工程機械電子控制單元電源設計與改進

孫金泉，金 忠，江 恒SUN Jin-quan, JIN Zhong, JIANG Heng（廣西柳工機械股份有限公司，廣西 柳州 545007）

工程機械電子控制單元電源設計與改進

孫金泉，金 忠，江 恒
SUN Jin-quan, JIN Zhong, JIANG Heng
（廣西柳工機械股份有限公司，廣西 柳州 545007）

[摘 要]以LM2576為例通過試驗設計方法進行電源的設計與改進，有效地提高了電子控制單元電源工作的可靠性。

[關鍵詞]控制單元;電源設計；設計方法

近年來工程機械智能化發展迅速，各類電子控制單元基于控制器局域網絡的分布式協同工作，極大提高了工程機械的操作便利性和燃油經濟性，這對電子控制單元的可靠性提出較高要求。在國外品牌如卡特、小松等向智能化發展的同時，國內工程機械幾大品牌如柳工等也開始向網絡化、智能化、分布式控制方向發展。但是受困于技術壁壘和技術累積效應，總體上水平與國際先進水平特別是在可靠性和耐久性方面還存在較大差距。所以從基礎研究來提升產品的可靠性不失為一種行之有效的方法。

1 工程機械電子控制單元現狀

從機械控制、液壓控制到現在的機電液訊控制，技術越來越復雜，工程機械的電子控制單元（Electronic Control Unit,簡寫ECU，以下同）功能越來越強大。逐步成為工程機械的大腦?？梢詽M足不斷增長的自動化、智能化的需求。

目前，工程機械ECU品牌如力士樂、EPEC、TTC等產品線豐富，廣泛應用于裝載機、攤鋪機、銑刨機等工程機械。國產品牌質量參差不齊，既有自主研發，也有合作開發。但在可靠性方面與國外品牌的性能仍存在一定差距。如果能提高ECU的可靠性，國產產品的性能就能再上新臺階。……