汽車維修與檢修人員培養(yǎng)方案研究

摘 要：伴隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路設施建設日益完善，居民購車剛性需求旺盛，中國汽車保有量呈持續(xù)增長趨勢，從而推動汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展，對于汽車維修人才的需求量也越來越大，但目前我國汽車后市場還不成熟，汽車維修人員素質(zhì)不高，技能不強等問題制約著我國汽修行業(yè)的進一步發(fā)展。文章分析了現(xiàn)階段我國汽車維修與檢修人才培養(yǎng)中存在的問題，提出了改進汽修人才培養(yǎng)方案的相應對策和建議。

關(guān)鍵詞：汽車維修；問題；對策

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2013年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%；2014年，全國汽車產(chǎn)銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%，伴隨著汽車保有量的持續(xù)增長，汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展，對于汽車維修人才的需求量也越來越大，但目前我國汽車后市場還不成熟，汽車維修人員素質(zhì)不高，技能不強等問題制約著我國汽修行業(yè)的進一步發(fā)展。

1 汽車維修人才培養(yǎng)模式存在的問題

1.1 人才培養(yǎng)目標定位不清晰。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)目標的確立要以區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的趨勢及市場的需求為根本的出發(fā)點，進行明確的定位，但是目前汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標過于寬泛，很多職業(yè)院校看到汽修行業(yè)是熱門行業(yè)就盲目跟風的開設了汽修專業(yè)，對于汽修企業(yè)需要學生具備什么樣的技能，學校的師資力量是否能夠開設汽修行業(yè)，學生在校期間需要掌握什么技能，需要培養(yǎng)什么樣的能力則未進行認真的研究、分析和論證。

1.2 教材落后，與現(xiàn)實需要脫節(jié)。隨著高新技術(shù)的高速發(fā)展，越來越多的高科技元素被應用到汽車制造中，汽車由以機械裝置為主向機電一體化、智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的憑借經(jīng)驗及拆解汽車來判斷車輛故障、確定維修方案的維修手段耗費維修人員的體力和時間，在拆解一些老舊車輛時如果操作不慎，極有可能產(chǎn)生新的問題，而且有些汽車零部件拆裝費用高昂，車主不愿意接受，視頻內(nèi)窺鏡等高科技產(chǎn)品的產(chǎn)生解決了維修人員不必拆解設備就可直接觀察內(nèi)部狀況。現(xiàn)行教材內(nèi)容相對落后，重點介紹傳統(tǒng)的維修檢測方法，對于視頻內(nèi)窺鏡等新技術(shù)產(chǎn)品很少涉及，導致學生畢業(yè)后，無法適應實際崗位的需要。

1.3 教學過程重理論，輕實踐。目前汽修課程采取的仍是以課堂為中心，以教師為主導的傳統(tǒng)教學模式。職校汽修教師很大一部分是直接從應屆博士、碩士中招聘，他們有著豐富的理論知識，但在解決實際汽修問題方面的能力比較欠缺，而且對汽修企業(yè)的用人標準并不了解，導致了他們在課堂上以傳授理論知識為主，忽視實踐能力，沒有將教學內(nèi)容與企業(yè)需求聯(lián)系起來，課堂過于理論化，缺乏真實案例支撐，脫離了企業(yè)的實際需求。

2 改進汽車維修人才培養(yǎng)方案的對策與建議

2.1 創(chuàng)新教學模式。汽車維修涉及電力、機械等多門知識，內(nèi)容艱深難懂，很多學生沒有汽修基礎(chǔ)，只能通過書本中的概念描述和插圖來了解汽車的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，無法收到良好的教學效果，因此需要創(chuàng)新教學模式，借助多媒體技術(shù)，利用三維動畫技術(shù)模擬汽車的各零配件，展示汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理，將抽象的知識形象化，激發(fā)學生的學習興趣，使學生更直觀、更輕松地了解并掌握汽修知識。教學過程中要根據(jù)學生的實際需求和不同特征，研究把握學生學習規(guī)律，運用案例教學法、小組合作教學法等多種教學方法，探索多樣化課堂教學方式，激發(fā)學生內(nèi)在學習動力，提高學生學習的主動性，改善教學效果，實現(xiàn)課堂教學由重教師的“教”向重學生的“學”轉(zhuǎn)變，由重傳授書本知識向重學生全面發(fā)展轉(zhuǎn)變。

2.2 組建雙師型隊伍。改變傳統(tǒng)教育觀念，重視實用型人才的培養(yǎng)，加大教師培訓力度，鼓勵教師參加實踐經(jīng)歷，充分發(fā)揮校內(nèi)實訓基地的作用，組織教師參加技能培訓，提升教師自身的實踐技能水平。定期安排汽修專業(yè)教師參加校外的專業(yè)學習和技能培訓，更好的學習和借鑒外部環(huán)境的專業(yè)知識，更深層次的挖掘本專業(yè)的前沿知識，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢。定期組織校內(nèi)教師去企業(yè)頂崗實習，了解并掌握汽修行業(yè)的動態(tài)，了解企業(yè)的需求，通過授課使學生掌握最新技能，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能與素質(zhì)雙優(yōu)的實用型汽修人才。聘請汽車制造廠的工程技術(shù)人員、高技能人才到學校擔任專職教師，將真實的案例傳授給學生，組建雙師型師資隊伍，確保學校教學與實際運用的緊密結(jié)合，提升專業(yè)教師的綜合專業(yè)素質(zhì)，加強教師專業(yè)技能和實踐操作能力。

2.3 深化校企合作，搭建實訓平臺。汽修專業(yè)是應用性很強的技術(shù)學科，實踐課程對于學生能力的培養(yǎng)是至關(guān)重要的，要培養(yǎng)學生的動手操作能力，使學生真正的掌握一門技術(shù)。隨著我國汽車保有量的增加，汽車后服務市場對人才的要求也越來越高。為了緊隨市場的步伐，為汽修行業(yè)打造更為優(yōu)秀的高質(zhì)素、高專業(yè)的人才，要注重實踐，建設校內(nèi)實訓基地，為學生提供專業(yè)的維修車間，配備實習車輛和教學實習模型臺架及充足的實踐材料以滿足課程需求，實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合。加強與相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，與相關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，搭建校企合作平臺，與企業(yè)聯(lián)合建設學生實踐實習基地，選派教師到企業(yè)跟班學習，組織學生到企業(yè)頂崗實習，形成校企聯(lián)動合作共贏的良好氛圍，將企業(yè)需求和人才培養(yǎng)有機結(jié)合，使學生在真實的職業(yè)環(huán)境中和生產(chǎn)環(huán)境中得到實踐鍛煉，才能更好地為企業(yè)服務，把學生真正培養(yǎng)成為企業(yè)的高素質(zhì)技能型專門人才。

3 結(jié)語

汽車維修與檢修人員培養(yǎng)要以市場為導向，組建一支既有豐富的實踐經(jīng)驗又有精湛理論水平的專業(yè)師資隊伍，加強教學過程與汽修行業(yè)發(fā)展趨勢的滲透融合，根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊化教學，在教學過程中充分挖掘?qū)W生潛力，督促學員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我、全面提高學生適應社會發(fā)展綜合能力、打造具有創(chuàng)新精神和實踐能力的復合型人才。

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作者簡介：

郝潤忠，男，天津靜海人，1965年5月13日出生，大學本科，副主任，助理工程師， 工作于天津市靜海交通局道橋工程處。