農用運輸車駕駛人員安全的影響因素與管理對策

黃梓嘉

【摘要】一些農用運輸車駕駛人員存在的“同情心”、貪心、僥幸心、排他心等心理因素及喝酒、抽煙、飲食不正常、作息不規律等生活習慣，這些都是影響農用運輸車駕駛人員安全的主要因素，該文針對上述因素，提出了相應的管理對策，以保障農機運行安全。

【關鍵詞】農用運輸車;駕駛人員;安全;影響因素;

管理因農用運輸車事故而發生死人傷人的事情時有發生，但目前進行深層次研究的并不多;事故發生后肇事者往往受到頗多指責，但卻很少對他們的內心進行直面了解。在人—機—環境系統中，人是最積極和最富影響的因素，系統整體的安全性主要取決于人的可靠性，提高人的可靠性常常可以克服機器和環境的某些不安全因素。因此，必須對農用運輸車駕駛人員的安全影響因素進行科學分析，不僅要從加大路檢路查、嚴格執行法律法規等“硬件”入手，更要對各類農用運輸車駕駛人員進行“攻心戰”，讓他們始終牢記平安關乎自己也關乎他人，更關乎全社會，全力打造好農用運輸車駕駛人員心理素質這個“軟件”，以從根本上創建一個良性互動平安農機的平臺。

1 引發危險的心理因素

1.1 錯用同情心

同情心是社會文明的象征，但很多農用運輸車駕駛人員錯用同情心。譬如，他們之所以違章載人，一方面是因為搭車者多為貧困群眾，其中尤以老人、婦女和兒童居多，這部分群眾經濟條件差，加上交通不便;另一方面鄉親鄰里趕集、走親、串戶或上學為圖方便，農機駕駛人員由于抹不開情面，于是在法律法規與人情之間，很多農用運輸車駕駛人員選擇了后者，正是因為這份同情心，給事故留下隱患。

1.2 貪心

隨著農村經濟的快速發展，廣大農戶家中各種類型的農業運輸機械越來越多，其中不乏非法經營者。一方面，他們既不主動辦理入戶登記手續，也不經過考試取得駕駛資格;另一方面，急功近利，超載超速，非法經營;更有甚者，加長加高、非法拼裝使用農業運輸機械，不顧個人及他人生命財產安全，將法制觀念及安全意識拋諸腦后。

1.3 僥幸心

有些農用運輸車駕駛人員明知車輛技術狀況存在問題，但仍抱僥幸心理，不及時將隱患予以排除，使車輛帶病作業;另有一些農業運輸車輛駕駛人員多方面捕捉路檢、路查信息，不擇手段地躲避執法人員，違章成性，錯誤地將事故發生的概率估計到最小。

2 不正常的生活習俗

2.1 飲酒

酒中的有害成分主要是乙醇，過量飲用可麻痹人的神經系統并危害人體的正常機能[1]，使人駕駛車輛的安全可靠性大大降低甚至完全喪失。飲酒會使駕駛員的反應比平常遲鈍;錯誤反應（例如有的分不清紅色信號燈和綠色信號燈，有的看不清黃色分界線等）比平常增加。大量事實都證明了飲酒會使駕駛員的動視力下降而嚴重影響人的安全可靠性。因此，酒后駕車是造成車禍的主要原因之一。

2.2 吸煙

農用運輸車駕駛人員在駕車時為了提神，特別是在夜間空曠的道路上行駛時有吸煙的嗜好。吸煙要有取煙、點煙、彈煙灰等動作，加大了事故發生的幾率，加之吸煙時噴出的煙霧對視線有干擾作用，對農用運輸車的正確操作是一種不安全因素，特別是在夜間駕車時危險性更為嚴重。

2.3 飲食不正常

農用運輸車駕駛員由于其工作特點常常不能按時進餐，特別是在長途運輸時由于缺乏用餐條件或在農忙季節時為了爭搶農時，推遲用餐時間，不能滿足人體的需求，同時也達不到能量平衡、營養標準和食物多樣化的要求，很多駕駛人員都患有消化系統的疾病[2]，致使體力跟不上駕駛農用運輸車這種體能高耗作業，直接影響了駕駛車輛的安全可靠性。

3 加大對農用運輸車輛駕駛人員的管理

3.1 嚴厲打擊黑車非駕、酒后駕駛等違法行為

黑車非駕、酒后駕駛等違法行為輕則使人受傷破財，重則奪命[3]。更重要的是，此類違法犯罪所侵蝕的不僅是個人的生命財產，更是在社會主義市場經濟條件下，對致力于建設文明、友好、和諧社會的嚴重破壞。因此，必須嚴厲打擊黑車非駕、酒后駕車等嚴重違法違規現象。當前，有些地方特別是落后地區存在出手不快、出拳不重、懲處不力的現象，大多數違法違規者受的處罰并不嚴重，許多農用運輸車輛駕駛操作人員也因此認為抓住了大不了罰點款、去勞教十來天，很難主動接受教訓并改過自新，從而無法對他人起到警示與威懾作用。

3.2 加大農用運輸車輛駕駛人員管理，加強法律法規教育

農機事故通常都不是機器難駕馭、環境太惡劣，而是因為駕駛人員錯用同情心，有貪心、僥幸心、排他心，這些共同構成了事故誘因。雖然農機事故越來越復雜，呈現出不可預料性與多樣性，但只要駕駛人員時刻保持清醒的頭腦，努力提高職業技能與綜合素質，將機具性能與操作規程弄清弄透，始終堅持安全第一的思想，即可減少事故的發生。

3.3 消除不安全因素產生的條件

目前，農用運輸車不安全因素之所以增多，除了假冒偽劣產品充斥市場、大量“超期服役”車輛還在繼續使用[4]、鄉村公路車流量異常增多外，一個重要的原因是農村尤其是欠發達地區經濟落后，科技文化素質較低。要消除不平安因素，就需要公安、交通、工商、農機等部門團結協作，齊抓共管，集中開展大規模的安全檢查與宣傳教育活動，做到常抓不懈。同時，縣、鄉、村地方政府的主管領導也要以第一責任人親自抓，有條件的村還可以建立村級安全巡視員制度等。此外，還有賴于農村經濟、文化、科技的進一步改革和發展，有賴于全社會的全面文明和進步，有賴于國人素質的提高和提升。如果每個人都在內心主動樹立起一道安全防患的意識之墻，農機事故必然會逐步減少。

4 結語

引發危險的心理因素、不正常的生活習俗，都是農用運輸車駕駛人員發生交通事故的影響因素，農用運輸車駕駛人員應在工作時嚴加防范，努力克服，從而創造一個良好的人—機—環境系統。同時，公安、交通、農機等部門應協同作戰，加大對農用運輸車輛駕駛人員的管理力度，共同筑起一道安全防范之墻。

參考文獻：

[1]陶維華，侯占峰.農機安全監理“六動”論[j].現代農業科技，2010（10）：232.

[2]李彥景.農機安全生產影響因素分析[j].中國農機監理，2007（12）：43-44.