有機生長下沿江空間與城市共生策略

畢明巖　等

[摘 要]濱水景觀設計是城市規劃的深化和延續。濱水區的開發，不僅是“空間問題”，更是“公共問題”，濱水空間公共價值在于必須滿足公眾物質和精神需求。長期以來，齊齊哈爾市沿江地帶的景觀效能并沒有被充分發掘和釋放，沿江地段景觀格局破碎化現象嚴重，自然生態景觀要素缺失。由于城市的發展，原有的濱水地區相對于城市的區位，其形態、職能等均發生了變化，濱水地區在城市中的作用需要重新定位，需要對其進行改造、再開發等，使其成為城市的重要場所。本文通過對齊齊哈爾市沿江地段景觀建設的相關問題研究，提出有機生長的水城一體化建設的相關策略。

[關鍵詞]共生；有機生長；沿江空間

[中圖分類號]TB491 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009 — 2234（2015）04 — 0089 — 02

1.有機生長理念

有機生長的概念源自于生態學的理解，城市的構成單元細胞綜合功能的發揮，決定了城市發展的過程性、組團性生長模式，城市每一次的修復和更新都是對這一有機體的調整。城市中自然環境、人工環境、社會環境均從屬于城市這個有機生態網絡，城市的有機生長從城市總體格局構建、生態環境修復、交通體系整合等方面表現出來。有機生長的空間必須承載著未來城市的多重復合職能。功能合理，結構清晰，生態化的城市是有機生長的精髓。強調濱水景觀區域與城市組團內部同步改造，降低城市運行成本，多功能復合型空間是有機生長的基礎，組團內部的水域，綠帶是有機生長的細胞，通過生態走廊的鏈接，構建網格加細胞的有機架構形式，進而整合功能，使組團更具有生命力。

2.齊齊哈爾市沿江景觀資源現狀分析與評價

2.1齊齊哈爾市濱江空間概況

根據現狀和歷史的積淀，齊齊哈爾已形成了多種沿江景觀類型：紀念性景觀（如和平廣場、嫩江公園核心雕塑等）、 歷史性景觀（包括江心島主體建筑群）、濱江濕地景觀（沿江植物生態群落）、休閑型景觀（如瀏園地段、嫩江大堤等）、冰雪景觀（冬季沿江帶狀冰雪景觀）。隨著城市在西部軸線上的發展和沿江組團不斷地提升與改造，沿江地段將成為城市的一條重要廊道，而城市的商業服務業發展軸與沿江自然景觀走廊相交匯，形成具有高度土地價值的地帶。

2.2沿江景觀建設的潛力巨大

在快速城市化過程中，齊齊哈爾市沿江空間資源并沒有因為城市功能空間的拓展，郊區化和工業化重置而被遺棄，沿江地段比以往更具有魅力。其邊緣區位為沿江景觀的塑造提供了原生態的條件，使沿江景觀具有城市景觀和鄉村景觀的雙重界面。嫩江的洪澇災害較少，減少景觀建設防洪的工程準備工作。一系列已建成的景觀資源和保護邊界構成了一個連續完整的濱水界面，為場地提供了良好的借景和對景節點，易于打造景觀鏈條。人文與自然的多點融合為景觀的滲透提供了基礎，也為景觀設計提供了豐富的文化底蘊。

2.3沿江地段景觀空間休閑效能尚未發揮

從國際經驗看，有組織的濱水空間規劃已成為對社會、經濟及環境發展的基本調控手段之一。休閑時代的濱水空間規劃也已經不再是局限于解決基本生態化的具體問題，而更具有了增強城市自身吸引力以獲取更多發展機會等自身形態以外的內容。隨著齊齊哈爾市大型居住社區的建設，未來沿江的帶狀景觀空間效能勢必得到有效釋放，小汽車時代休閑出行半徑會擴大，將進一步刺激人們對休閑活動的心理需求，勢必會增加休閑空間的外延和非集聚擴張。未來城市市民的戶外活動需求將越來越大，豐富的戶外活動需要增加更多的戶外空間，加上江畔設計一系列的休閑活動設施，可激發更生態健康的現代生活方式。

2.4景觀生態破碎化嚴重

根據黃方等研究，嫩江中下游沼澤濕地斑塊數量和斑塊規模趨于縮小，沼澤斑塊形狀越來越不規則。景觀內部生境面積破碎化指數和邊界密度指數均呈上升趨勢，沼澤景觀破碎化程度日益加重。濕地荒漠化程度加重，旱澇災害頻率加大，生物多樣損失，生態功能下降等環境效應加重。

齊齊哈爾市沿江地段建筑、植被以及城市開敞空間有機組織、景觀質量方面較弱。景觀設計參差不齊， 連續性不強， 在展演城市歷史和現代風貌方面還有較大提升空間，濱水區整體功能沒有得到充分發揮。

2.5濱水資源利用不夠充分

齊齊哈爾市濱水空間資源總體上還沒有得到充分利用，作為典型的主城區沿江單側建設，沿江帶位于城市的邊緣，城市腹地居住空間與濱水區空間距離較大，不利于居民到達濱水區，建成區和沿江景觀帶缺乏功能和活動的聯系，城市中的人無法感知水。整體的沿江景觀體系雖已基本搭建，但沿江景觀整體性不強。節點景觀缺少觀賞性，因缺乏設施而失去吸引力。景觀主題形象不鮮明， 對景觀特征、地方特色和歷史文脈的挖掘還不夠， 造成地域文脈延續性的缺失。交通方面可入性差，通往江濱的支路很少，景觀步道單一，缺少不同的行走體驗等。

2.6水文化價值尚未充分體現和發掘

嫩江水系是維系嫩江流域繁榮和發展的基本條件。水文化既是自然形態的存在形式，同時也是情感和價值觀念的抽象反映形式。農耕時代的嫩江流域主要生產活動就是打漁和農業種植，這兩種生產活動都是由水孕育而生的。在目前的城市建設中，對水文化的內涵及其綜合作用沒有被系統地認知，水僅僅被作為城鎮經濟開發中的資源需求和環境要素進行分析評價，未將其文化價值顯現出來。

3.嫩水之濱有機生長發展策略

3.1有機的城市空間結構

在城市改造過程中應以綠色細胞為核心，激活“綠肺”細胞，并由這些“活體”細胞來催生、孵化功能區。根據國內外成功經驗，有機生長的城市濱水環境絕不是單純的某一要素的建設，既不是簡單的功能區規劃，也不是純粹意義的綠地建設，多樣性的濱水區社區組團是城市生命和活力所在。未來齊齊哈爾市應該打造新江路、中華西路、通江路、新城路幾條長景觀軸線。這幾條城市主干道既是聯系功能區的生活干線，同時也是齊齊哈爾市最重要的景觀軸線，四條道路結合環湖及沿線道路共同構成西部重要的景觀網格狀空間結構。

3.2有機生長與新陳代謝

依托水系促進城市空間有機生長，齊齊哈爾市區濱水空間可以分為三個層次，可以分為線型、節點和面域。一是濱江，二是主要沿湖水系，三是市區其它濱水空間。不同層次、不同區位的濱水空間，景觀形象定位和改造方式也有所不同。這些水體是齊齊哈爾市的主要生態源和生態斑塊，也是齊齊哈爾的總體生態格局，對市區生態系統的穩定具有控制作用。根據城市發展的總體目標和沿江現有的景觀資源，濱江整體發展可定位為“集生活、商務辦公、休閑于一體的綜合岸線”。未來沿江空間應多復合公共活動，包括沿江標志性建筑物和構筑物實體所表達的各種信息與空間中的人文活動，讓城市走近嫩江，讓江融入城市，形成“城”“江”共生環境。

3.4濱水空間有機生長與城市共生

有機生長既要遵循自然生態生長規律，同時也要有效控制環境壓力。濱水空間應該打造集文化、居住、游樂、休閑、交流等多種功能的復合型環境，增強人們對水認知，體現水的文化和經濟價值。從國內成功經驗看，大多建設成經濟復合型的濱水景區，濱水區域建設不等于自然保護區建設，適當的開發能夠提升濱水景區的整體價值并增加濱水景區的人流，激發空間的活力。強化合理的交通體系，公共交通和慢行交通是保持濱水區域開發環境容量的保證。結合嫩江等水系廊道，進行濱水慢行交通系統建設，串聯主要的公共活動空間，使城市慢行交通、休閑交通、游覽交通有機融合，城市濱水資源得到高效利用，實現功能共生。

3.5設計服從自然生態法則

評價一個城市空間尺度的好壞與否重要標準是看能否最大限度的激發人們的交往意識。“讓自然去塑造自然”，是構建人類與自然和諧關系的根本法則。還位于自然，師法于自然的人居環境設計法則。按照不同的土地利用性質和人為干擾程度，將沿江帶劃分成生態恢復區、觀光旅游區、休閑度假區、和生活居住區四個等級。通過合理控制濱水空間增長邊界，從優化嫩江岸線利用的角度出發實現空間協調管治。

3.6沿江空間序列結構與景觀布局

規劃設計結合周圍自然人文環境、城市區位、功能、景觀特征，使沿江綠鏈由2座橋和四片形成“一軸、一環、三帶、三區、五節點”有機相連的空間序列結構。以濱江大堤為景觀主軸，沿路綠化帶和大堤西部防浪林帶為景觀帶。以水為主線，一軸即江水，一環即嫩江與勞動湖水系所形成的藍色環，三帶應包括中華西路、通江路、新江路橫向景觀帶，與城市保持嵌入式的連接關系。三區即為“文化紀念性景觀區”、“自然景觀景區”、“休閑空間景區”，五節點即為嫩江公園休閑空間節點，瀏園文化紀念性節點，明月島碼頭景觀節點，嫩江公路大橋入城景觀，陽光文化公園及橡膠壩水文化景觀節點。在城市主軸線中華西路與嫩江生態綠化軸的交匯處周圍形成復合型的休閑游憩文化場地，強化瀏園地段的標志性、文化性和城市文脈。

4.規劃實施建議

突出“寒地、資源、邊境”等特點的基礎上，考慮到濱水生態空間建設的周期長，規模效益顯現慢的特點，分階段分步驟進行。結合城市開發建設，使其每一個綠色網格中的細胞得到“培育——有機生長——完善網格”的路線。完善制定濱水區規劃建設法規、規章，建議以立法形式確定城市濱水區規劃建設方法及原則。以政府為主導，全民參與的濱水空間建設，提高濱水區規劃建設的科學性；以多種形式加強濱水區規劃建設的公眾參與，強化對城市濱水空間資源保護和開發的公眾監督。

〔參 考 文 獻〕

〔1〕王東宇.李錦生城市濱河綠帶整治中的生態規劃方法研究——以汾河太原城區段治理美化工程為例〔J〕.城市規劃，2000，（09）.

〔2〕張庭偉.濱水地區的規劃和開發〔J〕.城市規劃，1999，（2）.

〔3〕黃 方，劉湘南，王 平. 嫩江中下游沼澤濕地景觀空間格局變化〔J〕.源科學，2005，（07）.

〔責任編輯：譚 蕊〕