公路橋梁鉆孔灌注樁施工及技術要點簡析

張耀森

【摘要】最近這些年來，我國的交通運輸業實現了蓬勃的發展，公路的建設規模也越來越大，橋梁是道路交通工程的重點構成，是我國在進行交通工程建設中比較關注的重點項目。鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中起到了基礎性的作用，這種方法的普適性比較強，而且不用花費過多的資金，而且施工的過程也不復雜，不會出現任何的事故，現在，公路橋梁鉆孔灌注樁這項技術已經被廣泛地運用在公路橋梁施工中。在公路橋梁施工的過程中，能夠有效地掌握施工的步驟，按照步驟進行，就能夠提高公路橋梁的質量。

【關鍵詞】公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工；技術要點；簡析；

現在，我國的公路交通工程發展非常迅速，在建設公路橋梁的時候很多技術都投入使用，提高了公路橋梁建設的效率，然而，在公路橋梁建設的過程中，鉆孔灌注樁技術則起到了基礎性的作用，對橋梁的質量起到了重要的作用，公路橋梁的樁基礎是否是穩定的直接會影響到公路橋梁在使用中的安全性，所以，在進行公路橋梁施工的過程中，一定要把握鉆孔灌注樁的施工要點，從而提高公路橋梁使用的可靠性和安全性。

一、公路橋梁鉆孔灌注樁施工的準備工作

在進行鉆孔灌注樁施工之前，要先做好沉淀工作，一定要準備好一個備用的泥漿循環，防止在施工時設備發生故障，影響了工程的順利進行，要對管道進行試驗，確保管道沒有破損，在對混凝土進行灌注的時候要確保料斗與設計中的灌注量是差不多的，要按照設計要求，選擇原材料的數量與型號，然后分析承包商的資質，對樣品進行反復地審核，確保在進行灌注樁的時候不會出現較大的誤差，確保公路橋梁灌注樁可以達到基本的要求，在鉆機還沒有到位的時候，應該對互簡的埋設高度進行審核，當出現了孔狀的時候，應該對泥漿的成分進行檢測，如果出現了泥漿的成分不符合要求時要及時調整。

二、公路橋梁鉆孔灌注樁施工的相關步驟和技術要求

（一）公路橋梁在施工之前一定要確保場地是平整的，然后對施工進行放樣，在進行鉆孔之前，先將不平整的場地整理平整，然后按照施工的圖紙進行放樣，對灌注樁的位置一定要確定好，確保每一個灌注樁之間的距離是相等的，然后要確保灌注樁的穩定性。

（二）在場地整理平整以后，要將旋挖鉆機放置到場地上，在確定旋挖鉆機的位置以后，按照設計的圖紙，進行鉆孔操作。

（三）在公路橋梁施工中要進行鉆頭著地，進行初步的鉆孔，將鉆機的位置進行固定之后，就可以進行首次的鉆孔，在進行首次鉆孔的時候，要以鉆頭自重的力量使鉆頭能夠到土壤中，使樁基的精度可以得到保障，然后慢慢地深入，在鉆孔的過程中，會有大量的土料在鉆頭上，如果土料過多就會影響鉆頭的鉆孔效果，就要定期對鉆頭進行處理，要在鉆孔的過程中定期將鉆頭從土壤中拔出，然后將鉆頭上的土料去除。

（四）將互簡進行填埋，然后將泥漿注入，按照公路橋梁施工的方案，在已經鉆好的鉆孔中將互簡填埋，通常情況下，互簡的直徑一定要大于樁基礎的直徑，這樣才能夠使鉆頭在鉆孔的時候自由地上升和下降，在進行填埋的時候，一定要先分析公路橋梁施工現場土壤的主要成分，確保土壤的質量能夠達到要求，然后根據土壤的粘合度，按照配合比配置泥漿，使泥漿的粘度可以對互簡起到保護的作用，使互簡的穩定性增強，如果施工中土壤成分的粘度比較大，就可以配置少量的泥漿，直接運用施工現場的土壤就可以。

（五）當互簡安裝完成以后，要繼續進行鉆孔，在進行二次鉆孔的時候，難度比較大，而且花費的時間也比較多，所以盡量一次性地完成，否則會影響施工的進度，可以將施工人員安排妥當，讓他們按照施工的計劃進行輪流的施工，在進行二次鉆孔的時候，在鉆孔的不同深度，都要對場地的土壤進行分析，尤其是要分析土壤的粘性程度，將土壤中一些大型的顆粒去除，將土壤的實際情況與設計圖紙中的方案進行比對，根據土壤的粘性程度來配置泥漿，如果泥漿的粘性程度不夠，要及時調配新的泥漿。

（六）當二次鉆孔結束的時候，應該將多余的土壤清空，然后測量鉆孔的具體深度，分析鉆孔的深度能否達到標準，然后對鉆孔進行清理，將鉆孔中的土壤和雜物去除，在清理雜物的時候可以采用抽漿清理的方法，然后計算鉆孔內沉積的深度，分析摩擦樁的長度，將摩擦樁的長度確定在0.5米左右。

（七）在鉆孔內運用泥漿將鋼筋籠進行固定，在清理完鉆孔內的土壤和雜物后，要及時地將鋼筋籠固定到鉆孔內，以免鉆孔內又布滿雜物，要確保泥漿的粘性，確保鋼筋籠能夠牢固的固定在鉆孔內部，防止在關注混凝土的時候，鋼筋籠由于不牢固被混凝土的強大壓力頂出，導致鋼筋籠出現松動。

三、公路橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的問題和解決措施

（一）在公路橋梁鉆孔灌注樁施工的過程中會出現互簡周圍漏水的問題

在進行公路橋梁鉆孔灌注樁施工的時候，經常會產生互簡周圍漏水的問題，這種情況會引起地基不堅固的問題，給橋梁的安全帶來隱患，而且會使互簡發生位移，嚴重了會導致鉆孔也出現問題的移動，導致施工不能正常進行。發生互簡周圍漏水現象的原因在于，在對互簡進行填埋的時候，土壤的粘性強度不夠，而且在配置泥漿的時候，泥漿的粘性也有待提高，導致互簡在土壤中不能夠牢固，由于受到低下水位的影響，互簡內部與其外部的水位差別很大，導致強大的壓力差使互簡受到沖擊，其穩定性會減弱。

在解決這一問題的時候，應該在互簡填埋之前，就先對地下水位進行分析，然后配置出粘性相當的泥漿，要確保互簡的高度，盡量讓互簡的高度高出地面，在互簡內部1米左右的高度進行開口操作，在鉆頭運行的時候，要避免鉆頭與互簡發生撞擊，導致互簡不能夠穩定的填埋在鉆孔中。要對互簡周圍的密實度進行測試，如果發生互簡周圍出現了漏氣現象，就要停止一切操作，先對互簡進行修補。

（二）在公路橋梁施工的過程中會出現孔壁出現塌陷的問題

在進行鉆孔的時候，會出現泥漿上出現氣泡的問題，這時孔壁就有出現塌方的隱患，如果施工場地的土質不是特別厚實，泥漿的粘性不足，就會導致筒壁的穩定性下降，而且如果施工過程中鉆頭的運行速度快，強度大，就會導致孔壁出現塌陷的問題。

在解決這一問題時，要先對場地的低下水位進行了解，要確保鉆孔的位置和形狀，盡量不要讓鉆頭接觸到孔壁。

四、結束語

公路橋梁在施工過程中，鉆孔灌注樁的施工起到了關鍵作用，其能否進行順利的施工會影響到公路橋梁的質量，鉆孔灌注樁施工質量的提高，可以提高公路橋梁的穩定性和可靠性，為人們的出行提供了安全保障，所以，把握鉆孔灌注樁的施工要點是十分重要的。在進行填埋的時候，一定要先分析公路橋梁施工現場土壤的主要成分，確保土壤的質量能夠達到要求，然后根據土壤的粘合度，按照配合比配置泥漿，使泥漿的粘度可以對互簡起到保護的作用。在進行公路橋梁鉆孔灌注樁施工的時候，經常會產生互簡周圍漏水的問題，這種情況會引起地基不堅固的問題，給橋梁的安全帶來隱患，在這種情況下，要對互簡進行修補。

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