通訊監控技術在高速公路路政管理中的應用

焦景莉

摘 要：當前，隨著社會經濟的快速發展，公路運輸發展可謂是突飛猛進，交通量猛增，運輸車輛載重量加大，根據長期實踐，文章概述了高速公路的通訊監控種類，通過這些監控系統的分類，詳細分別介紹了它們在高速公路路政管理上的應用前景，僅供各位參考。

關鍵詞：通訊監控技術；高速公路；應用前景

1 概述

最近幾年，我國積極開展高速公路建設工作，此時與之相關的監控技術也得到了明顯的發展，對于帶動高速公路的發展有著十分重要的意義。不過，當前時期還面對幾個不利現象，因此必須積極進行監控技術創新與改革。

2 高速公路通訊監控種類

當前時期，由于我國高速公路的總數增多，其通車里程也不斷增加，此時監控技術開始受到人們的廣泛關注。不過由于高速公路網的擴展，此時監控工作面對的難題不斷增加，因此怎樣選取正確的監控技術，就成為當前時期相關工作者必須認真分析的內容，截至到現在，常用的監控技術有如下幾種類型。

2.1 h.264視頻聯網監控技術

一般的視頻監控技術來講，h.264視頻聯網監控技術的特點比較明顯。它的壓縮比其他方式要高很多，而且能夠節約寬帶，其操控更便捷，便于工作者獲取視頻之類的信息。除此之外，它的畫面更加清晰。而且，在獲取資料時也更為靈便。正是因為它有如此多的優點，所以它在很多地區都被大量使用。

2.2 CCTV監視系統

CCTV監視系統是一種全新技術，它將人為管控和信息處理放在一起，經由硬盤設備對監控圖開展綜合化管控，同時借助網絡實現遠距離傳輸，通過數字硬盤錄像主機的授權可實現對所有圖像的實時監控和錄像，其次通過中心管理監控的授權還可以實現分控功能，也就是說不論是在哪個網絡、電腦上都能夠監控全部圖像。它能夠幫助工作者非常獲知收費亭等的運轉狀態，便于開展管控工作。經由網絡傳輸，能夠獲知每個收費站的具體運作狀態，此時監控工作變得非常靈便。

2.3 內部對講系統

高速公路語音對講系統是高速公路調度指揮和收費監管的重要技術手段。內部對講系統是在收費站設置一套對講主機、在各收費亭設置一臺對講分機，對講控制主機與收費亭內終端設備構成一個獨立封閉的有線對講系統。收費亭通常離監控區有一定距離，工作者在收費時，必須和監控室一直保持聯系，當遇到難以處理的問題時，可以在短時間內咨詢監控工作者，獲取合理的建議。

3 通訊監控技術在高速公路路政管理中的應用前景

3.1 有線監控技術在高速公路路政管理中的應用前景

當前時期，視頻監控技術被大量的應用到我國很多行業之中，最為顯著的是高速公路領域。從最初收費站的監控到目前關鍵路段的監控。以往閉路監控體系已經發展的非常好，在高速項目中獲取了非常顯著的意義，不過此類技術目前還沒有應用到路政工作中。假如路政管控機構經由網絡獲知此類圖像，就能夠隨時獲知道路的運行狀態，進而結合具體情況做出正確反應，避免不良現象發生。

3.2 無線監控技術在高速公路路政管理中的應用前景

由于高速公路不斷發展，此時工作者對監控提出了更為嚴格的規定。路政管控機構對圖像的需求量加大，期望能夠隨時獲知道路的具體狀態，目的是為了可以隨時做出反應，制定合理策略。此類機構所處的地理方位是不一樣的，傳統視頻體系已經無法滿足此類發展，假如此時重新建設會花費很多資金。所以，無線網絡監控技術就開始被大量的應用到路政工作中。經過實踐證明其效益非常良好。

總的來說，監控系統是高速公路工作的一個關鍵構成要素，目前絕大多數的高速公路都設置了完善的監控體系。借助監控系統可以獲取道路的運作狀態，獲知道路情況，明確事故，總的來說能夠明顯的提升效率。不過，因為道路建設的時間不一樣，監控系統所需的費用非常多，導致當前監控系統只是存在于道路的個別區域，比如道路匯聚點，大規模橋梁等。當我國僅有很少的道路能夠實現整個道路的監控，此時就使得個別區域的情況無法經由監控體系反饋到管控處。

由于科技一直在發展，此時監控系統建設所需的資金逐漸增多，此時無線監控也被大量的應用到工作中，假如可以在當前系統的前提下增加探頭，并在高速公路路政管理部門的巡查車輛上也安裝移動無線監控，就可實現高速公路全程無盲點監控。只要能加大高速公路路政管理部門的科技投入，使路政管理部門作為后端用戶通過網絡觀看到監控視頻圖像，此時管理機構就能夠隨時獲知道路問題，方便工作者及時發布信息，確保信息能夠高度共享，此時還能夠精簡員工組織，提升工作品質。

3.3 加強通訊監控技術建設，全面提高高速公路路政管理水平

加強高速公路路政管理，保障高速公路完好暢通，是《中華人民共和國公路法》賦予路政管理部門的神圣職責。因此筆者認為隨著社會的發展進步，尤其是隨著高科技手段在社會各個領域的廣泛應用，強化科技意識、運用科學技術已成為我國“十一五”規劃中倡導的科技發展的主旋律。因此，不斷提高高速公路路政管理工作的科學化、現代化水平，也將成為未來高速公路路政管理發展的方向。科學管理高速公路是落實“以人為本”、“以車為本”科學發展觀的題中應有之義。高速公路路政部門對高速公路上一旦發生突發事件造成道路堵塞或因惡劣天氣影響行車等情況不能即時發現并做出快速反應，就會給路政部門、駕乘人員和社會各界帶來很大的麻煩，再者由于高速公路上發生的很多違法行為具有瞬間即逝、不可重復的特點，很難對其進行證據固定，給路政管理部門的及時發現處理和公安部門的刑偵處罰帶來一定的難度，監控技術的應用就能較好地彌補這方面的不足。

4 現存通訊監控系統在高速公路中應用的不足

當前時期通信科技以及電腦科技等快速發展，交通領域監控系統也在不斷的發展完善。監控體系不斷完善，比如多媒體監控，和之前系統對比來看有很多的優點，不過也面對著一些不利現象。

第一，廣場雖說安裝了攝像裝置，不過裝置僅可以在固定時間段對特定區域開展攝像活動，假如在同一時間出現了兩起事故，并且它們的間隔距離不是很近，就不能夠同時記錄，此時就會導致一些不利現象發生。第二，在回放圖像時，不能夠操控畫面倍數，導致那些遠距離的圖像不能夠清晰的觀看。第三，無法進一步提供公網查詢瀏覽的增值服務，對于深入開展業務來講非常不利。比如別收費站沒法得知具體車輛進站的車牌，而且寫入IC卡里的圖像也無法抓拍到該車的入口車牌，對方收費站就可能來詢問入口時該車的車牌，此時要結合其上高速的具體時間，調查錄像，獲取車牌，假如公網可以查詢，工作者就能夠獲取信息，這樣就不需要上述的繁瑣步驟。第四，雖說該系統在收費時非常便利，不過它無法很好的監控車輛是否存在逃費現象。針對這種現象就需要收費員在平時的工作中不斷積累經驗，及時發現，積極應對。

5 結束語

隨著高速公路路政管理上監測技術的不斷完善，通訊監控技術將會得到更多管理者的重視，在建設社會主義現代化的步伐下，各種新興的通訊監控技術將會在高速公路管理中發揮著越來越重要的作用。

參考文獻

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