張猛 杜勝勇
摘 要:隨著社會經濟的迅猛發展,人民群眾對城市基礎設施以及生活環境的質量要求不斷提高,對路橋交通的需求也越來越高。近年來,我國市政道路建設受到政府及各相關部門的高度關注及重視,并取得了良好的成績。本文通過簡單闡述市政道路的施工特征,分析了市政道路施工技術中的常見問題,針對性的提出了解決問題的相關對策,以供參考。
關鍵詞:市政道路;施工問題;排水措施
市政道路的發展是城市現代化的重要標志之一。市政道路施工中出現的排水問題,給市政道路的新建、改造帶來了不小的困難。明確出可行的排水方法,分析排水過程中的問題,進而找出有效的應對措施,保障城市的正常運行,以利于突飛猛進的國民經濟,也正是本文的要旨。
一、市政道路施工技術中的常見問題
(一)路基施工技術中的問題
土基作為市政道路工程中的重要組成部分,擔負著道路質量好壞的主要責任,因此,在市政道路施工過程中,路基的一切施工環節需要按照施工規范開展并進行,然而在實際施工中,一些道路施工企業做不到這一點。其中最明顯的就是溝壑回填問題,通常情況下,道路施工單位只對溝壑進行簡單的處理,并未對其中存在的水進行清除,如果水量過多,勢必會導致公路面下沉或者下陷等問題,這就為市政道路施工埋下了隱患。除此之外,對路基的碾壓程度、平整度以及密實度的把握不到位,都會導致市政道路施工中埋下一定的安全以及質量隱患。
(二)排水施工技術中的問題
在市政道路施工過程中,道路積水和排水不暢是其中比較常見的技術問題,上述問題的最根本原因是由于排水系統故障的問題,除此之外,排水管道因腐蝕或者損壞而出現漏水、滲水等故障,也會造成道路排水問題。然而,一些道路施工企業在道路施工過程中對管道鋪設的施工質量提不起重視,導致排水管道局部出現積水、破裂等現象。與此同時,施工企業所采購的管道質量不過關也是造成排水故障的原因,排水管道難以抵抗水流的高壓作用,長此以往使排水管道出現裂痕或者破損現象,最終影響市政道路的排水質量。
(三)路面施工技術中的問題
現階段我國大部分市政道路路面施工采用瀝青鋪設的方式,然而瀝青鋪設中普遍存在一定的通病,一些道路施工企業的施工技術不到位,往往會造成瀝青路面存在泛油、裂縫、雍包等問題,如果得不到及時的治理,在車輛長期的碾壓下,很可能導致路面大面積裂縫甚至塌陷等問題,危害著公路交通安全。除此之外,一些道路施工單位的瀝青混合料配比技術、攤鋪技術、碾壓技術不到位,最終導致公路路面的平整度、密實度不達標,影響著公路路面的施工質量以及投入使用后的行車性能。
(四)施工縫處理技術中的問題
在市政道路施工過程中,施工縫的出現是在所難免的,對于因施工需求人為設置的施工縫,一些道路施工單位不能及時將其進行妥善處理,最終導致施工縫出現了擴大,甚至影響路面的整體平整性與安全性。除此之外,受自然環境、車輛碾壓等客觀因素的作用,道路路面會出現較多的裂縫,這些裂縫影響著路面的平整度與密實性,降低了道路行車性能,甚至影響著道路的交通安全,而道路施工單位不能針對施工材料以及裂縫處理技術來改善,長此以往使得裂縫面積越來越大。
二、施工中兩種常用的的排水方法介紹
市政道路施工中最常用的排水方法有兩種:明溝排水與人工降低地下水.
(一)明溝排水
明溝排水是指在開挖溝槽的周圍設置截水堤,或是把排水溝挖在基坑周圍。其目的是將地面水和地下水匯集到水井中,再通過相關設備將水抽走.這種方法的優點是使用的設備簡單,操作方便,因此使用比較普遍。需要注意的是,遇到細沙土質或粉沙土質時,不易使用明溝排水法;地面截水和坑內排水是明溝排水法的兩種方式。道路施工時,排除雨水和地面水簡單且有效的方法,就是在基坑周圍筑堤截水。同時,將挖出來的水用天然排水管道一起排走。道路旁邊的天然溝道,或者臨時開挖的路旁排水溝可以有效的攔截地表水.在開挖不深的溝槽中,坑內排水的方法應用的比較廣泛,也就是一邊開挖基坑,一邊設立集水井,通過相連的排水溝將水流入集水井,必要的時候再把水抽走。
(二)人工降低地下水位
人工降低地下水位也是一種效果顯著的排水方法。其做法是:開挖溝槽之前,先在其周圍挖出若干井點,利用抽水設備把井點內的水抽走,以降低地下水位,最終形成高于地下水位的基坑干槽.具體應用也有許多細分的方式,如管井井點、噴射井點、電滲井點等。
三、針對市政道路施工技術問題的解決對策
(一)加強路基防范施工技術
在市政道路施工的所有環節中,路基的防護工序是極為關鍵的,防護措施的主要作用與最終目的是減少路基溫度、濕度以及雨水沖刷對路面造成的破壞程度。加強市政道路路基的防范措施主要有礦物材料防護技術和植物防護技術,通常情況下,在石質邊坡中采用礦物材料防護技術,在土質邊坡中運用植物防護技術,以生態環境保護的觀點來看,植物防護技術有利于對環境的改善及優化,而礦物材料防護措施在生態環境保護方面想對較差,不符合可持續發展戰略的指導思想。
(二)改善排水系統施工技術
近年來,城市內澇的現象越來越普遍,每逢雨季,城市道路不可避免的會遭受被淹和雨水沖刷的問題,市政道路排水施工技術優化的主要措施針對道路設計階段以及道路施工階段。在道路設計階段需要根據道路周圍的地質及環境等因素,確保排水系統設計的科學性與合理性,在道路施工階段需要依據設計圖紙,對排水管道進行科學化的鋪設,并針對鋪設過程中地質與障礙物的變化及時做出施工方案的調整,最終使排水系統避開所有的障礙物,從而保證道路排水系統功能的發揮,使道路排水順暢。
(三)優化路面施工技術
市政道路施工單位需要優化路面攤鋪施工技術,首先需要掌控好瀝青混合料的配制溫度,既要使混合料使用性能盡可能的發揮,有需要保證其質量不受到損壞;在混合料攤鋪過程中必須保證一次性攤鋪,避免重復攤鋪和中斷攤鋪情況的出現;對于道路的碾壓,道路施工單位需要針對道路的施工組織設計要求確定攤鋪機的參數,不允許在道路碾壓過程中出現新的車轍,并保證路面的平整性與密實性,最終提高路面施工的質量。
(四)完善施工縫施工技術
公路基層施工材料一般屬于半剛性的水硬性材料,這種材料受溫度及濕度的影響較大,施工環境的溫度及濕度如果不合適,就會加強基層的收縮力,加之基層與下臥層之間存在一定的摩擦力和膨脹力,當這種磨擦作用和膨脹作用聚集到一定程度,就會導致公路路面出現裂縫,因此,道路施工企業需要針對施工材料以及路面濕度與溫度的控制加強路面裂縫的施工技術控制,從而減少并消除市政道路裂縫。
結束語:
城市經濟的不斷發展,離不開市政道路的不斷發展和完善,同時,市政道路作為城市的基礎設施,其施工質量關系著一個城市的交通水平與生產生活層次。由于市政道路施工中排水工程的質量直接決定著城市道路的質量。因此,道路施工企業需要完善道路排水施工技術,才能提高市政道路工程的施工質量,保證市政道路在投入使用后滿足人們日益提高的物質生活水平需求。
參考文獻:
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