電離層擾動對局域增強系統的影響分析

龔羽霞,劉　鈍

(中國電子科技集團公司第二十二研究所,山東 青島 266107)

電離層擾動對局域增強系統的影響分析

龔羽霞,劉鈍

(中國電子科技集團公司第二十二研究所,山東 青島 266107)

摘要：衛星導航局域增強系統采用差分技術實現高精度定位能力。電離層擾動現象將對局域增強系統產生嚴重影響。電離層暴降低了電離層延遲空間相關性,進而影響差分定位的精度;電離層閃爍引起衛星信號質量和測量質量的降低,同時伴隨閃爍產生的電離層電子密度不均勻體也會降低電離層延遲的空間相關性,影響差分定位精度。電離層擾動對局域增強系統的影響應通過接收機設計、增強系統設計、完好性實現方法等多方面的改進加以應對。

關鍵詞：電離層；相關性；增強系統設計；電離層閃爍

doi:10.13442/j.gnss.1008-9268.2015.02.015

中圖分類號：P28.4

文獻標志碼：： A

文章編號：： 1008-9268(2015)02-0067-06

收稿日期：2015-02-10

作者簡介

Abstract:Differenctial correction method is adopted in GNSS Local Area Augmentation System (LAAS) to improve accuracy. Various ionospheric disturbances with different phenomenon could seriously degrade the performance of LAAS. For ionospheric storm, the degradation will be caused by the loss of ionospheric delay spatial correlation produced by large delay gradients. For ionospheric scintillation, the effects will be results of two different mechanisms, one is the degradation of signal quality and measurements quality caused by scintillation, the other is the loss of ionospheric delay spatial correlation caused by irregularities in electron density. Measures from various aspects such as receiver design, system development, and method of integrity realization should be taken to avoid the effects of ionospheric disturbance.

0引言

全球導航衛星系統(GNSS)可以實現全球范圍內的連續高精度導航定位功能,精度遠高于現有的任何航路導航系統,因此，被國際民航組織推薦為航空應用的主要導航手段。

GNSS的精度可以滿足遠程導航應用需求,但還不能夠滿足飛機在機場進近、降落、起飛各階段精密導航手段的要求,必須建立不同的GNSS增強系統,保證飛機在飛行的任何階段都能夠得到滿足要求的精確導航定位和完好性、連續性服務性能,安全進行飛行活動。局域增強系統(LAAS)即是為滿足精密進近應用需求而建立的局域性GNSS增強系統[1]。……