環保與智能化在未來汽車設計中的發展與展望

張娟娟

摘 要：通過分析科學技術、材料在汽車設計中的應用，對基于智能和環保的未來汽車設計進行了展望，本著“以人為本”的設計關懷，以期為環保智能汽車設計提供參考。

關鍵詞：汽車設計；用戶體驗；綠色能源；Natalle

中圖分類號：U462 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.10.020

進入21世紀以來，科技迅猛發展，汽車的客戶群體在不斷擴大。汽車產業不斷深入人們生活的同時，也導致能源危機不斷加重。因此，世界各國相繼制定了汽車方面的環保措施和規章制度，從而達到保護環境、滿足人們內心安全訴求的目的。由此可見，人們已經將汽車的環保設計放在了相當重要的位置。在當今的大環境下，汽車行業與綠色、創新的思想同處在一個時期：輕量化為主導、追求安全舒適和強調綠色環保。同時，電子科技在促使汽車內飾趨向人性化發展上付出了很大的努力。目前，汽車電子市場百花齊放，無論是信息化的網絡技術，還是移動通訊設備，都給予了用戶更好的乘車體驗。

1 環境友好型的環保設計

在當今社會，大量的實踐探索使人們在可持續發展方面達成了共識。就設計而言，無論是產品設計，還是汽車設計，都應遵循可持續發展的指導性原則。不應僅停留在一個項目的開發階段，要兼顧大局，對整個項目周期予以重視，最大可能地降低將要開發的產品可能對環境造成的危害，消除其不利影響，并在可回收系統規則內充分思考產品的可回收和再生問題。未來汽車的節能環保設計可從2條主線思考：①能源方面?？梢詮娜剂咸娲?、新型節能和環保技術方面突破，主要為電動汽車（包含純電動、混合動力和燃料電池）；②環保材料。需要采用先進的科學技術。

在內飾環保材料方面，鷹革沃特華開發了新產品Natalle，具有可再生的特性。作為一種合成皮革，它可再生皮革纖維，這一舉措是積極響應汽車行業重視保護環境和減少廢氣污染的有力象征。Natalle這種材料能減少二氧化碳的排放量，降低對環境的危害；工藝方面，Natalle不使用化學物品，它的皮革纖維是用水合成的，如果能被利用在實際生產中，則可以極大地改變燃油性。

東麗公司曾開發出源自植物性材料的“ECODEAR”纖維，作為汽車內部裝飾部分的材料。這種纖維具有能被土壤分解的特性，且燃燒熱量也相對較低。這項新發明已應用于豐田自2013-05-12發售的“Raum”的部件中，這對今后減輕環境壓力的汽車材料的研究起到了有力的推動作用。未來，可適當增加這些材料在車門、內飾等部件的應用，為保護環境作出更大的貢獻。

2 高科技智能設計

科技的發展和創新極大地促進了人們創造力和想象力的發展，人們在科技助力下，有能力創造科技含量更高的材料，并使其獲得很好的應用。信息交互、媒體娛樂多元化、服務人性化和社交簡易化這些新的用戶體驗模式大大提升了人們對智能化汽車設計的好感。用戶體驗設計的日趨流行，將會帶動整個設計的發展，并成為主線。

2015年，CES電子科技展會為人們呈現了高科技與汽車的完美結合。各大汽車廠商攜手“車聯網”“物聯網”“智能化的用戶體驗”等科技精彩亮相，這為未來汽車設計提供了一個風向標，整體體現在內飾智能化、體驗和數字信息化等趨勢。具體而言，在駕駛方面分為自動和輔助兩個方向，代表品牌有奔馳自動駕駛概念車、奧迪、寶馬和福特。信息化互聯網移動、人機交互系統部分中較為突出的是現代最新開發的全新互聯系統，其中，3D手勢識別技術非常新穎，需要進行任何程序，用手勢即可完成，比如，用手勢操縱導航；車載娛樂系統與智能手機直接關聯，寶馬的新一代iDrive系統融入了觸摸屏和三維顯示屏，并可以在控制器、觸摸板與觸摸屏三者之間隨時切換，操作更為便捷。

總而言之，在科技展會上，通過電子設備配置高端系統，使駕駛者更充分地享受科技的樂趣，駕駛室已成為多元化的車載娛樂場所。這些“智能系統”為人們提供了方便，加入更多的人性化關懷，使以往人與車的冰冷關系得到了改善。

未來的人機界面將會是冉冉升起的設計界的耀眼明星，人們需求層次的提高促使界面設計向簡潔、舒適和便捷的方向發展，從而從視覺和心理上減輕人們的壓力。汽車智能化緊跟著科技的腳步，同時，汽車的安全指數也得到了保證，操縱性能趨向簡單，且智能化中包含著經濟方面的價值和動力方面的保障。此外，智能化有助于對電子信息的推動，使其有更寬廣的空間來開拓更多的產業。

3 結束語

未來汽車設計應是在造型美感的基礎上，趨向于環保節能、智能人性化?？萍嫉陌l展使環保材料的開發和環保技術的研究獲得了很大的發展空間。未來，汽車設計能源趨向新型，材料更加環保。同時，智能化也會越來越普及，汽車提供的服務會使人更加舒心。電子科技的發展促使交互設計更加智能化和人性化，這樣用戶體驗也更加宜人，設計出發點為改善人們的生存環境，使得人們與產品、環境更加融洽。因此，數字化高科技將會引導汽車設計走向智能的潮流。

參考文獻

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[2]譚浩，張文泉，趙江洪，等.汽車交互界面視覺信息顯示設計研究[J].裝飾，2012（9）：106-108.

〔編輯：張思楠〕