我國商貿(mào)流通業(yè)的物流配送問題及其優(yōu)化路徑

■ 楊小彬 副教授（江西科技學院 南昌 330000）

引言

隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國商貿(mào)流通業(yè)也快速成長，已在第三產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要地位。據(jù)全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年我國商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值（GDP）比重為9.78%。商貿(mào)流通業(yè)作為服務產(chǎn)業(yè)，具體包括批發(fā)業(yè)、零售業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)等。作為聯(lián)結生產(chǎn)與消費的中間環(huán)節(jié)，已成為拉動國內(nèi)經(jīng)濟增長的重要動力。商貿(mào)流通業(yè)的物流配送更是在消費與生產(chǎn)之間搭起了“配送橋梁”，尤其是近年來隨著B2B、O2O等新型行業(yè)的高速發(fā)展，對商品流通的需求愈加強烈。且這里的“配送”并非單純的貨物配送，而是通過對市場信息的全面把握，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益與效率的大幅提升。在從事物流配送時，必須將供應商、生產(chǎn)商、銷售商、消費者等需求納入其中，進行綜合考量。由此，商貿(mào)流通業(yè)的物流配送已活躍于物流體系的舞臺上，并成為現(xiàn)代重要的組織形式。同時，更是代表現(xiàn)代市場營銷的方向所在。伴隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流配送呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。然而，由于我國物流配送起步較晚，與現(xiàn)代物流發(fā)展相比，還存在著較大差距。物流配送與國計民生息息相關，如何進行物流配送優(yōu)化路徑的設計，從而促進其健康、穩(wěn)定發(fā)展已成為商貿(mào)流通業(yè)亟待解決的問題?；诖?，本文首先對商貿(mào)流通業(yè)進行簡要概述，并對我國商貿(mào)流通業(yè)的現(xiàn)狀進行分析，針對當前我國商貿(mào)流通業(yè)物流配送存在的問題提出相關的優(yōu)化路徑?！?br>