加強”的要求，有序推進，均衡發展，形成高校大學生科技創新的外部支撐和內部架構，扎實推進大學生科技創新體系建設。

1.重視大學生科技創新教育，樹立正確導向

加強大學生科技創新教育，重在教育學生摒棄“獲獎助學金”“綜合測評加分”等錯誤認識，樹立“興趣至上”“發展至上”的正面價值導向。加強大學生科技創新教育，就是要在大學生科技創新過程的不同階段實施不同內容的教育，初期教育引導學生在興趣愛好或提升素質能力基礎上，選擇合適的科技創新活動；中期教育學生學會堅持，勇于克服困難，團結協作，有責任和毅力；后期教育學生正確對待科技創新成績，引導學生重點關注自身在大學生科技創新實踐中興趣的培養與發展、素質能力的提升等內涵式收益，弱化對科技創新成績、獲得獎助學金、綜合測評加分等方面的外在訴求，幫助學生樹立正確導向。

2.重視大學生科技創新管理，實現大學生科技創新規范有序

加強對大學生科技創新活動的宣傳、組織、實施、總結等過程的管理，不僅要確保活動的知曉度、覆蓋面和參與率，更要從各個環節做好服務保障，提高活動的舉辦質量和水平，切實讓廣大學生感受到科技創新的魅力。同時，加強大學生科技創新過程中人、財、物的管理，做到科技創新活動的參與者人盡其才，樹立學生誠信科學創新意識，規范科技創新過程中的不端行為；做到科技創新活動中“財”盡其用，杜絕科技創新過程中鋪張浪費等不良現象；做好科技創新過程中使用物品的管理，尤其注重科技創新成果的存檔管理，避免科技創新資源流失。

3.重視大學生科技創新資助，增強大學生科技創新活力

加強政策引導，通過改革課堂教學和考試模式、制定大學生科技創新學分標準等措施，推動學生積極參與到科技創新活動或比賽中來。據調查，52%的學生希望通過科技創新活動能在后期考研中給予優惠政策，49%的學生希望可以獲得額外學分，42.5%的學生建議把科技創新作為課程學習的必修環節，加強大學生科技創新獎助力度。鑒于大學生知識水平的局限性，在智力資源上給予大學生科技創新一定的指導尤為必要，高校可通過將指導大學生科技創新作為教師職稱評定的重要內容等措施，激勵教師深入指導大學生進行科技創新攻關。

4.加強大學生科技創新隊伍建設

大學生科技創新大多是團隊協作活動，需要團隊成員發揮各自優勢，團結協作，共同完成項目的思路設計、知識儲備、創新制作等過程，如大學生工程實訓大賽，涉及機械設計、材料力學、三維建模、有限元分析、數學建模、工程管理、3D快速成型等多學科專業。因此，高校必須廣泛動員，從橫向上，鼓勵學生圍繞某一項目積極組建團隊，合理安排團隊間的分工，增強團隊的力量，共同推動大學生科技創新項目的進展；從縱向上，加強大學生科技創新梯隊建設，注重不同年級之間的互幫互助，實現以老帶新，發揮優秀成員的傳幫帶作用，實現大學生科技創新的健康可持續發展。

5.加強大學生科技創新平臺建設

科技創新僅有學生的熱情還不夠，還需要學校建設科技創新平臺。因此，高校不僅要廣泛搜集適合學生參與的大學生科技創新活動，還要貼近專業實際，積極搭建參與性強、覆蓋面廣、實效顯著的大學生科技創新平臺，組建大學生科技創新資源庫，供學生選擇參與。交通與車輛工程學院提出了“一專業一平臺”“一專業一賽事”的大學生科技創新項目建設方案，該院下設的“四系一部一室”各有一品牌賽事，車輛工程系主推大學生方程式汽車大賽、大學生工程實訓大賽，交通運輸系主推大學生飛思卡爾智能車大賽，交通工程系主推大學生交通科技大賽，能源與動力工程系主推大學生節能大賽，力學教學部主推大學生力學知識競賽，實驗室主推大學生交通實驗技能大賽等，形成了各種科技創新平臺，營造了濃厚的創新氛圍。

6.加強大學生科技創新基地建設

大學生科技創新基地為大學生科技創新提供了諸多便利條件。高校首先要注重校內科技創新基地建設，不僅要確保基地設備齊全；其次要從基地課業輔導、團隊建設、項目管理、設備維護、成果展區等各個方面強化基地功能，切實讓基地發揮最大功效；再次要注重校外基地建設，積極拓展校外科技創新基地，發揮校外基地在社會實用性、市場導向等方面的優勢，主動對接，把校外基地的問題作為大學生科技創新項目進行研究，協同比較優勢，增強大學生科技創新與活力。

參考文獻：

[1]崔源等.大學生科技創新基地的建設與管理[J].產業與科技論壇，2012，（2）.責編：思 源