論混凝土在施工質量控制中的重要性

仇錦炳

【摘要】大家都知道，鋼筋混凝土結構以其造價低、設計理論成熟、施工技術成熟、抗震性能良好等優點占有絕對的比重。在水利水電工程、橋梁工程等土木工程領域發揮著極其重要作用。但是混凝土材料品質及配合比質量的波動以及混凝土輸送、澆筑、養護等施工工藝對混凝土質量有較大的影響，施工過程中需要嚴格的質量控制。

【關鍵詞】混凝土；原材料控制；拌制；運輸；澆筑

一、原材料控制

普通混凝土是由水泥、水、細骨料、化學外加劑、礦物質混合材料，按比例配合，經過均勻拌制，振搗密實成型及養護硬化而成的人工石材。

1、水泥。水泥有多種品種、標號應根據設計圖紙的要求的要求和實際使用部位的環境條件，選擇適當的水泥品種和標號。高強混凝土應優先選擇高標號水泥進行試配。

2、砂。細骨料砂，要重點檢查其質地、級配、細度模數、含泥量和有害物質含量。其重點是含泥量和有害物質含量。這兩項對于混凝土強度的影響較大。用于拌制混凝土的細度模數應在3.7-1.6之間。結構用砂含泥量一般不應超過3%，有害物用質（云母、有機物、硫酸鹽等）含量不應超過2%。

3、石子。粗骨料石子，應重點檢查其質地、級配、針片狀顆粒含量、含量泥量及最大粒徑。一般采用1cm-3cm的碎石，卵石一般能用于結構受力部位，嚴禁混有煅燒過的石灰石塊或白云石塊。

4、水。凡是不能飲用的水，應在水質化驗和抗腐蝕試驗合格后，方可用于拌制混凝土。污水、工業廢水、PH值小于4的酸性水和硫酸鹽含量超過水重1%的水，不能用于拌制混凝土。對預應力混凝土的施工用水，更樣著重控制。

5、外加劑。首先，應檢查外加劑生產廠家的生產許可證，質量保證料和有相應資質的檢測單位出具的性能試驗報告。其次，在混凝土外加劑使用前，應進行試配并進行試驗檢驗，以復驗混凝土外加劑與工程所有水泥是否相適應，以及是否滿足施工要求的混凝土性能和有關設計要求指示（如坑滲標號等）。另外，應注意混凝土外加劑使用說明的有效日期、防止過期失效的外加劑用于工程。同時，要嚴格控制劑量，不得隨意添加，在攪拌混凝土時，摻加外加劑的混凝土攪拌時間應適當延長。應大力推廣使用新型的復合型混凝土外加劑，以適應先進的施工工藝的多種要求。

二、配合比的質量控制

混凝土應根據實際采用的原材料進行配合比設計，并按普通混凝土拌和物性能試驗方法等標準進行試驗、試配，以滿足混凝土強度、耐久性和工作性能（坍落度等）的要求，不得采用經驗配合比。同時，應符合經濟、合理的原則。混凝土生產時，砂、石的實際含水率可能與配合比設計存在差異，因此在混凝土拌制前應測定砂、石含水率并根據測試結果調整材料用量，所設計的混凝土配合比能夠滿足工程的各項要求后，方可允許進行混凝土的攪拌和澆筑工作。

三、攪拌過程的質量控制

應嚴格控制原材料計量。攪拌機應配備水表，禁止單純憑經驗靠感覺調整用水量的做法；對外加劑，應事先稱量出每盤一份加入，禁止拿鐵鍬隨意填加；對砂石料，應堅持要求每次過磅稱量，不提倡小車劃線做記號的體積法。另外，還應對每盤的攪拌時間、加料順序、混凝土拌合物的坍落度、是否離析等進行抽查。在較大的工程中，應采用電腦計量的攪拌站，這樣可以有效的減少人為因素，使配合比得到可靠的保證。

四、混凝土的運輸質量控制

1、對混凝土運輸的要求。在運輸過程中應保持混凝土的均質性，避免產生分離、泌水、砂漿流失、流動性減少等現象。混凝土應以最少的轉運次數和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點，使混凝土在初凝前澆筑完畢。混凝土的運輸應保證混凝土的灌筑量。對于采用滑升模板施工的工程和不允許留施工縫的大體積混凝土的澆筑，混凝土的運輸必須保證其澆筑工作的連續進行。

2、混凝土的運輸方法。混凝土運輸分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸三種情況。運輸預拌混凝土，多采用自卸汽車或混凝土攪拌運輸車。混凝土如來自現場攪拌站，多采用小型機動翻斗車、雙輪手推車等。混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升架和井架等。混凝土樓地面運輸一般以雙輪手推車為主。

五、混凝土的澆筑質量控制

混凝土澆筑。在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。

六、混凝土的養護與拆模質量控制

1、混凝土的養護。混凝土氧化方法有自然養護法和加熱養護法。自然養護方法。此法是特混凝土終凝后，在構件上覆蓋草袋，麻袋，稻草或砂子等，經灑水，以保持構件經常處于濕潤狀態。自然養護方法的養護時間與水泥品種和否摻用塑化劑有關。一般情況下，用普通硅酸鹽水泥的混凝養護時7個晝夜以上為宜：如用礦碴水泥，火山灰水泥或摻用過塑化劑的養護時間14晝夜以下為宜，每天的澆水次數，以能使混凝土保持充分的潮濕為度，在一般氣候條件下，當溫度高于15度時，前三天內白天每隔1-2小時澆水一次，夜里至小澆水2-4次，在以后的養護期間可酌情適當減少即可，但干燥的氣候條件下或大風天氣中應適當增加澆水次數。

2、混凝土的拆模。混凝土經過養護，強度達到規定要求后，即可拆除模板，拆模應該先拆不承重模板，后拆承重模板為宜。

七、冬季混凝土施工質量控制

混凝土工作在晝夜平均氣溫低于5度，或最低氣溫低于-30度的氣候條件下進行時，必須得采取一定的冬季施工技術措施。

在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量減少用水量，水灰比應較小，這樣可以促進混凝土的凝固，可發防止混凝土的早期凍結。

應增加版和時間，一般比正常情況增加50-100%使水泥的水化作用加快并使水泥的發熱量增加，以加速混凝土凝固。

八.結束語

“百年大計，質量第一”這一指導思想要求人們重視工程質量。這就需要設計單位、監理單位、施工單位等相關單位共同努力才能保證混凝土的質量。

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