云南交通運輸網建設在“一帶一路”建設中的價值體現

楊達　陳偉　鄭宇軒

摘要：順應“一帶一路”的國家戰(zhàn)略，云南特殊的地理優(yōu)勢，加強云南省的交通基礎設施建設不僅對全省經濟社會發(fā)展具有重要意義，而且在構建全國乃至歐亞、世界交通網上也具有十分重要的地位。大幅改善和提升云南省現有道路，加快高等級公路建設速度，既是社會發(fā)展的客觀要求，也是加快云南經濟發(fā)展的必然選擇。本文立足于云南實際發(fā)展狀況，綜合分析了云南交通運輸網建設在“一帶一路”建設中的價值體現。

關鍵詞：交通運輸網 一帶一路整合資源 產業(yè)聯動 企業(yè)品牌

一、引言

集團戰(zhàn)略投資是在國家“一帶一路”大的戰(zhàn)略背景下進行的，其核心在于提高企業(yè)的價值創(chuàng)造力和社會影響力，與國家提出創(chuàng)新發(fā)展的新思路是脈相承的。云南省交通運輸網的完善除了對于城市群的連通，對經濟發(fā)展相對薄弱、民族聚居特征突出的地方來說，能夠為民族大融合、全民奔小康紓困，具有十分顯著的社會價值，而且在云南省面向南亞東南亞合作的環(huán)節(jié)中也具有重要的戰(zhàn)略意義，增加了輻射力度，促進了次區(qū)域經濟合作。

二、整合資源，主導戰(zhàn)略投資，提高內部收益

云南省本土自然、人文資源豐富，特色產業(yè)比較優(yōu)勢明顯，在產業(yè)建設方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。然而，在金融、技術、信息、人才等領域的資源獲取方面，也是我省的大短板，直接制約著我省產業(yè)的創(chuàng)新升級。不少投資項目，往往由于投資者看不到客觀的盈利預期而直接流產。這主要是受交通環(huán)境的制約，在過去，交通運輸網經濟帶閉塞，阻礙了生產要素的流通和區(qū)域之間的交流，制約產業(yè)發(fā)展、經濟繁榮，完善交通運輸網可以有效解決了這難題。

從交通建設來看，道路的修建對于經濟輻射、民族融合都具有顯著而長遠的戰(zhàn)略意義，然而，由于云南省特殊的地理位置原因，地處我國西南邊陲，通常情況下，交通量很小，綜合經濟發(fā)展相對滯后，旅游資源雖然豐富，但是交通制約，加上資源分散，主客觀原因都造成了投資企業(yè)成本回收困難，且隨著經濟步入“新常態(tài)”，道路竣工通車后沿線貨運、客運量預期也不容樂觀，極有可能成為“準公益”項目，投資成本回收確實存在諸多瓶頸。基于此，在“一帶一路”新環(huán)境下尋找新的商機，對交通道路業(yè)務進行拓展延伸十分必要，只有通過立體化的投資，綜合道路優(yōu)勢和其它優(yōu)勢資源為企業(yè)實現價值創(chuàng)造，在縮短回收周期的同事，兼顧企業(yè)社會價值的實現。

考慮到以上因素，順應“一帶一路”國家戰(zhàn)略趨勢，有效整合周邊可利用資源，對于投資企業(yè)來說，這是第步要做工作，同時也是實現企業(yè)價值創(chuàng)造最關鍵的步。通過交通運輸網的完善，打通滇南橫向連接渠道，形成了云南三橫三縱交通體系，連接了昆河經濟走廊和昆珠經濟走廊，這舉措促進了高速公路沿線各個產業(yè)的集聚，如紅河的烤煙、橡膠等優(yōu)勢農產業(yè)，文山的有色金屬及冶金原料生產、三七藥物產業(yè)，使得沿線產區(qū)有了很好的連通。

在這一形式背景下，依托云南省政府支持，投資企業(yè)整合要素資源進行戰(zhàn)略投資，從宏觀上來看能夠巧妙的借助高速公路通道優(yōu)勢豐富投資產業(yè)的價值端口，使得戰(zhàn)略投資更具價值創(chuàng)造可行性，吸引到更多的人流量，把市場從區(qū)域內部推廣到區(qū)域外部，使企業(yè)的戰(zhàn)略投資融入到市場化建設中，增加企業(yè)內部收益。

三、聯動產業(yè)，形成區(qū)域協作，激發(fā)外部效應

剛剛在昆閉幕的第十三屆東盟華商會以“帶路，合作共贏”為主題，發(fā)揮僑務資源的優(yōu)勢，為區(qū)域經濟發(fā)展服務，使云南在一帶一路戰(zhàn)略實施過程中，弘揚古絲綢之路和平友好、開放包容的精神，推動和平發(fā)展，實現合作共贏，在促進中國與東盟、南亞友好交流中，發(fā)揮其獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

云南地處中國經濟圈、東南亞經濟圈和南亞經濟圈的結合部，是中國連接南亞、東南亞的國際大通道，是國家“一帶一路”和長江經濟帶兩大戰(zhàn)略實施的連接交匯點，具有北連絲綢之路經濟帶，南連海上絲綢之路，面向東南亞、南亞、西亞，肩挑太平洋、印度洋，通達長江、珠江、瀾滄江，抵達沿海的獨特區(qū)位優(yōu)勢，在國家全方位對外開放格局中的地位十分突出。隨著云南主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，要進一步找準與國家“十三五”規(guī)劃的結合點，爭取更多對全局具有牽引作用的重大項目進入國家盤子，通過主動服務和融入國家戰(zhàn)略，闖出一條跨越式發(fā)展的新路子，努力成為面向南亞東南亞的輻射中心。

投資企業(yè)在這個問題上，應迎合時代主流氣息，在推動云南省與相鄰省區(qū)、周邊國家的綜合交通、能源、信息等基礎設施的互聯互通中，能夠以企業(yè)利益為原點，以項目拓展為半徑，作出輻射性規(guī)劃，借助現有的信息優(yōu)勢，連接昆河經濟走廊和昆珠經濟走廊，整合多邊資源，提升云南省對外開放的外部環(huán)境條件，緩解云南省發(fā)展中的瓶頸因素，增加了輻射力度，促進了次區(qū)域經濟合作，為沿線國家的政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通創(chuàng)造物質基礎和便利條件。

四、利益共贏，融入戰(zhàn)略格局，打造企業(yè)品牌

在項目開展過程中，投資企業(yè)應堅守企業(yè)使命，本著“讓世界更暢通”的企業(yè)愿景，以“為顧客創(chuàng)造精品；為社會創(chuàng)造財富”為核心價值觀，秉承“重諾守信、感恩回報”的道德理念，在整個項目開展的過程中勤奮、務實、嚴謹、高效。通過“科學決策、精細管理、優(yōu)質服務、和諧發(fā)展”的管理方針，因地制宜，在項目開展的過程中盡可能與當地政府尋求利益交點、拓展合作空間，強調了區(qū)域的特色，達成融洽的合作共識，建立起一個對等、開充分發(fā)揮了地區(qū)資源稟賦的比較優(yōu)勢，從而使得區(qū)域內的產業(yè)和企業(yè)產品品牌具有了地理特征，區(qū)域標簽和本地資源優(yōu)勢。致力于打造區(qū)域品牌的同時，也打造了自己的品牌。在交通運輸網完善過程中，運用最新的項目投資、經營與管理理念，多方整合資源，豐富企業(yè)的創(chuàng)收渠道，在區(qū)域經濟發(fā)展的過程中起主導作用，同時最終將普惠民生。