關于電力線路設計的探討

朱江橋

摘 要：近些年，國家加大了電網建設投資力度，國家電網公司及政府部門等都投入大量資金，解決電網卡口問題，電網建設遇到了一些新的問題，輸電線路勘測設計是一項綜合性的技術工作，它包括測量、地質、水文、電氣、結構等專業，而其中測量是這項工作的主要內容，本文闡述了輸電線路設計過程中，為施工方便、減低成本，利于維護等方面進行了探討。

關鍵詞：輸電線路;路徑;桿塔

隨著人類社會的發展，社會經濟的活動范圍日益擴大，國民經濟快速發展，國家電網公司加大了對各地電網建設投資，2015年國家電網計劃投資4202億元建設電網，與2014年的3385億元相比，同比增幅高達24%，投資金額再創歷史新高，實現了跨越式、多元化飛速發展，供電可靠性大幅提升，特高壓建設大規模、快速發展，全球能源互聯網戰略將邁開第一步，發展的同時，內部及外部環境也日益復雜，土地資源日益緊張，線路路徑選取困難重重，社會協調百姓矛盾日益激烈，在建設同時，施工停電時間加長，工程建設周期緊張，工程建設資金與社會實際缺口加大等新問題，都加重影響著工程設計，如何應對新問題，最優最簡最廉成為了設計當前的新課題，本文從設計勘察前期工作圍繞路徑最優、施工最便、造價最廉、維護最便等方面，對線路設計進行了探討。

1 設計中應注意的問題

1.1 路徑選擇

線路路徑的選擇熟稱選線，在勘測設計工作中至關重要。選線的目的就是要在線路起、止點間選出一個全面符合國家項目建設的有關規范，解決所涉及與其他建設項目相互地理位置之間的協議關系，充分研究比較線路所經區域的地形、水文、地質條件，在滿足上述條件的情況下，選擇線路符合規范、路徑最優、施工方便、運行安全、利于維護的路徑方案。路徑選取和勘測設計在整個線路設計中至關重要，路徑方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。為達到線路路徑最優，最經濟，線路運維最安全、施工最方便的要求，需要線路設計人員需攜帶勘測設備，徒步往返多條線路路徑，在路徑對比后選取最優方案，要求設計人員既對工作業務非常精通，又要有工作責任心和耐心。

在電力線路設計路徑選取階段，設計人員要根據現場實際情況，結合自己工作經驗，利用地質圖、地形圖或者航拍照片，走訪林業、土地、地質、環保等相關部門，對線路沿線的各項情況、各類設施進行充分摸底和調研，多方位、多角度、多路徑進行比較，盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。綜合考慮城鎮、鄉村規劃區，避開洼地、沖刷地帶、不良地質和地形復雜地帶，安全運行、施工及維護、交通條件、轉角和跨越以及線路長度等預留規劃中其他線路路徑走廊，協調民事工作，盡量避開林木、高速、鐵路、河流、房屋和經濟作物。

經過經濟、技術、安全及環保等方面的綜合比較確實一兩個在各方面都比較優越的路徑方案，召集相關領導、專家、技術人員選取一個最優、最簡、最便的路徑方案，勘測設計中做到兼顧桿位的經濟合理性、關鍵桿位設立的可能性、線路交叉跨越最優性等特點，特別是對特殊地段更要反復測量比較，使桿塔位置盡量避開交通困難地區，為工程施工創造條件。

1.2 桿塔選型

線路路徑確定后，桿塔型號的選擇在工程造價、桿塔施工、桿塔運輸、線路運行安全等方面也尤為關鍵。

桿塔選擇上，在線路投資最低、施工方便、運行安全等綜合因素下，一般直線位置選用水泥電桿，跨越、耐張和轉角位置選用角鋼塔，對于不便于運輸的高山區域直線位置可選用角鋼塔;對于位于城市人行橫道路邊或者政府規劃的線路通道上，同桿架設的多回線路桿塔一般采用占地少的桿管塔，對于較大的轉角度數的位置采用鋼管塔極易造成桿頂扭曲、變形，基礎施工造價偏高等特點，直線塔采用鋼管塔，轉角塔采用角鋼塔，能否滿足各項要求。

對于交叉跨越出運行多年后會出現對地距離不夠隱患的特點，在線路設計出適當選用較高的桿塔。勘測人員在經過路徑選擇階段后可畫出斷面草圖，根據斷面圖和耐張段長度以及平面位置，估列代表檔距，選用相應的弧垂模板，在斷面圖上比擬出桿塔大約位置，看模板上導線對地的安全距離和對交叉跨越物的垂直距離是否滿足技術規程的要求，選用適當的塔型和高度，并最大限度地利用桿塔強度設置適當的檔距，同時還要考慮施工、運行的便利和安全。在圖上定位后，現場把圖上的桿塔位置測設到線路中心線上，并進行實地檢查驗證。當發現塔位不合適時，可及時進行修正。再回到上述圖上定位來重新排列桿塔位置，反復進行直到滿足要求。圖上定位和現場定位可分階段進行，也可以在現場按次序同時進行。一般采用后者，將測斷面、定位、交樁三項工作在一道工序上完成。

1.3 基礎選用

桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和施工難度等方面在整個線路施工中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半及以上時間，費用約占整個工程的30%左右，基礎選型、設計直接影響著線路工程的建設進度。

隨州市位于湖北省北部，土質大部分為松砂石、堅土和巖石，地基承載力可達120～150KPa，宜作為天然地基的持力層，根據塔型的使用情況和地質條件，自立式鐵塔大部分采用現澆臺階式基礎，山區巖石采用灌注樁基礎。

根據逐基桿塔地質情況、受力情況等綜合優化設計比較，特別對于影響造價較大的承力塔及砂質地質的基礎，取經濟合理的兩拉、兩壓或三拉、一壓鐵塔基礎。

2 結束語

近年來電網投資力度加大，電力線路設計結合實際情況都各有特點，線路設計上要結合實際，因地制宜，優化方案，技術攻關，探索創新，才能滿足建設堅強電網的要求，才能達到線路設計最優、技術先進、最安全、最合理的全新局面。