以賽促學在汽車技術服務與營銷專業的應用研究

邱秀麗　黃軍輝

摘 要：從技能競賽的功能定位出發，闡述以賽促學對高職汽車技術服務與營銷專業人才培養模式改革的推動作用，闡述我院在以賽促學方面進行了哪些探索，取得了哪些成績及存在的不足。

關鍵詞：汽車技術服務與營銷；以賽促學；教學模式

教育部等六部委聯合頒發的《現代職業教育體系建設規劃（2014—2020年）》強調，需要學校、企業、行業深度融合，完善校企合作、工學結合的人才培養體系，建立職業教育質量保障體系。校企合作再次作為職業教育的核心內容提了出來，但一直以來，職業院校的校企合作普遍都是“雷聲大，雨點小”，究其根本，主要是企業利益缺失，導致企業參與的積極性不高。如何有效地將企業的利益與職業教育質量的整體提升聯系起來，一直是職業教育工作者所關心的。

2005年《國務院大力發展職業教育的決定》中規定，要定期舉辦職業技能大賽。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》提出：職業教育要把提高質量作為重點，明確了開展職業技能競賽是提高教育教學質量的重要手段之一。定期舉辦各種層次的職業技能大賽，逐漸成為我國職業教育的一項重要制度。近十年來，各類汽車營銷類技能大賽的舉辦都不缺乏企業的參與，企業在參與過程中，可以達到品牌知名度的提升，產品的推介等目的，更主要的是很多企業已經將技能大賽的賽場視作人才招聘的會場，通過對選手在比賽過程中的表現進行全程跟蹤，以為選到自己心儀的員工做準備。

我院汽車技術服務與營銷專業也是連年來積極參加各類汽車營銷類大賽，包括每年一度的國家職業院校技能大賽及全國汽車流通協會舉辦的技能大賽。通過大賽，有效地檢驗了我們的教學質量和辦學水平；同時，也讓我們更清楚地認識到企業的需要、行業的標準、市場的變化，促使我們進行教學改革，適應不斷變化的形式。

一、技能競賽的功能定位

1.學情分析

職業院校的學生普遍來說理論基礎相對薄弱，自我約束能力偏低，學習主動性不夠，但是當將技能競賽引入到專業核心課程教學之中，學生的學習熱情和學習積極性得到了極大的提升，近幾年，我院打破了傳統的大賽前集中拉練式突擊培訓模式，比如國家職業院校技能大賽的廣東省內選拔賽一般在5月份舉行，我們會在10月份左右，就成立興趣小組，兩人一組，在大賽前，選擇最優秀的團隊代表學院參賽。

幾年下來，我們發現，引入這種競爭模式后，學生的專業核心能力得到了提升，職業規范和職業素養也在長期的鍛煉中得到加強，更重要的是，在小組的團隊協作中，培養了協作精神。在長達半年的準備期間，小組的兩個同學會經常互扮顧客和銷售員，大家就銷售策略、銷售技巧、銷售術語進行探討交流，同時，大家會一起制定銷售策劃、制作PPT、解決實際問題。這樣，學生對專業的認知和信心得到了極大的提升，從近年來的頂崗實習及就業情況不難發現，參加了興趣小組的學生普遍能順利進入高端4S店工作，并能較快適應銷售顧問的崗位。并且，通過這種小組學習，對周邊的同學也形成了一種輻射和帶動，從而使整個專業的學習風氣得到了改善。

2.校企合作

全國職業院校的汽車銷售大賽及各類協會組織的技能大賽，歸根到底，都是行業牽頭、企業支持、學校參與的“三方融合”結果，如圖1所示。在競賽過程中，尤其重要的是企業和學校這兩大主體，企業可以將最先進的設備、最先進的理念、最標準的規范，通過技能大賽這個載體輸送給參賽的院校老師及學生，學校可以在備賽、參賽、賽后的總結中發現問題、解決問題，培養出更適合社會和企業需要的技術技能型人才。

3.師資水平提升

職業技能大賽“賽的是學生，比的是老師”，與其說是學生專業技能的競技，不如說是指導教師教學實訓的博弈。為了能在比賽中獲得優異成績，競賽指導教師首先要考慮針對這項賽事項目實訓教學“訓什么、怎么訓”，這就促使他們必須選擇最有效的教學方法，千方百計地強化學生技能的應用熟練程度。汽車技術服務與營銷專業具有就業面廣，涉及的知識點多等特點，甚至需要老師不只是掌握了汽車市場、銷售、禮儀、保險等軟知識，還需要掌握汽車構造、汽車電器等硬知識，所以要求實訓指導教師是一個“多面手”，只有與時俱進拓展自己的專業技術，彌補知識能力的短板，不斷主動學習，注重教學的實用性和前沿性，才能成為一名優秀指導教師。在帶教賽事項目過程中，教師還針對教的內容以及教的方法進行優化配置，與同行多交流，不僅自己自覺進行教學改革，而且帶動一批專業教師技能和教學水平得到提高，達到以賽促教的效果。學生獲得大獎對教師信心的提振也是非常重要的。

我院汽車技術服務與營銷專業在短短十年的時間里，能在國內、省級的各大競賽中取得佳績，對于我們這個平均年齡不到35歲的年輕教學團隊而言，是莫大的肯定，督促我們不斷地進行教學改革，完善自我的知識結構，豐富教學手段和教學技巧。

4.實訓資源整合

為有效落實“全程工學結合、以賽促學、雙線交替”的專業人才培養模式，整合資源，構建一個良好的環境，尤其是硬件環境大有必要。

近年來，我院汽車技術服務與營銷專業在校內外的實訓基地建設方面不遺余力，積極拓展校內外的實習實訓資源，已建成汽車營銷仿真實驗室、汽車認知實驗室、汽車模擬銷售實驗室（按4S店規格建設）等校內實訓基地；同時，建立了一批校外實訓基地，形成了“2+1”人才培養模式、“長短期相結合”的實習實訓模式、“專業共育人才協作”的校企合作人才培養模式等新型的現代職業教育模式。

隨著學院的發展，學院在實驗室的建設管理也由粗放的管理模式走向精細化管理，實驗設備的采購，實訓室的規劃也走向合理和規范，其中實訓室的建設和完善的一條主線就是服務各類技能大賽。

二、以賽促學的實踐研究

1.人才培養方案優化

技能大賽具有高度的仿真性和強烈的針對性，為了能適應技能大賽對專業技能、職業素養、綜合素質的特定要求。我院汽車技術服務與營銷專業提煉出了汽車銷售能力、汽車保險業務能力和銷售管理能力三大核心能力，從而構建專業素質基礎課程、專業核心課程和專業拓展課程三大課程模塊。對某些課程實行“以賽代考”的彈性學分制，激發學生參賽的積極性，同時，將以賽促學與項目驅動、雙證制度等先進的職業教育理念結合起來，達到事半功倍的效果。

2.技能競賽的安排

近幾年來，該專業已樹立了“以賽促學，以賽促教”的人才培養理念，始終把技能競賽作為提高教學質量的重要手段之一，融入專業建設、課程建設、教學改革中去，并將競賽工作為專業教學團隊的主要工作。通過參加全國、全省各級各類比賽項目，汲取技能競賽內容和標準，深入研究教育主管部門、行業主管部門對本專業教學的要求，及時對原來的教學內容和實訓項目進行改造，使課程教學內容與實際需求緊密結合，達到競賽成績和人才培養質量雙豐收的效果。經過多年的實踐摸索，我們確定了以賽促學教學模式的基本步驟，如圖2所示。

考慮到人才培養的系統性和規律性，通過本專業教師及行業指導專家溝通，共同確定了一套相對完整的技能競賽安排，如圖3所示。

3.專業指導教師隊伍建設

以賽促學教學模式的實施不僅要求教學內容從學科專業知識的教學轉向職業技能知識的教學，從通用專業技術的教學轉向崗位專用技術的教學，從一般素質的教學轉向職業素質的教學，而且要求教學方法從知識灌輸轉向指點啟發，從技術講解轉向動手訓練，從仿真學習轉向實地操作。這些都要求高職院校專業教師的學識結構從知識型轉向能力型，從通用型轉向專用型，從一般型轉向專門的解構和重構型。為了使教師的知識結構和能力結構達到以賽促學教學模式的要求，需要通過一系列措施推進教學改革創新：在年度師資培訓計劃中明確安排教師下企業補充、更新技能技術知識，并熟練掌握操作要領；在學校科研、教研項目立項政策中鼓勵教師與企業技術人員一起研究技能教學改革創新；把根據新的教學內容編寫新講義、新教材作為教師年度工作考核的硬性指標等。

以賽促學、以賽促教、以賽促改，在我院的汽車技術服務與營銷專業已形成了一套較完善的教學模式和教學體系。它所獨具的挑戰性、競技性、專項性、刺激性、現場性、操作性、逼真性都是傳統的技能教學模式無法比擬的，由于其所具有的特性帶來了高效的教學質量，必將在我國高職教育堅持以服務為宗旨、以就業為導向、以能力為本位的發展進程中發揮越來越顯著的功效和越來越重要的作用。通過本文的闡述，也希望能為兄弟院校教學改革提供思路和借鑒。

參考文獻：

[1]張穎淳.以賽促學在高校計算機教學模式改革中的探索與實踐[J].教育與職業，2012（21）：96-97.

[2]楊球旺，王洪亮.藝術設計專業“以賽促學”教學模式的研究與實踐[J].藝術教育，2011（7）：23-25.

[3]鄭燕華，龍京紅.“以賽促學、以賽促教”導游人才培養模式創新研究與實踐[J].職業技術教育，2013（2）：72-74.

[4]陳小波.一種高效率的技能教學新模式[J].教育與職業，2007（9）：68-69.

編輯 段麗君