公路橋梁施工中伸縮縫的質量控制

武森 李寧

公?【摘要】由于公里橋梁的伸縮縫長期暴露于外在環境中，在使用一段時間之后，極容易出現損壞現象。因此加強伸縮縫施工質量的控制尤為必要。文章重點論述了公路橋梁施工中伸縮縫的質量控制。

【關鍵詞】公路橋梁;伸縮縫;質量控制

由于伸縮縫施工的好壞可以直接影響到整個公路橋梁的使用時間長短以及公路行車的安全性，所以對伸縮縫施工進行質量控制是十分有必要的。目前，隨著科技的進步和公路橋梁施工技術的日益成熟，伸縮縫施工工藝也呈現出越來越完善的特點但是在伸縮縫的施工中或多或少還是會出現一些問題，這些情況引起了人們對伸縮縫施工的質量控制研究日前的結果表明，控制公路橋梁施工的伸縮縫質量對公路的養護以及公路的正常運行有著十分重要的意義。

一、伸縮縫施工在公路橋梁施工中的重要性

公路的橋梁伸縮裝置往往是長期在環境中暴露的，因此，其使用的環境一般是多種多樣的，對于天氣氣候比較惡劣的環境，公路橋梁的伸縮裝置在使用一段時間之后容易造成損壞。公路橋梁在施工中，人們一般比較關系的話題是道路橋梁的使用壽命而對公路橋梁的壽命起到關鍵作用的往往就是公路橋梁施工中的伸縮縫裝置。公路橋梁的伸縮縫一般是指為適應材料脹縮變形需要而在橋梁上部結構中設置的間隙，公路橋梁中的伸縮縫是橋梁施工中的最重要部位，其是橋梁組成中的骨架，對于公路橋梁的安全，穩定，以及外觀與施工質量有著十分緊密的聯系。

二、公路橋梁伸縮縫施工工藝

（一）施工準備

首先，工程技術人員要詳細的了解和熟悉設計圖紙以及具體的安裝操作規程;其次，對伸縮縫異型邊梁的縫體間隙和順直度以及平整度等進行檢驗;最后，檢查伸縮縫施工需要用到的各種施工機械設備和材料等。比如運水工具和防路而污染的塑料布等。

（二）切縫、開槽

首先檢驗伸縮縫所處路而是否平整，平整度達標之后才能進行切縫，然后按照圖紙確定伸縮縫的開槽寬度，放樣和切割。完成切割之后要將殘留物清理干凈，保持路而干凈。主要用風鎬清除縫隙內的材料，用高壓泵將伸縮縫槽口內外的殘留物清理干凈。其次對橋而的混凝土的鋪裝是否到位，縫隙是否與橋后搭板正確的連接。最后要檢測縫隙兩端的梁板和橋臺之間的預留尺寸是否合格，為預埋鋼筋做準備。

（三）伸縮縫安裝

伸縮裝置在安裝之前要做好準備。在伸縮裝置出廠之前，檢查并且要固定其尺寸。伸縮裝置在安裝的過程中會發生多種可能，比如變形，因此要提前將吊點位置明確標示。伸縮縫過長則需要分段運輸。在進行伸縮縫安裝的過程中需要考慮各項參數，避免出現偏差過大，造成安裝不成功。比如伸縮縫的平整度偏差不能超過2?mm順直度偏差則不能大于3?mm，伸縮縫頂而和路而的高度差要不超過2?mm等。伸縮縫的定位方式一般采用先中間厚兩端的方式進行

固定。

（四）伸縮縫焊接

進行伸縮縫焊接過程中需要全而考慮。比如焊接縫的長度要大10cm;焊接需要從側面開始焊接，嚴禁兩側同時進行焊接。之所以從一側開始進行焊接就是為了避免發生漏焊和跳焊的現象。當環境溫差變化大或者用時較長時，焊接完一側然后緊接著就要焊接另一側的主要部位。焊接工作完成后要對臨時固定用的定位角鋼、卡具等進行切除，口的是不能影響伸縮縫的自由收縮性能。

（五）混凝土澆筑

混凝土澆筑之前，要詳細檢查模板的拼接效果和剛度，只有保證了拼縫嚴密、支撐牢固，在澆筑過程中才不會發生漏漿和跑模現象。將殘留在溝槽中的雜物要用水沖洗干凈。在混凝土中加入高強纖維，提高混凝土的耐酸堿腐蝕性、抗凍融和抗裂性能。混凝土澆筑時要對稱澆筑，重點對伸縮縫下方與型鋼的頂而、橋而交接的部分及伸縮縫內部進行灌注。澆筑后，為了進一步的密實，在混凝土內插入振搗棒振搗，然后再分層抹壓平整。最好的效果就是抹壓平整之后的混凝土表而體育路而1-2?mm。

三、伸縮縫施工質量控制要點

（一）針對地質問題，加強地質勘測工作

在進行地質勘測的時候，要保證勘測結果的精確性，避開那些地質相對復雜或者氣候條件較為惡劣的地段，保證橋梁工程建立在穩固性較強、安全系數較高的地質層上面。在碰到不利地質段的時候，可以用拓寬橋徑或者移開橋基位置的方法。總而言之，在勘測地質的過程中，要根據實際情況具體的分析，進行周密的考慮，并且要有針對性的做好一系列的補充勘探方面的工作。

（二）加強道路橋梁伸縮縫裝置施工過程控制

在橋梁的施工過程中，要注意和伸縮安裝有關的預留和預埋，安裝要準確，焊接要牢固;最好在氣溫偏低的時候進行安裝;在安裝前要清除橋端細縫當中的垃圾，確保槽口的干凈;焊接順序要正確，焊接長度要規范;要注意焊接順序，焊接的長度應滿足規范要求;應采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗滲的密實度;混凝土澆筑要連續的進行，用小功率的振搗使之密實，進行混凝土澆筑后要覆蓋灑水和養護7天，達到標準強度后才可以開放使用及通行。

（三）伸縮縫安裝流程及注意事項

準備工作做好以后即開始施工，施工過程也要嚴格控制，確保安裝質量。具體施工流程及相關措施為：

1.放樣切縫

根據防撞護欄和分割帶上的構造縫中心標記，畫出槽口邊線，用瀝青混凝土切割機對鋪好的油面層進行切縫。切縫破除寬度保證伸縮板與瀝青鋪裝層間的槽口寬度為30m?，（注：預留槽的寬度應為120?cm）切縫完畢后將槽內的瀝青硅、松動的水泥硅鑿除干凈，并用強力吹風機將槽內雜物清除。

2.開挖清理縫區

采用風鎬鑿至預留槽混凝土面，將槽內的瀝青混凝土及松動的水泥混凝土鑿除干凈，鑿毛至堅硬層，用強力吹風機清除浮塵及雜物，并將清理的雜物放在事先鋪好的彩條布上。同時，為了防止污染已鋪筑完的瀝青面層，路上機具下也均須采取墊護措施。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，防止損傷槽兩側瀝青混凝土。梁端縫隙內的雜物必須清理干凈，再用泡沫塑料將縫隙填塞密實。

3.打孔定位，進行植筋

根據梳齒鋼板安裝時候的溫度，再決定安裝時梳齒之間的間距，最后將伸縮裝置的梳形鋼板按照規范的要求進行預拼，確定其上螺栓的位置，制作螺栓定位的鋼筋支架，提供精確的植筋位置。再把錨固鋼筋用環氧砂漿埋沒，把植筋和螺栓進行焊接。鑿孔的時候要避開梁體的內結構，例如預應力管道或者鋼筋等。鋼箱梁螺栓采用焊接形式與鋼箱梁進行連接。

4.布設鋼筋網，立模板，澆筑底層C50鋼纖維混凝土

綁扎伸縮裝置過渡段底部鋼筋網格時確保位置準確，并與預埋筋焊接。澆筑混凝土的時候，要采用插入式的振動棒進行不斷的振搗，以確保混凝上的密實，在用人工進行抹平收面，要嚴格控制平整度和頂面標高，使橋梁橫坡和縱坡保持相一致，平整度的偏差要控制在0-2m?m的范圍內。

伸縮縫施工對整個公路橋梁施工都非常重要，其關系著橋梁施工的安全性和穩定性，也關系著整個工程的質量。因此，對于伸縮縫施工質量的控制至關重要。目前，在伸縮縫施工過程中仍然存在一些常見的問題，如對施工工藝的不重視，伸縮縫質量問題，混凝上澆筑不達標等等，這些細節的疏忽容易給施工帶來很大的安全隱患。所以，針對這些問題可以從施工前準備到施工過程質量控制加以解決。

【參考文獻】

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