淺談石家莊市東南環(huán)水系設(shè)計(jì)理念

于朝霞

【摘要】石家莊市東南環(huán)水系工程本項(xiàng)目包括水體、綠化兩大主體工程。水體工程包括開(kāi)挖明渠、新建橡膠壩、鋼壩、船閘、橋梁等附屬設(shè)施建設(shè)。綠化工程包括公園、綠地、水面等沿河景觀。

【關(guān)鍵詞】東南環(huán)水系工程 減滲設(shè)計(jì) 景觀綠化

1 項(xiàng)目緣由

石家莊市是河北省省會(huì)，華北地區(qū)重要商阜，全國(guó)醫(yī)藥工業(yè)基地之一，我國(guó)新興的工業(yè)城市和全國(guó)重要鐵路、公路交通樞紐。基于石家莊城市空間結(jié)構(gòu)北進(jìn)、建設(shè)滹沱新區(qū)概念的提出以及人與水和諧共生，構(gòu)建獨(dú)具特色城市水環(huán)境的要求，需要進(jìn)一步梳理現(xiàn)有水網(wǎng)，制定水系總體框架，做足“水文章”。

根據(jù)《石家莊市水系概念規(guī)劃及環(huán)境綜合設(shè)計(jì)》總體規(guī)劃，綜合考慮補(bǔ)水來(lái)源、承擔(dān)功能等基礎(chǔ)要素的影響，石家莊市形成了“一河二環(huán)”的規(guī)劃體系。一河，即滹沱河，承擔(dān)著區(qū)域防洪、水源涵養(yǎng)的功能。兩環(huán)，即內(nèi)環(huán)、外環(huán)水系工程。內(nèi)環(huán)：民心河、南茵河。承擔(dān)市區(qū)排澇功能。外環(huán)：東南環(huán)、西北部及石津北干渠水系。承擔(dān)著城市防洪、中水利用、改善環(huán)境的功能。

2方案設(shè)計(jì)理念

根據(jù)石家莊市總體規(guī)劃及“一河兩環(huán)”的城市水系規(guī)劃，通過(guò)擴(kuò)河挖湖、中水利用、筑堤蓄水、建綠造景、恢復(fù)濕地、整治生態(tài)為主要內(nèi)容，進(jìn)行水系工程建設(shè)，形成一條集城市生態(tài)、休閑等功能為一體的水綠交融、彰顯特色的環(huán)城休閑長(zhǎng)廊。

東南環(huán)水系工程----以中水和雨水的綜合利用為本，突出生態(tài)和環(huán)保意識(shí)。通過(guò)雨水收集利用、中水的自然凈化過(guò)程示范。帶動(dòng)整個(gè)東部新區(qū)的中水和雨水綜合利用，進(jìn)而打造全國(guó)一流、在北方城市具有示范意義的節(jié)水新區(qū)。

3水系路線

東南環(huán)水系由南線和東線組成。規(guī)劃路線自五支渠，沿南石環(huán)路北側(cè)，穿京廣鐵路、107國(guó)道、體育大街、308國(guó)道，利用西羊市村東路穿京珠高速公路后，向東北方向經(jīng)東仰陵、南豆村，沿槐安路北側(cè)向東，穿過(guò)東石環(huán)路，再沿東石環(huán)路東側(cè)一直向北，穿鐵路地道溝通石津北干渠。總長(zhǎng)度25km。規(guī)劃水面面積272hm2，綠化面積587hm2。新建橋梁56座，新建1座橡膠壩，3座船閘，2座鋼壩，暗涵2處，涵洞（穿石太鐵路和石黃高速）2處。

4典型設(shè)計(jì)

河道水體工程設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足防洪排澇的基礎(chǔ)上，服從于生態(tài)、景觀設(shè)計(jì)要求。本項(xiàng)目的水系不搞硬質(zhì)人工渠，少采用規(guī)則形式、硬質(zhì)駁岸構(gòu)筑；水面形態(tài)采用自然式，打破單一線性結(jié)構(gòu)，利用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式，形成層次多變的水景，同時(shí)滿(mǎn)足通航要求。達(dá)到玉帶溪流、花語(yǔ)廊橋、城水相映、疊水斑駁、碧水長(zhǎng)天、綠籬車(chē)道、移舟輕渡等 “動(dòng)”水景觀效果。

4.1地形設(shè)計(jì)

外環(huán)水系工程利用河道挖方結(jié)合水面和景觀的需要在適當(dāng)位置營(yíng)造局部區(qū)域內(nèi)的微地形、中地形和必要的大地形，各公園節(jié)點(diǎn)局部將水系引入園內(nèi)，利用挖河起土造地形以豐富地形變化，增加景觀層次。

4.2空間處理與豎向設(shè)計(jì)

作為石家莊市區(qū)的生態(tài)景觀綠廊，水系兩岸綠化及節(jié)點(diǎn)公園景觀區(qū)多為開(kāi)放性空間。為了取得多層次的立體觀景效果，在縱向上，本設(shè)計(jì)沿水岸設(shè)置帶狀空間，串連各主題公園及景觀節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成縱向景觀序列。

豎向設(shè)計(jì)考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；橫向上，在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理綜合考慮水位、水流、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，利用各種手段進(jìn)行豎向聯(lián)系，形成立體的空間系統(tǒng)。

4.3縱斷面設(shè)計(jì)

東南環(huán)水系南段渠首至京廣鐵路設(shè)計(jì)縱坡為0.56‰；京廣鐵路至總退水渠設(shè)計(jì)縱坡0.3‰；總退水渠至石欒公路設(shè)計(jì)縱坡0.79‰；其余河段設(shè)計(jì)縱坡為0。東段設(shè)計(jì)縱坡為0。

4.4減滲設(shè)計(jì)

普通壤土的滲透系數(shù)一般為1.8×10-4cm/s，平均滲漏量為10～17cm/d，據(jù)相近資料分析，本段滲透系數(shù)一般為3.8×10-4cm/s，平均滲漏量為32.8cm/d，1.5m的蓄水量4.5天就將滲完。

因此有必要對(duì)河道斷面進(jìn)行減滲設(shè)計(jì)。減滲設(shè)計(jì)方案包括4中類(lèi)型，分別為粘土、粘土加防水毯、防水毯加膠結(jié)砂、原土壓實(shí)等。

①粘土減滲

對(duì)于地基土質(zhì)較好部位，采用粘土減滲，設(shè)計(jì)要求，先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行平整，壓實(shí)原土，粘性土基壓實(shí)度0.96，非粘性土要求相對(duì)密實(shí)度為0.65。在壓實(shí)土基上鋪100cm厚粘土進(jìn)行減滲，粘土要求粘粒含量為20%～30%，壓實(shí)度為0.96。

②粘性土加防水毯減滲

對(duì)于地基土質(zhì)滲漏較嚴(yán)重部位及難處理部位，采用粘性土加防水毯減滲，設(shè)計(jì)要求先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行平整，壓實(shí)原土后（壓實(shí)要求同上），自下而上結(jié)構(gòu)分別為原土夯實(shí)、20cm粘性土、鈉基膨潤(rùn)土防水毯、50cm粘土，加鋪減滲粘性土要求粘粒含量為15%～30%，壓實(shí)度為0.96。

③防水毯膠結(jié)砂減滲

地基為沙土?xí)r，為就地取材，采用防水毯加膠結(jié)沙減滲，設(shè)計(jì)剖面自下而上結(jié)構(gòu)分別為原土夯實(shí)、鈉基膨潤(rùn)土防水毯、35cm膠結(jié)砂。主要應(yīng)用于減滲同時(shí)起到抗沖的作用。

④原土減滲

對(duì)于河道土基粘粒含量較高時(shí)，滲透系數(shù)小于10-5cm/s，地基土布置均勻，厚度達(dá)2m以上，設(shè)計(jì)采取夯實(shí)地基土，將土基壓實(shí)系數(shù)提高至0.96。主要用于公園內(nèi)部清淺溪流位置，渠底相對(duì)較高，當(dāng)渠道來(lái)水較多時(shí)，可從該位置向地下補(bǔ)水。

通過(guò)對(duì)本地區(qū)地質(zhì)分析，原土減滲條件不足，且施工不宜控制，可小面積試用。粘土減滲需要有確定的土料場(chǎng)，且施工難以控制，需要做相應(yīng)工作后制定。為達(dá)到對(duì)有限水資源的充分利用，東南環(huán)水系主要采用粘性土加防水毯的減滲斷面形式。

4.5公園段設(shè)計(jì)

公園湖底采用粘土、防水毯復(fù)合減滲型式。并選擇合適位置鋪設(shè)原土減滲斷面，促進(jìn)地表水和地下水的水體交換。

駁岸采用緩坡入水型式，親水廣場(chǎng)位置采用臺(tái)階入水、沙灘入水、草坡入水的形式。臺(tái)階入水采用坡度大于1：3，沙灘入水，草坡入水采用坡度1：4。

草坡入水岸坡與湖底采用相同減滲斷面形式，在減滲斷面上方，平整坡面，鋪設(shè)三維植被網(wǎng)并錨固，在三維植被網(wǎng)上側(cè)鋪設(shè)種植土15cm，然后進(jìn)行噴播植草。或者在坡面上固定生態(tài)植生袋。植物建議選擇耐鹽堿、耐寒抗逆性較強(qiáng)的濕生草本。

4.6景觀設(shè)計(jì)

①一河：自然流動(dòng)的生態(tài)河流

充分利用市內(nèi)橋東、橋西、東開(kāi)發(fā)區(qū)3處再生水廠補(bǔ)水，及沿線設(shè)置10處初期雨水收集系統(tǒng)的充足水源，采用自然土碾壓或粘土防滲，渠底坡度0.3‰，形成一條自然流動(dòng)的河流。

②一林：繁茂野趣的城市森林

結(jié)合用地和碼頭情況分別在107國(guó)道、體育大街、建華大街、京珠高速公路兩側(cè)、天山大街、環(huán)山湖形成6處濕地公園。沿線種植楊樹(shù)、柏樹(shù)、柳樹(shù)、國(guó)槐、五角楓、黃櫨、碧桃、丁香等適合華北地區(qū)生長(zhǎng)的鄉(xiāng)土植物，形成自然野趣的城市森林景觀，與自行車(chē)道構(gòu)成連續(xù)的綠色長(zhǎng)廊。

③一路：貫通連續(xù)的自行車(chē)道路

規(guī)劃東南線沿線自行車(chē)道總長(zhǎng)度30km，其中環(huán)湖自行車(chē)道兩處，分別位于東羊市、環(huán)山湖。自行車(chē)道路南線沿渠道北側(cè)，置于遠(yuǎn)離城市主要道路的另一側(cè)。擴(kuò)大綠地處環(huán)境較好，空間較大，自行車(chē)道為環(huán)湖布置，方便游憩。東線沿河自由布置在綠地較寬的一側(cè)，盡量靠近居住用地，便于銜接，同時(shí)考慮利用村莊道路橋梁跨越河流。

④一帶：臨水宜人的新農(nóng)村示范帶

結(jié)合東南水系工程建設(shè)，依托臨水空間的景觀優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃整合沿線村莊，形成東南水系的新民居建設(shè)示范帶。

5 結(jié)論

東南環(huán)水系的規(guī)劃，充分貫徹 “水通、路通、船通、景通、林帶通”的五通原則，切實(shí)體現(xiàn)生態(tài)、低碳、環(huán)保、集約、自然的特色，最終實(shí)現(xiàn)“自然流動(dòng)的生態(tài)河流、繁茂野趣的城市森林、貫通連續(xù)的自行車(chē)路、臨水宜人的新民居帶”的城市東南的特色景觀。