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球團布料寬皮帶運輸機技術改造

2015-10-21 19:58:59萬付建楊士君
中國機械 2015年3期
關鍵詞:失效

萬付建 楊士君

摘要:本文針對寬皮帶運輸機打滑、跑偏、傳動軸及軸承座斷裂、調整絲杠失效及溜料板粘料的問題,詳細分析了原因,提出了改進措施。新型寬帶運輸機在萊鋼120萬t/a鏈箅機-回轉窯氧化球團生產線試用后,效果明顯,為球團礦高產、穩定及節約成本創造了條件。

關鍵詞:布料;皮帶運輸機;寬皮帶;打滑;斷裂;失效;球團

前言

萊鋼120萬t/a鏈箅機-回轉窯球團生產線于2010年8月投產,是型鋼煉鐵廠3200m?高爐配套工程,工藝設計特點主要適用于磁鐵礦。合格球團到鏈篦機的布料形式:擺頭皮帶---大球篩---4m寬皮帶---小球篩。這種由擺頭皮帶、寬皮帶和輥式篩分器三種設備組合的形式布料效果較好。寬皮帶在布料作業中承接大球篩篩分后的濕球(直徑<16mm),同時又將濕球經溜料板輸送給小球篩。寬皮帶將布料截面由原來的不足1m擴大到4.2m,為一種超寬型膠帶運輸布料設備,是球團生產線設備中一個重要設備。

1.故障及原因分析

型鋼煉鐵廠120萬t/a鏈箅機-回轉窯球團生產線使用的寬皮帶是由傳動裝置、頭尾滾筒、機架、改向滾筒、托輥、拉緊裝置等部件組成。寬皮帶驅動滾筒、尾部滾筒長度4000mm。皮帶寬度4200mm,皮帶長度5000mm,帶速0.8m/s ,自接收以來,發生多次寬皮帶系統故障,嚴重制約球團生產穩定。

1.1寬皮帶滾筒傳動軸斷裂---滾筒結構缺陷。現場寬皮帶軸承座的中心距達到4600mm,而廠家設計滾筒為分體結構,兩端軸通過輻板采用焊接方式與筒體連接。這在理論上降低了滾筒剛度,滾筒撓度易于變大,兩端軸的同軸度和直線度難以控制。滾筒筒體上的受力集中滾筒軸上,同時由于滾筒軸于滾筒的連接采用焊接方式,導致應力集中,從而滾筒整體強度低,在外力較大或受力出現波動時導致滾筒軸斷裂。

1.2寬皮帶打滑、跑偏---驅動系統設計缺陷。寬皮帶的驅動滾筒是安裝在皮帶尾部的,根據皮帶機的工作原理可知,滾筒運轉時,底部皮帶處于漲緊狀態,上部皮帶處于松弛狀態,導致皮帶上部凹凸不平,而物料在上部皮帶輸送,造成皮帶打滑,皮帶跑偏,不易調整,對皮帶造成磨損,皮帶壽命降低,同時也表現出驅動力不足。

1.3軸承座斷裂---選材力學性能相對差。寬皮帶機頭部尾部滾筒軸承座為N216型,材質為鑄鐵,抗沖擊能力低,強度不適合寬皮帶的工作要求。在工程施工時就因軸承座受碰撞,其中一個出現裂痕。

1.4調整絲杠變形、斷裂---結構不合理,選材差。由于調整絲杠為頂絲式設計,絲杠行程短;絲杠材質差,螺紋底部易于磨損,造成螺距誤差 。調整時費力,強行調整將使絲牙失效,造成絲杠變形或斷裂。

1.5溜料板粘料較多、結塊---寬皮帶到小球篩溜料板為尼龍襯板,造球產生的粉末經過溜料板時,容易出現粘料、結塊,影響布料效果,需要頻繁清理,增加勞動強度。清理下的結塊容易在烘干、焙燒過程中造成爆裂產生粉末,導致回轉窯結圈,影響整個風流系統。

2.改造措施

2.1寬皮帶頭、尾滾筒采用一體式設計---滾筒軸采用通軸,增加滾筒強度與剛度,滾筒與滾筒軸連接采用鍵連接,避免焊接產生的應力集中。

2.2選擇3516型軸承,采用鑄鋼材質的加重軸承座---將現在N216型軸承座改為鑄鋼的加重軸承座,將軸承換為3516型軸承,增強支撐、轉動部位的強度。

2.3優化寬皮帶機驅動方式,將后驅改為前驅---把寬皮帶機的驅動系統安裝至寬皮帶頭部,改變生球礦的運輸形式,把推著物料走改為拉著物料走,避免造成皮帶跑偏且容易調整。具體做法是在現在的頭輪處制作安裝新的減速機底座,把驅動滾筒及傳動系統移至頭部。

2.4梯形螺紋拉式絲杠代替頂絲式普通絲杠---將現在的頂絲式普通絲杠改為梯形螺紋拉式絲杠,絲杠材質改為T12,使絲杠具有較好的耐磨性,同時精度較高,將絲杠拉緊裝置從頭部移到尾部,便于崗位工調整。

2.5去掉溜料板,增設輥篩---通過對現場的測量和觀察決定將溜料板改為輥篩形式,由4根輥子組成,篩下的粉末進入濕返回路,合格生球布到小球篩上,減少粉末對布料的影響,如圖1。

圖1 ?改造后的輥篩

3.改造安裝技術標準

3.1滾筒與機架安裝后,墊鐵于機架點焊;

3.2皮帶機機架中心線直線應不超過20mm;

3.3滾筒中心線水平應在0.5/1000;

3.4驅動滾筒軸線對皮帶機機架垂直度應小于2/1000。滾筒、托輥的橫向中心線與輸送機機架中心線的重合度不超過3mm;

3.5托輥棍子應位于同一平面在相鄰的三組托輥之間其高度差不大于2mm。

4.改造效果及效益分析

寬皮帶系統改造后運轉6個月來,寬皮帶系統未出現任何故障,收到了良好的效果:

4.1改造后寬皮帶運行平穩,帶料運轉時皮帶漲緊適當,不存在跑偏現象;

4.2拉緊裝置調節方便,轉動靈活,皮帶在啟動及運行時未出現打滑現象;

4.3電機、減速機噪音小,轉動平穩,未出現傳動軸斷裂現象;

4.4寬皮帶上輸送的生球分布均勻,增設的輥篩有效的過濾了粉礦,減輕了回轉窯解圈的現象;

球團礦按日產3600噸可增加球團礦產量6750噸,同時減少備件消耗8萬元,由于故障造成鏈篦機、回轉窯不正常停機對耐火材料的損壞,為球團生產線的穩定順行打下了良好基礎,也降低工人勞動強度,提高設備作業率。

作者簡介:萬付建(1988-),男,助理工程師,從事燒結、球團、轉底爐含鋅塵泥工程工藝和設備改造工作。

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