新能源汽車行業財務風險管控研究

徐語?熊璐?段思因

摘 要：自20世紀90年代以來，全球范圍內石油資源的短缺和環境污染問題日益加劇，以燃油為主的傳統汽車的普及更增加了能源和環境的壓力。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。本項目以全球能源緊缺為時代背景，以新能源汽車為研究對象，對新能源汽車行業的相關財務風險進行全面的剖析，基于發展現狀，提出相應的措施。

關鍵詞：環境；新能源汽車；財務風險

一、引言

21世紀，全球能源與環境形勢異常嚴峻，有關資料統計，到2012年和2020年，我國機動車的燃油需求量分別達到1.38億噸和2.56億噸，而全球石油儲量能夠再維持約40年，能源短缺已經成為全球性的問題。近年來，隨著科學技術的進步，以節能、環保、安全為終極目標的電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的研發與應用已成為全世界各國汽車產業發展的重點。目前，我國正處于建設“兩型社會”和產業結構調整的關鍵時期，發展新能源汽車無疑是節能減排的重要舉措之一。然而，新能源汽車制造企業在發展中仍存在高投資、高風險問題。本課題主要從財務風險的視角研究新能源汽車行業存在的風險問題，探索風險控制的策略。

二、新能源汽車行業發展背景及現狀

根據《2013-2017年中國新能源汽車行業市場調研與投資預測分析報告》分析，中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。“十二五”期間，我國新能源汽車將正式邁入產業化發展階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車。“十三五”期間即2016-2020年，我國將進一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車，氫燃料電池轎車將逐步進入普通家庭。但是，新能源汽車制造企業在發展中由于受到復合型人才及核心技術缺乏、配套設施不健全、購買及使用成本較高、市場需求較冷淡和資金可獲得性不強等因素的制約，存在了不少潛在風險。基于此，該行業財務風險的合理有效控制成為了至關重要的一部分。

三、新能源汽車行業主要財務風險

新能源汽車行業面臨的主要財務風險為籌資風險和經營風險。

籌資風險主要有兩個方面：1.債務性資金風險。債務性籌集方式主要是銀行融資和債券融資。由于這兩種方式都具有還本付息的義務性和固定性，決定了它們所構成的融資風險大小要充分依托企業的償債能力和獲利能力。除此之外，新能源汽車行業還會面臨利率風險和外匯風險，利率風險是利息與資本的比率，外匯風險只要在任何活動中用到外匯資金均可能發生。2.利潤分配風險。企業股利分配的制定恰當與否直接影響企業籌資成本的高低。也會影響企業的生產經營活動。一般情況下企業應該選擇與它們生命周期所適應的利潤分配方案。若是沒有正確認識到新能源汽車所處的發展階段，將會有極大的利潤分配風險。

經營風險主要來自于政策風險和財務風險。是由于國家政策變化對行業導致的不利影響及企業所生產的產品不能滿足市場需求，對產品定位不準，替代品估計不足以及新產品開發研究所帶來的風險。

四、新能源汽車行業財務風險成因分析

（1）債務性資金風險：新能源汽車行業在我國作為一種新興行業，目前存在整體產銷量不高，并且投入成本也極高，雖然國家政策扶持也有相應的補貼，但企業普遍存在微利或虧損狀態，相對風險較大。

（2）利潤分配風險：新能源汽車行業整體發展水平低，成本高，消費者市場狹小，雖然前景廣闊但是發展形勢不能盲目樂觀。目前國內的新能源汽車企業均在起步階段，但是盈利增長，實力增強容易導致錯誤的認識，認為處于成熟期，從而采取與實際不相符合的分配政策。

（2）政策風險：新能源汽車目前在國內受到政策的扶持，并且還享有補貼，該行業之所以在國內能夠被推崇發展很大程度上依賴于國家政策。一旦國家政策改變或者偏移，對于沒有完全立穩腳跟的該行業是致命的打擊。

（4）產品風險：新能源汽車目前市場份額不大，示范推廣雖然取得了一定的成效，但是并沒有達到推廣的預期。并且在燃料電池這一塊中國依然走在世界后面，這就為新能源汽車的耐用性以及完善性能打了一個問號。

五、新能源汽車行業管控策略

（1）建立完善財務風險預警指標。科學設計新能源汽車行業內部財務風險控制的指標體系，建立支付預警指標、價格預警指標、資產安全預警指標和采購成本預警指標。

（2）建立完善公司財務運行機制。建立合理的投資決策機制、籌資決策機制，完善新能源汽車企業的財務風險管理制度。

（3）建立公司財務風險控制評價體系。完善內部控制體系，在控制過程中考慮風險因素，通過對公司財務風險控制體系評價，及時發現內部控制的薄弱環節，對公司財務風險控制中存在問題及時改進和整頓，進一步完善公司的財務風險控制制度，有效防范財務風險。

（4）加強企業內部財務管控力度。完善財務體制，統一財務制度，探索有效可行的資金集中管理模式，加強財務信息化建設，建立財務和業務一體化的信息處理系統。

（5）建立集中采購內部財務風險控制相關制度。具體可以：①科學設置新能源汽車企業集中采購財務風險控制的機構和流程。②完善新能源汽車關鍵零部件集中采購內部財務風險控制程序政策建議。

（6）強化外部力量在推進新能源汽車企業財務風險防控中的作用。充分利用國家政策支持，抓住機遇發展自身。