
在這樣的時代里,智慧城市建設需要互動。
首先,我們談智慧城市,是因為城鎮化催生了智慧城市建設這樣一種需求。在2014年7月,聯合國經濟及社會理事會發布了新的城鎮化展望(編者注:指2014年《世界城鎮化展望》),報告顯示世界有一半多的人口居住在城鎮,到2045年城鎮人口將超過60億。這么多人聚集在城市,需求是可想而知的。在城鎮人口快速增長的份額中,亞洲占有很重要的比例,特別是印度和中國。
第二,中國的快速城鎮化已經使城鎮成為我們必須關注的對象。1979年,中國的城鎮人口只有1.7億,2013年達到了7.3億人,城鎮化率已經超過50%。這里面,我們提的不僅是北京這樣的超大城市,而且也需要關注小城鎮,因為我們的城市結構中有658個城市,還有2萬多個小城鎮。
第三,當越來越多的人口進入城市,特別是隨著機動化時代的到來,越來越多的問題在出現,北京也必然面臨這樣那樣的問題。
一方面,我們的道路在不斷地拓展、延長,但城市的交通卻變得越來越擁擠;經濟總量在不斷增長,但是霧霾天數多了,霧霾天更嚴重了。另一方面,醫療衛生機構床位數到2013年達到216萬張,但三甲醫院床位也是一位難求。這樣的一些問題,看起來好像跟智慧城市沒有關系,可實際上如果我們借用新的手段,就有可能化解。
信息化提供了可能和手段
信息化為智慧城市建設提供了可能,也提供了手段。我們的生活是怎樣與互聯網連接在一起的呢?1999年,我國城鎮居民家庭平均每百戶約有移動電話7.14部,到2012年增長到了212.6部,增加28.7倍;農村地區以前是4.32部,2012增加了197.8部,增加44.8倍。
當然,更重要的是,我國3G移動電話的用戶超過1.32億。國家發改委推動了信息消費等一些政策,有一個數據可以看到,2012年城市寬帶接入戶超過1.34億,2013年互聯網上網人數超過6.17億。
互聯網和移動電話的快速普及使城市的互聯互通成為可能。正是由于這樣的可能,我們才能夠將智慧城市的建設互動起來,整合不同的地方。
如果要真正推動智慧城市建設,還需要進行信息整合。不進行信息整合,是很難提供這些服務的。北京已經整合全市空間地理信息,在線共享,日均訪問量超過60萬人次,全市共用一張圖。離我們最近的一個方式就是,拿著3G手機開車,很快知道哪里擁擠,哪里不擁擠,可以做出自主選擇。
“智慧城市就在我們身邊”
2014年3月,國務院發布了國家新型城鎮化規劃,明確提出要建設智慧城市。
接著,國家發改委聯合住建部、科技部、工信部等八部委發布加快智慧城市建設指導意見(編者注:指2014年8月發布的《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》,提出到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市),明確提出智慧城市就是充分運用物聯網、云計算、大數據、空間地理信息的集成等新一代的信息技術,構建城市規劃、建設、管理和服務智慧化體系,提升城市服務公共服務質量,促進城市可持續發展。
這就指明了方向,智慧城市就在我們身邊。我想跟大家分享幾個數字:截止到2014年5月,我國已經有222個城區開展了智慧城市建設,地級以上城市超過60%;有關部門先后在各自領域開展了試點示范,截至2014年5月底,累計批復縣級以上的智慧城市253個。
當然,很多地方也做了智慧醫療、社區等。北京很早就在東城區做了網絡化管理,建了指揮中心,廣州番禺區借助亞運會整合各方面的資源,建了指揮中心,通過信息整合,使得信息更快速傳達到可實施的部門。只有這樣,服務才更加快捷和有效。
“整合資源才能夠做得更好”
但如果要想把這些做得更好,還有待于進一步的工作,還面臨很多挑戰。
總體上看,智慧城市內容還不夠豐富,服務的水平還有待提升。在這樣的過程中,有可能有些地方更多地有形象工程的傾向。所以,我們需要把智慧城市建設真正深入到人民需求中、城市問題解決過程中,這樣才能使智慧城市建設真正惠及到每個人。
我們今天講以人為本,不僅僅是要體現在一部分人,可能要惠及更多數的人,特別是要關注弱勢人群,弱勢人群參與其中,也能受惠這才是重要的。
智慧城市建設光靠政府是不行的,只有進行資源整合才能夠做得更好。國家發改委城市和小城鎮改革發展中心也在做這方面的工作,我們認為只有進行市場化的推動,才能夠做好智慧城市建設。
2014年10月,國家發改委和建設部、科技部、工信部的四個智慧城市聯盟,從不同的視角去推動這項工作,建立了四個平臺,工作各有側重,但是四家整合在一起共同推動。我們歡迎在座的聯盟、機構一起推動,也歡迎大家為這樣的機制提供更多的建議和改進的意見。
智慧城市建設需要各個方面的創新,不僅是政府、企業,也需要我們每個公眾的意見。實際上,智慧城市互聯互通并不能代替我們面對面的交流。只有面對面交流,才可能有更多創新的想法在我們的生活中體現出來,在我們的整個產業發展中有更多的創新。(邱愛軍是國家發改委城市和小城鎮改革發展中心副主任,本文編輯自作者在2014年社會創新峰會上的主題演講,未經其本人審閱)
編輯|李長海 ?changhai.li@wtoguide.net