“廢物”去哪兒了

○ 文／劉冬輝 劉盛菊 常向文

報道

“廢物”去哪兒了

○ 文／劉冬輝 劉盛菊 常向文

通過先進嚴格的制度和精細化的管理，勝利油田讓廢舊物資獲得了“二次生命”。

廢舊物資在我國被稱為“第二資源”。近年來，隨著資源浪費與緊缺的矛盾愈發突出，人們對廢舊物資的回收利用與處置越來越關注。作為我國第二大油田，每年勝利油田在生產領域內會產生數萬噸不環保、不安全等現象。勝利油田多年來在該方面積累了一套成熟有效的經驗。正是因為掌握了每一份資源的來龍去脈和具備“較真兒”的態度，廢舊物資在勝利油田才獲得了“二次生命”。

“2014年，油田共回收5.3萬噸廢舊物資，銷售處置4.2萬噸。1.1萬噸庫存分布在20多個二級單位，這個庫存量是比較少的。”勝利油田物資供應處廢舊物資管理中心主任王成杰說。油田對廢舊物資管理達標率要求是100%，各單位的廢舊物資會通過物資供應處實行“全口徑、全過程”的一體化管理，廢舊物資管理中心對每一筆賬目必須做到賬實相符——雖然廢舊物資不用運抵物資供應處的庫房料場，但其來龍去脈以及存量都在精細化管理之中。的廢舊物資，而對其充分地回收利用與處置便成為一個重要的課題。

在進入改造環節之前，廢舊物資的管理與處置決定著它們能否得到足夠重視。目前，該環節普遍存在無章無序、組織化程度低、小散亂的問題，加工利用環節又存在著技術水平低、不節能、

●廢舊油管、抽油桿是油田廢舊物資中的大項。勝利油田將兩項廢舊物資劃分為待修復、可利用和不可利用三種狀態進行管理。

跟蹤每份物資的“前世今生”

針對油田地域跨度大、廢舊物資主要分散在20余個二級單位的實際情況，勝利油田以統一的管理平臺，全面掌握油田廢舊物資庫存變化情況。在建立起回收、檢測修復、外委加工及改代用、銷售處置的收發存臺賬的基礎上，物資供應處不定期對有關單位進行監管核查，根據報表進行賬實核對，做到來源清楚，去向明確，賬實相符。

比如，廢舊油管、抽油桿是油田廢舊物資中的大項。為千方百計節約材料采購成本，降低資源消耗，油田堅持“統一管理，動態跟蹤，分級淘汰，循環利用”的工作模式，對所有廢舊油管、抽油桿進行充分利用。

“結合從井場回收回來的廢舊油管、抽油桿損壞程度千差萬別，再利用價值存在等級差異的情況，油田將各種廢舊油管和抽油桿統一劃分為待修復、可利用和不可利用三種狀態進行管理。”王成杰介紹說，待修復的是指從生產領域回收進入修復領域，等待分揀、檢測、維修的管桿；可利用的是指經過修復后能夠恢復使用性能的管、桿進行循環利用；不可利用的是指喪失使用性能，不能修復，無生產利用價值的管、桿予以淘汰。

對于待修復的物資，有時需要委托一些外部修復廠進行修理。為了防止外委修復企業發生私自買賣或新舊“串換”等違規情況，油田要求相關二級單位需與外委修復企業共同發起《外委修復物資跟蹤管理協議簽訂申請》，并與修復企業簽訂《勝利油田外委修復物資跟蹤管理協議》。“把管理延伸到外圍，建立完善的制度，是保障廢舊物資來源與去向明確的重要手段。”王成杰說，如今，網上招標平臺、經營管理一體化平臺——廢舊物資管理模塊等自動化和動態化管理工具很快會投入使用，油田廢舊物資的回收利用與處置將會得到更便捷的管理。

廢舊物資再入融爐

“舉例說，新的73#油管壁厚一般是5.51毫米，而廢舊油管是4.82毫米以下，按規定，這樣的油管哪個生產單位也不能繼續使用，所以我們說它們是‘退出生產領域的廢舊物資’。”王成杰介紹，對于大宗的、殘值比較高的廢舊物資，油田采取招標方式進行競價銷售。

為了保障競標單位誠信可靠，油田只允許有經營資質、經營范圍合規的公司制法人參與競標，不接受個人方面的采購。每年年初，物資供應處還會重新確定準入單位。“每年有很多申請的，也有很多被淘汰的。”王成杰解釋，由于廢舊物資市場價格的回落和招標方式的競爭機制，采購商的利潤已經壓到最低，因此每次競標會有30%以上的參標采購商放棄競標。競標中，采購商們根據競標價格獲得采購份額，如出價低的采購商發現所得份額不足以賺取利潤，份額將自動上轉到上一個出價較高的企業手中。“這種做法既保證我們的價格緊跟市場行情，又最大限度地為油田爭取了效益。”經過“浪里淘沙”，競標成功的往往是出價高的采購商，這也使本在賬面上沒有價值的廢舊物資實現殘值的轉換。

據了解，勝利油田廢舊物資包括廢舊的油管、抽油桿、鉆桿、廢鋼鐵、鉆頭、隔熱管、輕薄料、鋼絲繩、電纜、閥門、電瓶、橡膠等。這些物資到了采購商手中，一方面可作為煉鋼煉鐵廠原材料使用，另一方面可加工成新型工具重新使用，“像蔬菜大棚上的支架、家用爐、千斤頂、農用秸稈粉碎機等機械的原材料，極有可能來自油田的廢舊物資”。

挖掘再利用價值

把破舊的修補好，把廢物利用起來，在勝利油田各生產單位、油公司，家家都有自己的“錦囊妙計”。“‘改、代用’既符合油田的精細化管理要求，又能節約成本支出。我們十分鼓勵各單位對廢舊物資進行回收利用。”王成杰說。

最近，勝利采油廠監測大隊泵修車間在修理注水泵時，需要用到比較細的砂紙進行拋光作業。不等車間安排，泵修工姜中平翻騰起自己的工具箱，找出以前用乏了的粗砂紙。原來，姜中平在工作中，主動將使用過的粗砂紙收集到閑置的工具箱中存放起來。他說：“用乏了的粗砂紙，反面用來刨光工件再合適不過，可以頂替細砂紙作業。”日常工作中，該泵修車間建立了修舊利廢管理檔案，形成修舊利廢“流水線”作業，對廢品、舊品進行嚴格篩選，并通過儀器、儀表檢測，把好廢舊關，管理好廢舊品。對于設備檢修更換下來的廢料，經技術人員鑒定后，在保證設備可靠、生產安全環保的前提下，對具備修復價值的廢料進行加工、復新，讓它們“復活”，再次“上崗”，延長廢料使用壽命。

修復好的油管是東辛采油廠井下施工用料之一，嚴謹的質量管控也隨之成為提升作業質量及油井生產效率的一道關卡。為此，東辛采油廠共為油管修復施工分設了分揀、清洗、探傷、車扣、試壓、通管六個重點監控環節，并細化外徑、壁厚八項考核指標。

“唯有做到‘下道工序為上道工序把關，上道工序為下道工序負責’的管理過篩，才能最大限度保障管材質量和施工質量。”東辛廠作業科副科長司書明說。

責任編輯：趙 雪

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