在試錯的道路上打完所有子彈

很多嚴重的錯誤是我們之前沒有意識到的，它們一個個逐漸暴露。

擁有12377個實名認證的注冊用戶、179個上游供應商、7000多個使用ETP的服務門店的喜汽貓，于2015年12月20日停止線上交易。

喜汽貓的誕生和失敗都是情理之中、意料之外。外人看到的似乎永遠是那些光鮮的表象，事實上，很多嚴重的錯誤是我們之前沒有意識到的，它們一個個逐漸暴露。

錯誤一、確定模式時缺乏深思熟慮，導致我們繞遠路、看錯方向、制造偽痛點

1、打法不夠直接，通過SaaS切車后B2B繞得太遠

運營過程中我們發現，SaaS用戶很難轉化成為B2B用戶，看似我們參與到了用戶的核心經營過程，實際上門店用了你的管理軟件，和從你平臺采購沒有直接關系。如果反過來，我們先做B2B平臺，有用戶群之后再植入SaaS，是可以從數據及交互層面，對B2B提供很大幫助。正確的邏輯是B2B需要SaaS軟件錦上添花。

2、哪些東西未來還需要B2B，看錯方向就得忍痛割愛

最初我們是做車品撮合交易平臺，讓廠家直接對門店。廠家很給力，都是知名品牌，放出了非常優勢的價格，平臺漸漸上量。我卻開始擔憂，互聯網已經進入深水區，標品類的東西就應該直接to C，而我們沒有辦法和京東這樣的平臺競爭，規?；瘞淼倪呺H成本優勢是可怕的。車品繼續跑數據，似乎沒有意義，第一步就選錯了方向，我們不得不忍痛割愛。

3、B2B不能夠牢牢地綁住一端，我們的模式很難具備競爭優勢

汽車用品停掉之后，我們搭建了自營的零配件平臺。正品低價的原廠配件，是修理廠的剛需，SKU較少，數據容易匹配，并且我們具備較強的主機廠資源，希望拿原廠配件作為切口。……