芻議城市道路照明工程施工

任榮

【摘要】在我國城市建設中，其中一個重要的基礎設施就是城市的道路照明設施，在日常的生活中它給人們帶來光明以及夜間出行的安全保障。城市道路照明不僅降低了交通事故發生的機率，還具有美化城市的功能，在某種程度上代表著一個城市的形象。

【關鍵詞】城市道路；照明施工

近幾年，我國經濟一直保持著穩定而快速的發展趨勢，城市化建設的步伐也緊隨其后，取得了可喜的成績，在此狀況下，城市的照明工程建設量和電力需求也隨之加大，但是，能源的大量消耗是經濟發展所必須的代價，能源量的減少加快了價格的上漲速度，照明工程的建設施工給國家帶去了沉重的經濟負擔。

一、 城市道路照明工程中所存在的問題

（1）通常，新配備的照明器具是不容易出現損壞或者發生故障的，日常使用的過程中，幾乎也不用維修；但依據不同的選擇而投入使用的燈具常常會發生故障，需要多次維修。相關照明器件如光源燈具等的型號與設計要求不相符，導致照明裝置在實際工作中的電流、電壓或者環境與實際要求存在出入，使維修和更換頻率大大增加。另外，有些鎮流器、光源或者燈具等規格不符合使用要求，廠商附加的合格證件和使用說明與施工現場的需要難以吻合，這都是需要投入大量資金和精力去維修的。

（2）路燈電線桿帶電的現象在城市照明工程中也是偶爾出現的，它在照明事故中危害性最大。

（3）有時在工程對電纜進行選材敷設工作時，因為不合照明設計標準而使照明線路發生故障，使照明路燈電纜因為負荷工作過多而發熱。

（4）有時候，在電路施工時，還會出現由于電桿基坑挖掘不夠深或者當地土質無法使電桿穩固的扎入而引起的電線桿傾斜問題，同樣的，這也會給線路運行帶去一系列消極影響。

（5）吊燈不穩固，運行中很可能擺動，甚至在一些狂風驟雨的天氣情況下出現墜落的現象，繼而形成嚴重的交通意外事故。

二、 針對城市道路照明工程中常見問題的相關應對策略

（1）當遇到照明工程中燈具和附件經常出現故障的問題時，要想改善狀況，就必須使照明施工用的鎮流器、燈具和觸發器等產品質量得到保障，即它們必須為合格產品；另外，還必須符合施工現場的設計要求。所以，一定要全面考慮故障產生原因，盡量避免此類狀況發生，做好防范工作。

（2）電線桿帶電情況出現時，最常見且比較有效的一種方法即向金屬電線桿的表現噴漆或者噴塑，通過這種方法使電線桿絕緣，從而減小災害發生的頻率。在用自動開關保護裝置時，一定要使自動開關的瞬時電流小于單相短路電流的1.5倍。另外，還可以在電路保護接零時使用熔斷器去保護電流，注意電流量的限制，在相線上設置單相開關，零線上禁止安裝保險或者開關。除此而外，在電路的保護接零裝置被投入使用時必須在整個線路的首段、分支和末端上多次安裝接地裝置，而且它們的電阻要小于10歐姆。如果用電設備數量和分布都較少，加之以土壤電阻率低，這個時候就不應該接零保護裝置了，而是要通過低壓接地裝置來對電流產生保護作用。

（3）電纜發熱狀況出現后的應對措施如下所述：首先，在敷設電纜時，為避免電纜在地面上與支架產生摩擦，應該將其從盤上端引出來。工程中使用的電纜還需要外觀完好、絕緣性強，電纜表面沒有機械性的擦傷。敷設之前先用合適的電表測量絕緣性電阻，測量結果要求電阻值不得小于10兆歐，因為超出以后極易發生漏電事故。故障輕微的情況下，會有發熱現象產生；故障嚴重的情況下，電路就會出現短路繼而引發安全事故。通常情況下，這種事故產生的整體表現為電纜發熱。其次，三相五線的情況下就需要用5芯的額電纜，注意線芯大小，盡量避免零線上由于三相電流問題引發電纜發熱，造成安全隱患。三相四線應該使用四芯截面的接頭而不是三芯，另外還應該借助電纜金屬保護套來選擇中線，防止三相失衡造成電纜感應發熱。再次，線路電纜接頭的處理工作也是極其重要的，因為一旦處理不當，就會使電阻過大進而引發電纜發熱，所以，我們在電纜的接頭和終端纏繞包裹時一定要避免電纜潮濕和骯臟兩種狀況。在纏繞包裹電纜之前，要先使用在汽油中浸泡過的布清潔電纜絕緣表層和線芯，如果電纜是塑料的，我們還需要用到膠粘劑、粘膠帶等粘貼加固道具密封電纜，打毛塑料護套表層，去除粘結部位油污，使粘貼更牢固，效果更好。最后，還需注意壓接方式連接電纜芯線。

（4）針對電線桿傾斜狀況，我們在埋電線桿之前，必須保證電線桿基坑要可以使土質填埋到電線桿的六分之一處，加固電線桿時用圍樁或者加卡盤等方法。在填土再次進行鞏固電線桿時一定要注重分層次，在地面上設置防塵土臺，通過層層防護確保電桿穩定性，使照明系統正常運行，人們出行安全多幾分保障。

（5）在安裝吊燈時，其高度應大于六米，吊線應使用兼顧的材料，以滿足要抗拉強度大的要求，并且，在掉線兩端連接接線瓷瓶。吊線應松緊適宜，兩端高度平衡，一旦電桿強度無法滿足要求，難以承受吊線拉力，我們應該設置拉線，增加電桿強度和剛度。另外，吊燈電源引下線不可以受力，應兩邊對稱的連接在電線桿的兩側，搭線的位置以距離電桿中心3O一40厘米為宜。下線接頭最多一個，應對接相同規格的導線。

三、 合理的道路照明

道路照明設計也是城市道路照的一個重要組成部分，在這方面的工作要注意做好前期調研工作，具體包括道路類型、種類、平剖面、路面對光線的反射率以及車流量；根據主干道和分支道路的特點預測車速和交通量，尤其是十字路口，人行道等附近地區的交通狀況，分析道路四周氣象和供電情況。注意會對道路照明設計質量產生影響的一切因素，比如：整個路面的亮度、路面的亮度分布情況、照明技術是否達標，炫光抑制程度如何等等。合理的照明設計是非常值得一提的，因為如果初步設計圖紙或設備的選擇存在偏差，就很可能造成行人安全財產損失和道路施工成本升高等問題，產生浪費。

四、 結束語

總而言之，城市道路的照明系統不僅僅是為了美化城市，使城市形象得到提升，它更重要的職責是給人民生活送去便利和安全保障。但是，照明過程中燈具頻繁的需要更換，維修，我們就需要保證燈具質量并滿足現場設計要求；當城市道路照明工程中電線桿帶電或者電纜發熱狀況出現時，我們就需要給予電纜線路合理的設置，盡量避免因照明系統故障造成的意外事故及因其引起的間接災害給人們的出行埋下安全隱患的狀況發生，使城市道路照明系統的質量與效益共同提升。

參考文獻：

[1]萬有義.保護裝置二次回路維護要點[J].科技信息.2010（01）.

[2]陳雄.淺議城市道路照明及節能措施[J].中國高新技術企業.2011（02）.

[3]王兆明.城市道路照明節能技術的優與劣[J].市政技術.2010（04）.

[4]高陽.忻阜高速公路隧道節能照明技術的研究和推廣[J].公路交通科技（應用技術版）.2011（07）.

[5]郭平安.淺談城市道路照明質量及與節能[J].四川建材.2011（04）.

[6]馬成琳，陳海列.淺談道路照明系統設計要點[J].城市道橋與防洪.2013（11）.