培養(yǎng)軌道交通行業(yè)的“雙高”人才

杭梅

在南京鐵道職業(yè)技術學院（以下簡稱“南鐵院”）浦口新校區(qū)大門外，就能看見“國家高鐵實訓基地”幾個大字。步入校園，綠樹環(huán)繞著一棟棟嶄新的紅墻黛瓦教學樓，最奪人眼球的還是停在不遠處的蒸汽機車和綠皮火車車廂。

南鐵院建校74年來，為我國鐵路和城市軌道交通發(fā)展輸送了大批優(yōu)秀人才，享有“華東鐵路黃埔軍?！钡拿雷u。其中二級學院運輸管理學院，有著60年的悠久辦學歷史。運輸管理學院下設的鐵道運輸專業(yè)創(chuàng)建于1955年，曾獲原鐵道部組織唯一一次專業(yè)水平評估第一名，是江蘇省品牌特色專業(yè)。運輸管理學院以該專業(yè)建設為龍頭，注重專業(yè)內(nèi)涵建設，創(chuàng)新教學模式，打造國家級實訓基地，樹立志愿者文化品牌，為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了一大批高素質、高技能的優(yōu)秀人才。

創(chuàng)新教學模式豐富課程資源

課堂是教學的主陣地。運輸管理學院與清華大學共建開放式的教學平臺——MOOC（慕課）平臺，構建起平臺系統(tǒng)、課程內(nèi)容、教學運營、技術服務四位一體的創(chuàng)新型020（點對點線上）人才培養(yǎng)體系。學院許多老師的課程可以在“鐵路學堂”上線，學生上線就能調出所需的課程加以學習和鞏固。此舉為軌道交通行業(yè)實現(xiàn)國際化、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)鋪設了一條有效的通道，實現(xiàn)了教育資源的共享。

在專業(yè)技能教學方面，學院于2013年開發(fā)了一套考試系統(tǒng)。根據(jù)全國鐵道行職委對各項技能大賽“理論+操作”的要求，以及學生易忘知識點的特點，該考試系統(tǒng)將每次賽的理論考試題目全部加入題庫。學生能夠在手機和電腦上做題，做錯的題目系統(tǒng)會提醒，學生可以反復練習，以加深印象。針對實際操作，學生除了能夠看到視頻演繹，還能用智能手機進行各個步驟的模擬操作?！暗靡嬗谶@種個性化的考試系統(tǒng)，該院學生在全國鐵道技能大賽上多次獲得了第一名的好成績?！边\輸管理學院副院長束漢武說道。

除此之外，學院還以開發(fā)和引進兩種方式豐富課程資源。開發(fā)，就是以開發(fā)項目為主，豐富課程資源。束漢武說：“每年教育部或省級教育部門會有一些項目由南鐵院完成，采取院校之間的合作的方式，南鐵院牽頭，比如2013年的企業(yè)生產(chǎn)實際教學案例庫就是由我們學院牽頭的。”企業(yè)生產(chǎn)實際教學案例庫是由教育部批準立項的行業(yè)指導職業(yè)院校專業(yè)改革與實踐的建設項目，針對鐵道交通運營管理專業(yè)的5門核心課程，包括調度指揮、調車作業(yè)、接發(fā)列車、貨運組織、客運服務，基本涵蓋了課程的主要知識和技能依托該項目，學院在開發(fā)過程中開展了充分調研，并采取了案例的多種呈現(xiàn)形式，如圖片、視頻、動畫、虛擬實訓素材、企業(yè)案例文本素材、課件素材、習題素材等，內(nèi)容選取符合鐵路現(xiàn)場實際，真實反映實際案例的生產(chǎn)過程。

除此以外，根據(jù)“十二五”教材規(guī)劃，學院累計與中國鐵道出版社合作出版了7本教材，由學院主編的如《鐵路行車組織》《城市軌道交通概論》《鐵路運輸信息系統(tǒng)及其應用》《車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計》和《鐵路旅客運輸服務》等，匯集了鐵路行業(yè)最新的知識點和行業(yè)動態(tài)。同時，引進優(yōu)質的教育教學資源即從軌道交通行業(yè)、企業(yè)和各大院校等處，引進先進的教學課件、視頻，作業(yè)標準等。

創(chuàng)建一流實訓基地 培育國際化人才

除了教學模式創(chuàng)新，學院還與上海鐵路局、中國通號、中鐵電氣化局、鐵道部上海動車檢修基地、南京站共同創(chuàng)建了國家級的高鐵實訓基地，為高技能人才培養(yǎng)提供了最優(yōu)質的硬件設施。2011年12月10日，一列載著乘客的火車緩緩駛入學院實訓基地——浦口新站。浦口新站擁有站前廣場、候車室、貴賓室、售票處、問訊處、客運值班室等，這是該學院第一個全真設備、仿真運行的現(xiàn)代化高鐵教學站場，也是國內(nèi)在校園建高鐵教學站的首家學校。不久，另一個高鐵教學站臺——鐵院北站也將投入使用。

據(jù)了解，高鐵教學場站的火車在校園內(nèi)可運行長達1200米，兩條鐵軌沿校內(nèi)圍墻而建，一路延伸至津浦鐵路線。兩個教學站場擁有的火車和地鐵列車也是一大亮點，火車有4節(jié)車廂，車身上寫著“鐵院北站一浦口新站”，有駕駛室、軟座車廂和餐車等，相當于一列普通火車的“微縮版”；地鐵列車一共6節(jié)車廂，被涂成鮮艷的黃色，車頭上懸掛著南鐵院的醒目?；?。實訓基地除了列車、鐵路軌道和車站之外，還有動車檢修庫、綜合實訓大樓，并配有目前最先進的CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)（保障列車高速安全運行的核心安全裝備）。該系統(tǒng)包括車載設備和地面設備，車載設備包括人機界面顯示單元、車載安全計算機、GSM-R無線通信單元、測速測距單元、應答器信息傳輸模塊、軌道電路信息讀取器等，地面設備主要有ZPW-200D軌道電路、應答器、GSM-R無線基站等，可滿足軌道交通類專業(yè)的實踐教學需要。此外，運輸管理學院還擁有省級軌道運輸實訓基地、地鐵運營調度、單雙線接發(fā)列車實訓室，并與南京火車站等單位達成協(xié)議，建有16個校內(nèi)外實訓基地。

南鐵院始終遵循“走合作發(fā)展之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，堅持創(chuàng)新發(fā)展、內(nèi)涵發(fā)展、合作發(fā)展、特色發(fā)展，構建多元化辦學和人才培養(yǎng)平臺，服務國家“一帶一路”和中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略，不斷推動辦學國際化建設。2011年，南鐵院承辦了第四屆歐亞鐵道院校國際研討會，作為歐亞交通高校國際聯(lián)合會的發(fā)起成員學校之一，今年6月，南鐵院又成功舉辦了第八屆歐亞鐵道院校國際研討會。通過這一平臺，運輸管理學院借助各方資源提升辦學水平，促進與歐亞國家的鐵道院校和組織間的合作。今年9月，南鐵院還與俄羅斯莫斯科國立交通大學、圣彼得堡國立交通大學就學生交換、合作科研、教師培訓、中俄鐵路文化交流等方面進行了合作，并共同簽署了兩校合作框架協(xié)議。此外，南鐵院還與清華大學高鐵研究中心聯(lián)合開發(fā)與運用高鐵MOOC課程、為俄鐵開展鐵路員工培訓等。

樹立志愿者品牌提高學生綜合素養(yǎng)

先進的實訓條件有利于培養(yǎng)高技能人才，而培養(yǎng)學生高素質同樣重要。自2009年起，每年3月都是運輸管理學院的志愿服務示范月。學院圍繞“發(fā)揚雷鋒精神、參與志愿服務”等主題開展了一系列活動，以此提高學生的主人翁意識和服務意識。此外，還舉行了“弘揚雷鋒精神，倡導時代新風”的演講比賽。

2011年，由運輸管理學院十多名志愿者組成的學雷鋒活動小組來到了位于浦口的沿江敬老院，開展了“學雷鋒”活動。運輸管理學院還將沿江敬老院作為“志愿者服務基地”，學生志愿者常常利用課余時間上門為老人們送上自己的關懷。他們按照分工，對敬老院進行了全方位打掃，陪老人聊天，幫助老人洗頭，整理老人內(nèi)務……把對于老人的關愛活動作為一項經(jīng)常化的活動。今年的學雷鋒活動月，學院還組織各班團干部學習《雷鋒的故事》，開展了“雷鋒就在我身邊”主題征文活動，引導和鼓勵廣大學生學習雷鋒“干一行、愛一行、專一行”的“螺絲釘”精神，學習雷鋒生活樸素、工作忘我、助人為樂的高尚品格。

“每年，學院都要舉辦春運志愿者啟動儀式，學院把志愿服務當做一項長久性的工作來開展，潛移默化地提高學生服務意識和職業(yè)素養(yǎng)。鐵路行業(yè)需要高技能人才，更需要具有奉獻精神的高素質人才?！边\輸管理學院黨總支副書記張健說道。2011年，學院還與南京火車站共建大學生志愿服務實踐基地，在每年春運、暑運及重大節(jié)慶日開展志愿者活動?；顒佑蓪W生自愿報名，學院面試篩選出志愿者組成春運志愿者隊伍，并對志愿者進行崗前培訓。志愿者的工作主要是在候車廳及站前廣場，為旅客提供購票指引、出行咨詢、電梯乘降指引及重點旅客服務等相關便民利民服務。例如2011年春運前，通過學生自愿報名，學院篩選了150名志愿者，自1月19日開始，參加滬寧城際高鐵南京站“創(chuàng)先爭優(yōu)我當先，春運服務我奉獻”的志愿者活動。同年，為做好京滬高鐵南京南站開站各項運營準備與服務工作，學院又挑選出40名志愿者參加京滬高鐵南京南站志愿者活動。2014年寒假，學院選取了多達485名志愿者，志愿活動的范圍也由原來的南京火車站擴大至杭州站、徐州站、鎮(zhèn)江站、無錫站等車站。學生志愿者報名時根據(jù)家庭地址就近選擇服務站點，開展“暖冬行動”。

學院的“志愿服務”活動，不僅樹立了志愿者品牌，而且大大提高了學生的綜合素質。學院畢業(yè)生劉猛，自進校以來，志愿服務時間累計超過3000小時，用出色的表現(xiàn)贏得了南京火車站、常州火車站及旅客的廣泛贊譽，光榮入選“2013江蘇好青年百人榜”，并當選為“全國最美青工”。“類似于劉猛這樣受到社會好評和表彰的學生還有很多，運輸管理學院將會繼續(xù)創(chuàng)新志愿服務的形式，為社會培養(yǎng)更多高素質高技能的人才！”張健說。