中升本學生培養方案的改革與探索

穆麗婉+崔麗東

摘要：2012年，遼寧省作為全國的試點省份，在部分院校的一些專業中招收中升本的學生。針對中升本學生的基礎和特點，需要在與普通高等教育人才培養目標與途徑不同的基礎上，立足于學生的現狀，因材施教，進行改革創新，下大力氣探索有別于常規本科教育的適宜的人才培養方案，準確定位，形成自己的特色，以滿足社會對于人才的不同需求。

關鍵詞：中升本;培養方案;分層次教學;因材施教

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2015）20-0105-02

2012年，遼寧省作為全國的試點省份，在部分院校的一些專業中招收中升本的學生。交通運輸專業中升本的120名學生成為了本校動車學院首屆中升本新生。為認真落實《遼寧省中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》有關精神，以服務區域經濟社會發展為目的，對接現代產業體系人才需求，統籌中等和高等職業教育協調發展。要做好中等、高等職業教育和本科教育的有效銜接，特別是在培養目標、專業設置、課程體系與教材、教學資源、教學過程、評價機制、教師培養等方面銜接，更好地為遼寧經濟社會發展培養應用型、復合型、創新型高層次人才。各相關院校要結合本校實際情況，在遵循高等教育一般性的基礎上，借鑒職業教育有益經驗和成功的培養模式，針對中升本學生的基礎和特點，明確相應的培養目標、課程體系架構、主要教學環節及師資、設備設施等教育資源配備，為高端技術技能人才培養打下堅實基礎。[1]因此在人才培養層次、規格和途徑上形成特色，不僅具有理論價值，而且具有重要的現實意義和長遠意義。

一、中升本學生的現狀分析

中升本學生的基礎現狀是：相當一部分學生初中沒有畢業，讀中專時文化課學時很少，主要培養實踐能力，所以基礎很薄弱（少部分學生英語只認識26個字母，數學連分數的加、減法都不會計算），在此基礎上，若套用本科的教學課程和內容，高等數學、大學物理、英語等課程所講授內容在他們看來完全是天書，這會導致他們失去學習的興趣和信心，將形成學習上的惡性循環，使絕大多數同學疲于應付考試，甚至于考試及格都成為難以達到的目標，因而影響正常畢業，這顯然不符合教育的規律性及高校對人才培養的目標。因此，中升本教學內容的改革勢在必行，需要在與普通高等教育人才培養目標與途徑不同的基礎上，立足于學生的現狀，因材施教，進行改革創新，下大力氣探索有別于常規本科教育的適宜的人才培養方案，準確定位，形成自己的特色，以滿足社會對于人才的不同需求。

二、擬解決的關鍵問題

1.人才培養目標定位：由工程技術人才培養向技術應用型人才培養轉化。社會對人才需求的類型及社會經濟發展依靠四種人才：學術型、工程型、技術型和技能型。我國普通本科教育人才培養的目標和規格主要應該是高級工程技術人才，高職教育人才培養的目標主要是高素質技能型專門人才。根據中升本學生的實際情況，按照國家教育部門的更新人才培養觀念和創新人才培養模式要求，中升本學生理論知識學習是圍繞“培養崗位能力”這一中心進行，達到實踐能力強、敬業精神強、創新創業意識強，形成既不同于高等職業教育，也不同于常規本科教育，而是介于兩者之間的創新教育模式，將培養目標定位于技術應用型人才。要發揮他們的優勢，強化實踐教學，并將他們的就業目標定位側重于企業運輸生產一線，而非設計研發部門，使他們更貼近于現場需求。

2.教學內容與培養途徑。充分利用本教研室的專業課教師均是“雙師型”教師的優勢，發揮學生實踐能力強的特點，有條件把學生塑造成高素質的技術應用型人才。通過改革教學內容，探索人才培養途徑，避免與普通本科交通運輸專業形成不良的人才市場競爭，同一專業、兩種層次學生達到互補發展的格局，滿足不同企業、不同崗位對人才層次的不同需求。

三、改革內容與改革目標

1.改革的內容。人才培養方案是人才培養目標與培養規格的具體化，是學校實施人才培養工作的綱領性文件，對人才培養質量的提高具有重要導向作用。我國高校本科教育在相當長一段時間內，以“學科本位”理念來構建本科專業人才培養方案，強調專業的專、深、尖。但伴隨產業結構的轉變，社會對人才需求不再單一，呈現出多規格、多類型、多層次的需求態勢，如果再沿襲單一以“學科知識”為理念構建人才培養方案，忽視學科專業發展的廣度與交叉融合性，必然會導致培養的人才知識面過窄，與社會需求脫節。因此，當前高校要在根據經濟和社會需求發展對人才需求和大學培養目標分析的基礎上，構建“以就業為導向，以能力為本位的人才培養方案”。

人才培養方案的核心是教學計劃，而教學計劃的核心是課程。所以課程體系的構建是大學人才培養方案的核心內容，其是否科學合理對大學能否高質量地實現人才培養目標至關重要。課程體系包括理論教學和實踐教學。因此在本次改革的方案中，理論教學需要進行理論課程設置的調整及課程教學大綱的調整，實踐教學需努力探索“3+1”人才培養模式。

（1）細化培養方案中的理論課教學內容，實行分層次教學。因材施教是一種重要的教育方法，也是教育者必須具備的教學理念。學生是學校的產品，對市場經濟起著指導作用的是產品的質量，怎樣把中升本的學生培養成社會需求的技術應用型人才，沒有成功的經驗可以借鑒。中升本學生的文化基礎差是不容置疑的事實，只有在不斷的探索中找尋適合中升本學生的發展之路，才能培養出合格的學生。在培養方案的修訂上，既要立足于學生的現狀，又不能偏離本科教學的軌道。①在課程設置方面，緊密圍繞運輸現場工作需求設置，以本專業常規本科的課程設置為基礎，增加現場實際運用方面的課程，適當刪減理論性很強、難度很大、偏重于設計、研發方面的課程。②修改相關課程的教學大綱，細化理論課教學內容，實行授課內容倒推機制：即專業課授課內容要適應現場需要，增加學生的知識面，授課內容深度適當降低;而基礎課教學內容要以專業課需求為主要教學知識點。授課內容以盡可能使學生接受為目標，實現理論課內容的分層次教學，因材施教。在此基礎上，對學生評價方式采用多渠道、進程式等多種評價方式，以推進考核評價制度及教育教學方法的改革。

（2）探索“3+1”人才培養模式，加強實踐教學。本專業的改革中努力探索“3+1”人才培養模式，組織學生參加鐵路特有工種職業技能鑒定。培養方案的制訂需要避重就輕，代表學校發展特點。所謂“3+1”，是指在本科教育的4年中，前3年以校內學習為主，最后1年完全安排實踐教學內容，力求以頂崗實習為主，提高學校教育資源的利用率和學生的崗位實踐技能。本項目在目前本科教育一般性的基礎上，探索“3+1”人才培養模式，并在實踐中有效落實。大連交通大學是東北唯一以軌道交通為特色的高校，因而教育就要以鐵道運輸和城市軌道交通類人才培養為專業發展方向，突出特點，減少競爭，培養高素質人才，實現科學規劃，良性發展。在特色上尋求發展空間，不求大而全，但求好而精。因此在反復調研、分析的前提下，將理論課教學內容緊密結合現場實際，加強與企業的聯系與合作，充分發揮學生實踐能力強的特點。另外，借鑒高職學生的實踐教學經驗，增加鐵路職業技能鑒定考試訓練，組織學生參加鐵路特有工種的職業技能鑒定，培養適應現場需要的特色人才。

2.改革的目標。修定并完善中升本學生新版培養方案，修改相關課程教學大綱。

四、改革實施方法

1.培養方案的修訂。深入調研，掌握第一手資料。2012版中升本學生的培養方案已實施三個學期，在新版培養方案的修訂過程中，應通過與2012級中升本專業已修完課程的任課教師溝通、召開學生座談會等方式，進一步了解學生現狀，并深入現場調研，完成中升本交通運輸專業的課程體系建設，形成中升本學生獨特的教學體系和教學內容，真正做到立足于學生現狀，使學生學有所得，學有所用，最大程度地發揮學生學習的積極性和潛力，揚長避短。在理論上達到一定高度，在實踐上切實可行，具有特色，能夠推廣應用。

2.努力實現學校教育與現場需求的無縫對接。一是校內實踐教學實現與普通交通運輸專業的資源共享，充分利用現有的實訓場地和實習設備。二是與企業站、段合作，建立校外實踐教學基地。不求為我所有，但求為我所用。加強與企業的聯系，擴大合作范圍，簽訂校企合作協議，實現校企資源共享。同時在指導教師、技術服務和項目研究等方面實現深層次的合作和共建。

五、結語

根據《教育部關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見》（教職成[2011]9號）的有關精神，為構建現代職教體系，合理配置高等教育資源，優化我省職業教育層次結構，2013年遼寧省普通高等學校招收中等職業學校應屆畢業生升入本科學生。[2]因此，中升本學生是我們國家教育體系改革中的新生事物，目前看，我校中升本的學生僅有2012級和2013級兩個年級，在校中升本學生數共175人。中升本學生入校前后，校、院各級領導高度重視，關于人才培養模式、培養方案的制訂進行了多次研討，對于2012級培養方案的制訂提出了建設性的指導意見，但是有關的教學改革工作積累很少，相反刻不容緩的面對這一特殊層次學生的改革內容卻很多。如何制訂適合中升本學生的培養方案，培養出合格的學生，形成本專業招收、就業的良性循環，是本次教學改革的重大意義之所在，對于在其他本科院校舉辦的中升本學生或將具有借鑒意義。

參考文獻：

[1]遼寧省教育廳文件[R].遼教發[2013]88號.

[2]教育部關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見[R].教職成[2011]9號.