機器人產業在山東

張翠翠

鄒城的“機器人”：從機器人制造商到機器人“大腦”研發商

“握住鉆頭，三下五除二，一個人面塑像的棱角，便被刻畫出來，惟妙惟肖。”山東諾博泰智能科技有限公司內，一臺機器人如同藝術家一樣靈巧的在雕刻。

這款原德國制造的機器人，裝入由諾博泰自主研發的CNC軟件后，比3D打印技術更細膩具體，不僅能做雕刻、畫畫這樣的“細活”，還可實現機床加工的全部功能。目前被德國原機器人制造公司以4倍的價格購回。

諾博泰并不是機器人的制造商，而是機器人“大腦”的研發商。

作為國內領先的、提供工程服務和機器人自動化生產解決方案的大型系統供應商，諾博泰的業務范圍幾乎囊括所有與金屬材料和非金屬材料的工業加工相關的產品和服務，擁有數十套最先進的德國KUKA原裝進口的機器人培訓單元，專業培訓切割、搬運、碼垛、雕刻、打磨、焊接等機器人操作和編程。

不僅如此，為進一步加快科技成果轉化，早在2013年，諾博泰與北京航空航天大學成立聯合研發中心，實施創新驅動、深化產學研合作。其后雙方又成立“工業機器人培訓學校”，旨在培養優秀的高技能工業機器人研發、操作人才，如今該學校儼然已是亞洲規模最大的工業機器人培訓基地，專門應對當前機器人操作、維護、編程人員稀缺的問題。

如今，諾博泰已成為鄒城市加快技術創新、加速經濟轉型的“品牌”。

作為老牌煤炭產地，濟寧市鄒城的經濟轉型之路很明確，把“機器人工業”和“高端智能裝備產業”作為重大機遇，在機器人產業上深耕。

1月10日，山東省智能機器人應用技術研究院成立，在加快工業機器產業孵化之路上更近一步。而基于工業機器人制造業裝備的市場前景，鄒城市建成了“智能機器人產業園”，引進了中關村智能機器人等國內外高科技企業的入駐。

而將高端智能裝備應用于煤炭生產，建造“智慧礦山”上，鄒城的世紀礦山集團也有自己的發言權。

早于2010年，世紀礦山集團與中科院簽訂了技術合作意向，共同研發的“礦用運輸業設備網絡管理控制系統”，是一套煤礦井下輔助運輸設備的網絡管理控制系統，用于提升煤礦安全生產、實現井下實時監控、建設數字化礦山。

機器人產業，正讓老牌煤炭城市——鄒城，走在科技創新之路上。

用“機器紅利”取代“人口紅利”

1月16日，在山東省泰安市首家機器人餐廳內，所有的送餐服務都是由美女機器人“小愛”完成的。這位身高1米6，身材窈窕，一襲紅衣白裙，脖圍彩條紗巾的美女機器人，內裝一枚小小的芯片，在經過編程、遙控、液晶屏等操作設置后，工作人員只需將做好的菜放到小愛的托盤上，然后在遙控器上發出指令，小愛就會準確無誤的送餐。整個送餐過程，比人力更高效。

通過指令，小愛還會說話甚至唱歌，當遇見客人，她還會禮貌的停下來迎賓。而餐廳地面上所鋪設的黑色磁條，就是機器人行走的導航條，可供小愛在餐廳來回穿梭。

據餐廳負責人介紹，小愛不僅減輕了服務員的工作量，省去了服務員在餐廳來回走動傳菜的麻煩，為顧客營造了一個新鮮時尚的就餐環境，讓顧客可以近距離體驗電子科技的獨特魅力。

而“小愛”的出現，最根本的解決了餐飲業一直以來的頑疾：用工荒，在“流水營盤”里招來一名“常駐兵”。

當然，制造業更需要“小愛”。在制造業相對集中的諸城、壽光、寧津、鄒城等地，多家企業管理人員表示毫無例外的遇到了“招工難”和“用工貴”。

“不是招工難，是招到一名肯長期工作的年輕勞動力太難了。”山東諸城市一家企業管理人員告訴記者，年輕勞動力嫌棄制造業薪酬低，流動性強。而目前車間內的勞動崗位上幾乎清一色的都是四五十歲的老人，70%都是女性。“年老的工人大都文化程度低，大大影響了工作效率。”該負責人表示。

據統計，2014年諸城用工成本平均增長12.4%。諸城市經信局局長冷強分析，企業成本的增加，會激發企業在轉型升級過程中，引進減少勞動力成本的自動化設備。

用“機器紅利”取代“人口紅利”，成許多企業轉型升級的選擇。

今年年初，濟寧寧潤文正鍛造有限公司對產品生產線動了個“大手術”，果斷淘汰用工量大、生產效率低、質量控制不穩定的老設備，新上三條國內同行業最先進的鍛造生產線。這些設備最大的特點是在關鍵崗位都用上了機械手。

“這次技術改造是市場逼出來的。”董事長文臣濤告訴記者，一個機械手的工作效率是普通工人的幾十甚至百倍，一次性投資也就是一個工人兩年左右的總支出，這筆投入基本能在三年內收回，而最關鍵的是機器人的生產質量大大超過人工，而且生產安全性高。

為此，專家預測，機器人將大批用于制造業和服務業。“機器人出現是為了提高社會的生產水平和人類的生活質量，讓機器人替代人工做一些單調重復性的工作，對于人工密集型的制造業產業來說，更能提高生產效率。”

誰能成功搶跑機器人產業？

有分析表示，轉型“自動化”破解“用工荒”，機器人產業將迎來飛速增長。據工信部賽迪研究院的一份報告顯示，在政策扶持和人工成本倒逼推動下，預計中國機器人產業2012到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%—36%之間，潛在市場規模達千億級別。

而國際機器人聯合會統計數據顯示，我國機器人過去幾年市場年均增長率超過40%，2013年中國市場共銷售工業機器人近37000臺，約占全球銷量的五分之一，居全球首位。

日益升溫的自動化裝備市場需求引發了高端裝備投資熱潮，據不完全統計，目前全國至少有36個城市，40多個產業園區重點布局機器人產業。

去年11月間，中科院山東中心和威海分中心根據前期的調研需求，特邀中科院沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室相關研究人員到山東調研和洽談對接。短短5天內，該室就與山東科芯電子有限公司等十幾家企業達成了相關自動化裝備的研發合作意向。

很顯然，在自動化裝備里，有很多企業嘗到了“甜頭”。位于諸城市的山東邁赫自動化裝備股份有限公司近年來的發展可用“三級跳”來描述。幾年前，邁赫公司還是一家鋼結構企業，自2010年涉足自動化生產裝備業，當年就實現盈利，2011—2013年分別實現銷售收入1.5億元、2億元和3.8億元。今年以來已銷售自動化裝備產品50多套。

為此，山東邁赫更是加大馬力，投資建設“視頻監控及智能裝備研發基地項目”。這一項目建成后主營移動視頻監控系統、基本移動互聯網技術自動化健康監護系統、機器人工作站系統以及智能制造裝備系統的研發、制造、銷售及售后服務。項目預計占地120畝，總投資8億元，可實現年銷售收入10億元。

而青島高新區，更是在“百舸爭流”的競爭氛圍中成功“搶跑”——成為科技部批準的首個“國家機器人高新技術產業化基地”。去年6月，《青島國家高新區機器人產業發展規劃》正式出爐，這意味著青島機器人產業正式進入國家產業布局的版圖，更為青島機器產業的持續“領跑”，提供了戰略性機遇。

截至目前，高新區落戶機器人產業鏈項目66個，其中直接從事與機器人及相關配套項目40個，總投資逾116.38億元;已建成投產的機器人項目，涉及汽車、家電、信息技術、食品、物流、倉儲等多個行業的集成應用。而“水下特種機器人”正成為青島高新區機器人產業的秘密武器，依托海洋產業優勢，發展智能服務機器人產業，為得是成為“中國水下機器人之都”。

按照規劃預期，至2016年，青島高新區機器人企業達到50家，產值達到40億元;到2020年，企業數量突破100家，產值規模達到100億元。屆時，機器人產業鏈基本形成，產業集聚效應顯現，在機器人本體、集成應用、服務機器人等重點領域成為全國重要的研發制造基地。

“青島重視機器人工業，產業發展有核心保障。”說起發展優勢，高新區相關負責人說，青島市除了政策扶植、資金傾斜之外，還不斷支持去年5月落成的青島高新區國際機器人產業園的發展。截至目前，園區已有20多家機器人企業入駐，包括安川電機、海爾集團、橡膠谷公司、雷霆重工、碩泰科技等一批機器人產業重點項目，而據透露，該園區仍在建設中，中期園區預計面積達 3000畝，容納100家企業，產業鏈門類基本完善。