百萬(wàn)Coupe之髓

Dan Prosser

在7s內(nèi)破百，這是當(dāng)下所有豪華Coupe必須具備的基本素養(yǎng)。當(dāng)然，這點(diǎn)兒能耐在當(dāng)今車壇也算不上什么，許多柴油轎車也有這等戰(zhàn)斗力。對(duì)于賓利歐陸GT Speed和奔馳S63 AMG Coupe來(lái)說(shuō)，展現(xiàn)這點(diǎn)實(shí)力應(yīng)當(dāng)毫無(wú)壓力，半油門、不超3500rpm都應(yīng)當(dāng)足以應(yīng)對(duì)。

僅看數(shù)據(jù)，￡156700的歐陸GT Speed和其“廉價(jià)德國(guó)競(jìng)品”（S63 AMG Coupe便宜￡31105）都能在4s多破百。但單純比加速時(shí)間，對(duì)這些奢華Coupe來(lái)說(shuō)也太俗氣了。從靜止起步到全力加速，豪華Coupe舉手投足間除了展現(xiàn)力量，還需落落大方不失優(yōu)雅，它們追求的應(yīng)當(dāng)是撼天動(dòng)地之間的優(yōu)雅從容。

作為輕點(diǎn)油門已能讓周遭其他車輛望塵莫及的重量級(jí)選手，兩者在同級(jí)別里也是車中龍鳳。僅憑第一印象，我們便覺得奔馳S63 AMG Coupe是近年奔馳在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的最強(qiáng)敲門磚。奔馳終于鼓足勇氣放棄了無(wú)人認(rèn)識(shí)的CL標(biāo)牌，以及同樣不知所謂的CL造型，轉(zhuǎn)而采用新款S級(jí)的設(shè)計(jì)。無(wú)疑，S Coupe比CL更帥氣。

德國(guó)Affalterbach的AMG工程師們還不辭辛苦，為S Coupe二度開光，制作了兩個(gè)AMG版本。處在一尊神位的是雙渦輪增壓V12、463kW的S65 AMG Coupe。不久，我們將有機(jī)會(huì)給這位大仙上香進(jìn)貢，但眼下我們只能暫時(shí)抱著另一位神仙的大腿——?jiǎng)恿ι晕ⅰ傲邌荨毙┑腣8 S63 AMG Coupe。單憑直覺，我估計(jì)S63身手會(huì)更為矯健，因?yàn)樗惹罢咻p了足足115kg，但動(dòng)力卻不逞多讓——最高輸出高達(dá)430kW和900Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生大量的扭矩主要有賴于一對(duì)渦輪增壓器和8個(gè)尺寸傲人的汽缸。

從價(jià)格上看，S63 AMG Coupe的對(duì)手應(yīng)當(dāng)是賓利歐陸GT V8，但從性能參數(shù)上看，它的對(duì)手卻應(yīng)該是火力全開、裝備W12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐陸GT Speed（所以如你所見，我們把Speed請(qǐng)來(lái)了）。……