碎石樁地基處理在城市道路中的應用

摘要：在城市道路軟土地基處理中，碎石樁是一種比較常用的處理方式，應用效果好，可以顯著提升地基的承載力，延長城市道路的使用壽命。基于此，文章對城市道路碎石樁處理軟基的設計方法進行了探討。

關鍵詞：城市道路；碎石樁；處理軟基；設計方法；工程地質 文獻標識碼：A

中圖分類號：U415 文章編號：1009-2374（2015）24-0090-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.044

1 案例介紹

天馬路位于長沙市湘江西岸，是大學城新發展區東邊部分，隸屬岳麓區。片區內主干網：阜埠河路、瀟湘南路、靳江路等均已建成通車，區域內建設用地中南大學、麓楓和苑等都已施工完成。天馬路西接麻園路，東至瀟湘大道，是區域內東西向的重要通道，交通地位十分顯著。它的建成對完善區域交通，加速片區的建設有十分重要的作用。此次設計西起麻園路，往東止于瀟湘大道，全長約691.158m，根據長沙市規劃局下發的規劃設計要點，規劃路幅紅線寬度26m。

2 工程地質情況

通過對路段地質情況進行調查后發現，此路段沒有出現斷裂的情況，路段中的地質結構比較簡單，具有良好的區域穩定性。在本段城市道路中，軟弱土層主要為填筑土、淤泥、粉質黏土、細砂，其中填筑土的總厚度為0.70～5.10m，結構疏松；淤泥主要在池塘和水溝底部分布，厚度為0.80～3.60m，呈流塑狀；粉質黏土厚度為0.6～8.7m，承載力小，力學性質差，含水量大；細砂厚度為0.90～7.00m，承載力較小，呈松散狀，這些路基都不能作為持力層，施工路段的整體的地質環境雖然復雜，但是施工路段具有良好的區域穩定性，因此在使用碎石樁、超載預壓+豎向排水或者注漿的方法對不良地基進行加固后可以用來建設城市道路。……