黃剛偉
【摘要】在最近的幾年來,隨著我國經濟的不斷的增加,高層建筑結構的應用已經是被廣泛的應用,并且也對建筑施工的技術帶來了新的挑戰。隨著高層建筑的高度越來越高,高層建筑的底板厚度也在不斷的加厚,底板由于溫度應力產生的裂縫在工程當中比較常見。因此在對高層建筑超厚底板大體積混凝土的施工技術進行研究具有著十分重要的意義。
【關鍵詞】高層建筑;超厚底板;大體積混凝土;施工技術
引言:本文主要是對高層建筑超厚底板大體積混凝土的施工技術進行研究分析,進而提出了以下內容。
1.關于高層建筑超厚底板大體積混凝土施工特點
在基礎工程中大體積混凝土的數量比較多,主要是選擇使用適宜商品混凝土,利用混凝土泵進行澆筑,混凝土泵的型號選擇主要是根據單位時間所需要的建筑量以及泵送的距離。如果基礎尺寸并不是很大,在使用布料桿直接的澆筑過程中,主要是事宜使用布料桿的混凝土泵車。混凝土泵或者是泵的數量可以根據下述公式進行計算,重要的工程要配備備用泵。
在公式當中N為混凝土泵,單位是臺;
Q主要是混凝土澆筑的數量,單位是小時每立方米;
QA主要是混凝土泵的實際平均輸出量,單位是小每立方米;
T主要是施工作業的時間,單位是小時。
供應大體積混凝土結構施工用的商品混凝土.宜用混凝土攪拌運輸車供應。混凝土泵不應間斷,宜連續供應,以保證順利泵送。混凝土攪拌運輸車的臺數按下式計算:
在上述公式當中Ng主要是表示混凝土攪拌運輸車的臺數;
Q`主要是表示混凝土泵車單位時間計劃泵送量,單位是小時每立方米;
QB主要是表示混凝土攪拌運輸車的裝載量,單位立方米;
L主要是表示混凝土攪拌運輸車往返一次的行程,單位是千米;
V主要是表示混凝土攪拌運輸車的平均車速,單位是小時每千米;
T主要是表示往返一次內的因裝料、卸料以及沖洗等的總停歇時間,單位是小時。
混凝土泵車能夠順利的進行泵送,在很大程度上是取決于其在平面上合理布置和保證施工現場道路的暢通。如果利用混凝土泵車,那么要使其靠近基坑附近,以此來保證布料桿的澆筑范圍。混凝土泵車的受料斗周圍事宜有兩臺混凝土攪拌運輸車的場地,這樣能夠輪流的向泵車進行供料,使調換供料時不至于出現停歇。如果商品混凝土工廠當中的攪拌機以及混凝土攪拌運輸車相對來說比較固定,那么可以簡化指揮進行調度,進而提高工作的效率。因為泵送混凝土具有著流動性比較大的特點,如果基礎的厚度不是很大,多斜面分層循序推進。這種自然流淌形成的斜坡混凝土建筑方法,能夠比較好的適應混凝土泵送施工工藝。
混凝土的振搗也應該要適應斜面分層的澆筑工藝,通常是在每個斜面層的上部和下部各設置一道震動器,上面的一道布置在混凝土的卸料位置,以此來保證上部混凝土能夠振搗密實。下面的一道振動器布置在近坡腳的位置上,以此來保證下部混凝土的密室。隨著混凝土澆筑的向前推進,振動器也要隨著跟上。
大流動性混凝土在澆筑振搗的過程中,上涌的泌水以及浮漿順混凝土坡面留到了坑底,混凝土墊層在施工的過程中已經是預留了一定程度的坡度,可以使大部分泌水順著墊層坡度通過側膜底部預留孔排出坑外,少量來不及排出的泌水隨著混凝土向前建筑推進而被趕至基坑的頂部,經過模板頂部的預留孔排出。在混凝土大坡面的坡腳接近頂端模板的時候,改變混凝土的澆筑方法,就是從頂端開始往回進行澆筑,和原來斜坡相交稱為一個集水坑,另外有意識的加強兩側模板位置處的混凝土澆筑強度,這樣集水坑也能夠逐漸的在中間縮小稱為水潭,采用軟軸泵及時的進行排除。這種方法基本上能夠排除最后階段的泌水。
2.關于鹼溫度裂縫的施工技術
在對大體積混凝土施工的過程中,對于溫度的監測也是十分重要的,它能夠使有關人員及時的了解混凝土內部的溫度變化情況,在必要時能夠采取事先考慮的有效措施,以此來反感知混凝土結構產生的溫度裂縫。上述這些措施并不是孤立的,而是相互聯系以及相互制約的,必須要結合實際全面的考慮之后進行采用,這樣才能夠起到防止有害裂縫的效果。混凝土的升溫熱源主要是水泥的水化熱,在施工的過程中應該要選擇使用水化熱比較低的水泥以及盡量的降低單位的水泥用量。為此,施工大體積混凝土結果多使用325#、425#礦渣硅酸鹽水泥,如果425#礦渣硅酸鹽水泥其三天的水熱化為一百八十焦耳每千克,然而普通的425#硅酸鹽水泥則是二百五十焦耳每千克,進而水化熱減少了百分之二十八。
2.1利用混凝土的后期強度
經過試驗數據表明,每立方米的混凝土水泥用量,如果增加十千克,那么水泥水化熱將使混凝土溫度相應的下降一攝氏度。所以,為了控制混凝土溫度的上升,降低溫度的應力以及建設產生溫度裂隙產生的可能性,根據結構承受荷載的情況,可以采用f45、f60來代替f28作為混凝土設計的強度,這樣能夠使每立方米的混凝土水泥使用量減少每立方米四十千克到七十千克,在混凝土的水化熱升溫減少四攝氏度到七攝氏度。
2.2關于參加外加劑
為了能夠滿足送到現場的硅具有著一定的塌落度,如果單純的增加單位水泥的用量,不僅僅要多用水泥,加劇硅的收縮,而且也是會水化熱增大,進而容易出現開裂,因此應該要選擇適當的外加劑。
2.3摻加粉煤灰外摻料
經過試驗表明,在混凝土內摻入一定數量的粉煤灰,因為粉煤灰具有著一定程度的活性,不僅僅能夠代替一部分水泥,同時粉煤灰的顆粒呈現著球行,具有著滾珠效益能夠起到潤滑的作用,能夠有效的改善混凝土的粘塑性,并且也能夠增加泵送混凝土的要求。
在此之外,大體積混凝土的強度具有著特性,初期是處在高溫的條件之下,強度增加的比較快以及高,但是后期的強度增加比較緩慢,這是因為高溫條件之下水化作用比較迅速,隨著混凝土齡期的不斷增長,水化作用便會慢慢的停止。摻加的粉煤灰能夠改善混凝土后期的強度,但是其早期抗拉強度以及早期極限拉伸值全部都有少量的降低。因此對早期抗裂要求比較高的工程,粉煤灰摻入量應該要少一些,不然表面容易出現細微的裂痕。
2.5粗細骨料選擇
為了能夠達到預期的要求,同時也能夠發揮出水泥最有效的作用,粗骨料應該要達到最佳的顆粒。對于途徑工程的大體積鋼筋混凝土粗骨料的規格通常要和結構物的配筋間距以及模板形狀等因素相匹配。宜有限采用根據自然連續級配的粗骨料配置混凝土。由于用連續級配粗骨料配置的混凝土具有著比較好的和易性以及比較少的用水量和比較高的抗壓強度。
總結:在高層建筑過程中超厚底板是高層建筑結構的重點位置,同時也是高層建筑過程中的難點所在。為了能夠保證超厚底板大體積混凝土施工順利以及有序的進行,必須要根據工程的實際情況建立起有效的理論體系,進而對其進行解決。
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