關于電梯安裝施工技術的幾點探討

李戰勝

摘要：近年來，各個地區的高層建筑工程越來越多，推動了電梯的廣泛應用。電梯安裝施工是高層建筑工程施工建設的重要內容，并且電梯安裝施工質量直接關系著人們的生命安全，因此應不斷優化和完善電梯安裝施工技術，保障電梯安裝施工質量，簡化施工工藝，提高電梯運行的安全性和穩定性。本文分析了電梯安裝施工前準備工作和電梯安裝施工過程，闡述了電梯安裝施工應注意的幾點問題。

關鍵詞：電梯；安裝施工技術

隨著建筑工程項目中電梯規模越來越大，對于電梯安裝施工技術提出了更高的要求。電梯安裝施工是一項復雜的系統工程，整個安裝施工過程中需要耗費大量的財力、物力和人力，為了保障電梯安裝施工質量，應積極改進電梯安裝施工技術，提高施工質量，降低安裝施工成本，減輕施工人員勞動強度，推動電梯在高層建筑工程中的廣泛應用。

一、電梯安裝施工前準備工作

在電梯安裝施工前，應做好相應的準備工作，準備工作是否完善和充分對于后面的安裝施工工作有著直接影響。電梯安裝施工前準備工作主要包括現場準備、組織準備、物資準備和技術準備等，應通過檢測、檢驗、檢查等手段進行各項準備工作的質量控制。首先，組織施工單位、設計單位和監理單位仔細審查電梯安裝施工設計圖紙，檢查圖紙中是否存在漏項、錯項、標識不清、相互矛盾等問題；其次，仔細清理底坑和井道，將底坑泥土和無用的鋼筋碎段清理出去，然后將井字架搭設在底坑上部，等到調試完慢車后，再拆除井字架；再次，做好吊裝準備，將機房部件吊裝到指定位置，準備好鋼絲繩、重架和轎架等工具[1]；最后，做好安全檢查，如電梯安裝施工中使用的緊固螺栓是否齊全、鋼絲繩是否存在變形或者斷絲等問題、金屬鋼結構是否發生變形、電氣設備和開關部件鞏工作是否正常、工機具是否發生損壞等等。在完成基礎制作后，按照安裝施工要求，將地腳螺栓預埋好，并且采取有效的排水措施，避免電梯底架長時間浸泡在水里。

二、電梯安裝施工過程

1、搭設樣板架

在機房中引入井道邊緣線，準確測量井道數據，嚴格按照建筑樓層數據，確定廳門樣點位置，然后根據樣點位置，固定上樣板架，將從機房導出的樣線放入底坑。在安裝施工過程中，要仔細區分常規樣線和導軌樣線的做法，電梯導軌樣線主要設置在導軌兩側，并且以特質校軌尺進行施工放線，常規樣線是在導管前方進行導軌樣線放置。最后，根據上樣板架的位置，設置限速器和主機的位置，固定下樣板架。

2、吊裝系統安裝

通過鋼絲繩和化學錨栓將卷揚機固定在合適位置，將迎頭滑輪布置在卷揚機前方，再利用化學錨栓將迎頭滑輪固定在地面上，用繩扣和倒鏈固定單滑輪，將鋼絲繩穿過滑輪用麻繩將卷揚機沿著井道放置在地面。

3、機房設備安裝

機房設備主要包括各種機房配線、繩頭板、限速器、控制柜和曳引機等，嚴格機房設備安裝質量，同時安裝電梯底坑設備，包括鋼絲繩張緊設備、緩沖器等裝置，機房設備安裝和底坑設備安裝可以同時進行，在安裝施工時注意封堵機房中的孔洞。

4、轎架平臺安裝

首先，以樓面兩條門線和機房夾層為基準，按照施工設計要求，檢查井道尺寸是否合格，檢查合格后，在頂樣架位置準確放置導軌面準線，從首層地面到底坑搭設腳手架，進行首段導軌安裝并且調試好，首段導軌長度應大于4m。其次，根據轎廂導軌的設計要求，做好轎架拼裝，安裝轎底構件、安全鉗契塊拉桿和轎頂橫梁。再次，用腳手架鋼管或槽鋼在轎廂橫梁上部搭設平臺和框架，將厚板鋪設在平臺上，作為電梯安裝施工的工作平臺，在工作平臺的安裝孔中設置防護欄，護欄高度不能低于1.2m[2]，在工作平臺上方再設置一層平臺，用于保護施工人員頭頂，轎頂和轎底橫梁應承擔這兩層平臺重量，并且將轎頂橫梁緊扣，工作平臺大小不能超過轎架范圍，不能妨礙限速器鋼絲繩和曳引鋼絲繩的運動。

5、對重架安裝

根據樣板線位置，通過安裝梯或者安裝平臺進行重架導軌安裝和校驗，在重架瓶裝安裝施工時，同時安裝重裝壓板和重量與轎架相等的對重塊。結合曳引鋼絲繩長度設計要求，嚴格把關對重架測曳引鋼絲繩安裝質量，把對重架吊到井道中，并且安裝接近式傳感器，保障電梯安裝施工安全。然后根據曳引繩長度，安裝隨行電纜、限速器鋼絲繩、轎廂側曳引鋼絲繩等，安裝完成后，做好慢車調試，確保正常接通電梯回路。最后，每安裝施工完成一段導軌后，必須進行調試，調試合格后，將安裝平臺提升一段，再進行重導軌施工。

5、各停層碰塊、上極限位和下極限位碰塊安裝

當電梯導軌架高度達到安裝施工要求后，這時應安裝各停層碰塊、上極限位和下極限位碰塊。安裝各停層碰塊時，應確保轎廂運行到各樓層停止后，保持樓層和轎廂底平齊，做好運行調試試驗，仔細檢驗電梯動作的可靠度和準確性，然后連接各層的照明設備、通訊電纜、控制電纜、機電聯鎖裝置等電氣設備。安裝上極限碰塊時，嚴格把關上極限碰塊安裝位置，應確保轎廂向上運動到極限開關接觸到極限碰塊機后停止運行，轎廂底應超出最高層150～200mm，保證轎廂頂部安全越程超過1.0m[3]。安裝下限位碰塊時，其安裝位置必須確保轎廂向下運動到限位開關后停止運行，最高層和轎廂底平齊。

三、電梯安裝施工應注意的幾點問題

1、做好分階段驗收

電梯安裝施工必須嚴格控制施工質量，特別是導軌安裝施工，其精度直接影響電梯的運行狀態，因此應做好導軌的分階段驗收，嚴格把關每一階段導軌支架和導軌的安裝質量，確保電梯安裝施工質量符合要求。各個施工班組在檢查導軌組裝合格的基礎上，做好報站的中間驗收，只有確保導軌組裝驗收合格，才能進行轎廂和其它部件的安裝施工。

2、解決好曳引繩調整和安裝問題

由于鋼絲繩螺旋卷曲，曳引繩在長期運行過程中逐漸變長，在電梯運行初期，會出現滿載情況，拉伸較快，當拉伸到一定長度后逐漸回縮。根據實踐調查顯示，鋼絲繩越長，伸長量越大，拉伸也越快。為了解決這個問題，節省維修檢修費用，在安裝曳引繩時，應預先裁去曳引繩的伸長量，利用墊圈、螺栓和錐套將曳引繩拉力傳遞給彈簧。

3、加強電梯安裝施工驗收

按照GBJ310-88標準規定的電梯試運行、安全保護裝置安裝、電氣裝置安裝、轎廂層門組裝、導軌組裝、曳引裝置組裝等要求，加強電梯安裝施工各個環節的驗收，在驗收時，仔細測試電梯安全鉗的動作狀態，檢查動作的可靠性和準確性以及動作完成后能夠及時恢復正常。

結束語：

隨著現代化建筑行業的蓬勃發展，電梯在建筑工程項目中發揮的作用越來越明顯，逐漸成為建筑工程施工建設不可缺少的一項內容。電梯安裝施工應做好施工準備工作，嚴格把關各個安裝施工過程，采取科學合理的安裝施工質量控制措施，確保電梯安全、穩定運行，為人們的生活提供便利。

參考文獻：

[1] 徐浩菁.電梯安裝及維修保養成本控制研究[D].浙江大學，2013.

[2] 張文碩.淺談關于電梯安裝事故的法定管轄權[J].建筑安全，2007，10：16-19.

[3] 張震東.網絡計劃技術在電梯安裝項目中的應用[D].上海交通大學，2009.