蜂窩狀涂覆型脫硝催化劑工藝研究

費珊珊 陶長元 劉波

摘 要：本課題采用堇青石作為基體材料，浸凃法涂覆載體涂層和負載釩鉬活性組分，考察催化劑涂層黏結強度、微觀形貌、催化活性等性能。結果表明，在涂覆過程中，載體涂層吸附速率快，均約為0.5h就達到了吸附飽和，增加涂覆及浸漬次數，可顯著增大載體涂層的整體負載量，但增量逐次遞減。載體涂層固化過程中，80℃的固載溫度最宜，約1h負載量保持穩定。

關鍵詞：堇青石蜂窩陶瓷 整體式催化劑 SCR脫硝催化劑

隨著近年來燃煤煙氣和機動車輛尾氣中NOx的大量排放，導致大氣污染問題日益突出，人們環境保護意識逐漸提高，使得以NH3作為還原劑選擇催化還原（NH3-SCR）大氣中的氮氧化物技術成為目前一個研究熱點并得到廣泛應用。蜂窩狀整體擠出式催化劑已成功應用于工業煙氣脫硝領域，但催化劑用量大、成本高。此外，鑒于我國含砷的燃煤較多，需添加具有一定抗砷中毒效應的鉬助劑。催化劑中摻雜鉬后，可以顯著提高抗砷性，但是鉬在一定程度上會降低整體式催化劑的機械強，因此市場上未見整體擠出式的釩鉬鈦催化劑。整體式涂覆型催化劑較之于傳統整體擠出式具有機械強度大、催化劑用量少、制備工藝簡單及易于廢舊再生、延長使用壽命等特點。

整體式催化劑主要由基體、涂層和活性組分構成。由于堇青石具有良好的熱穩定性、低廉的成本及良好的機械強度，成為應用廣泛的基體材料，尤其在汽車工業中凈化機動車尾氣凈化領域。……