分享型經濟概念及其商業模式應用

黑龍江大慶 杜雨萌

分享型經濟概念及其商業模式應用

黑龍江大慶 杜雨萌

分享型經濟強調“使用但不占有”，通過實現資源共享與高效配置，充分發揮資產價值。隨著互聯網及移動設備的日益普及和社交網絡的日益成熟，分享型經濟作為一種新興的商業模式在住房、交通、云計算的分享上取得了突破性進展。分享型經濟因資源信息更加透明，資源獲取更加便捷，資源分配更加高效，還可滿足海量用戶不同需求并符合節約資源的環保理念廣受歡迎。然而分享型經濟在實際應用中，也存在合法性、安全性以及對于傳統行業利益沖擊等問題，仍然需要假以時日長足發展。

分享經濟 資源共享 高效配置 互聯網 實際應用

在這個“互聯網+”時代，分享經濟正日益成為新的潮流。分享型經濟“使用但不占有”的概念深入人心并受到大眾的追捧。隨著Airbnb、Uber、滴滴、摩拜單車等分享型經濟網站的興起，人們在住房、交通、云計算等領域都有了傳統渠道之外的選擇。在全球經濟低迷的大環境下，“互聯網+”時代的分享型經濟已經成為激活閑置資源，爆發經濟新活力的寵兒，分享型經濟企業在獨角獸企業中已經占到三分之一，到2025年市場份額將會達到3350億美元，和傳統的租賃市場平分秋色。世界上最大的住宿提供商Airbnb不擁有任何一家酒店，世界上最大的汽車租賃提供商Uber不擁有任何一輛汽車，可見分享型經濟在未來將會進一步蓬勃發展，也是值得重點研究的領域。

1 分享經濟的概念

1.1 分享經濟的內涵

商品具有“所有權”和“使用權”兩大性質，與“所有權”和“使用權”相對應的是擁有商品和使用商品。在傳統的經濟行為中，人們追求的是購買并且擁有某種商品，而在分享型經濟的理念中，人們將“所有權”與“使用權”相分離，只注重對于商品的使用，而不再注重擁有商品，即在有需求的時候去租用而非永久購買。

分享經濟借助于第三方平臺(互聯網或移動互聯網提供的技術支持)將自己愿意分享或需求公開于這個虛擬的交易平臺，在資源擁有者和資源需求者之間以成本最低、溝通最快捷、實現最便利的方式實現按需匹配，從而將閑置資源充分利用的商業運行模式。分享經濟顛覆了企業所有與個人消費的產業模式，使每個人或企業都可以同時成為產品和服務的供給者或需求方，這種方式決定了整個交易市場的無限外延能力。在分享經濟的理念中，需要有網絡平臺，將擁有富裕且閑置的資源者(可以是實物、時間或技能)與所對應的需求者進行撮合匹配，形成交易的行為，進而利用這樣的網絡平臺，創造經濟價值。

1.2 分享經濟的條件

1.2.1 閑置資源

閑置資源是分享經濟發展所必需的。閑置資源是指具有一定經濟價值但沒有得到充分利用的客體，比如空余時間、空閑資產、空閑技能等。它們具有價值卻并未達到商業化要求。停在車庫的汽車，臨時空著的房屋，將這些資源利用市場的方法，成為資源的提供者，能夠增加供給，促進產業競爭，進而降低傳統出租車或者是酒店的租房價格，市場經濟下產能擴張與收縮交替演化的周期性使當前很多行業都面臨產能過剩的問題，包括中國在內的發展中國家也日益從一個所謂的短缺經濟邁向一個供給過剩的經濟形態。

1.2.2 群聚效應

閑置資源與未滿足的需求需要被集中和聚集起來，讓供給方和需求方有足夠多的選擇，減少搜尋成本，滿足所有參與者的需求，并為用戶提供便利。互聯網的廣泛應用以及移動互聯網的迅猛發展使分享經濟學中的群聚效應能夠得到滿足。互聯網以虛擬的社區、商業平臺模式，能夠以極低的成本將供給方和需求方聯系到一起，并且消除市場中的信息不對稱現象。

1.2.3 消費者心理

消費者對陌生人的信任和對租賃方式的認可，以及消費者的節約理念，對分享經濟學的發展是十分重要的。分享經濟學帶來了更高的透明度、選擇權和議價權，在消費過程中有一種參與感和歸屬感，使消費者對陌生人產生了信任。同時，人們越來越發現自己需要的是產品的使用價值，而無須持有產品和服務的所有權，使用但不擁有，分享替代私有的觀念深得人心。經濟社會的快速發展帶來了物質主義陷阱，人們在消耗大量物質資源獲得財富的同時，帶來了能源危機、環境污染、生態失衡等問題，分享經濟通過抑制過度消費，鼓勵環保的再消費，與人們的節約環保理念相吻合。

2 分享經濟在住宿、交通和云計算中的商業應用

2.1 住宿

全球最大的住宿提供商是Airbnb，它甚至不擁有一家酒店，完全依靠分享經濟學的理念，作為平臺中介，聚集擁有閑置資源的房主以及具有短租需求的游客。Airbnb成立于2008年8月，總部位于加利福尼亞州舊金山市。Airbnb是一個值得信賴的社區型市場，在這里人們可以通過網站、手機或平板電腦發布、發掘和預訂世界各地的獨特房源。截至2016年初，在全球有超過191個國家、34000個城市擁有超過兩百萬房源，房客總數超過6千萬人。無論是公寓、城堡還是別墅，Airbnb都為客戶提供簡單有效的途徑連接房客與房主。相對于傳統酒店住宿業，Airbnb具有兩點明顯的優勢。第一個因素是居所便利，用戶主要關注“房屋便利設施”“家一樣的感覺”及“寬敞空間”。這些屬性是Airbnb區別于酒店最明顯的特征。第二個因素是本地真實體驗，由“真實的本地生活體驗”和“非游客集中社區”組成，能夠讓游客們去深入當地居民，體會到真實的當地文化，借助Airbnb平臺住宿當地民宿，與房東進行互動成為旅行中一件必不可少的體驗。

安全和信任問題在分享經濟學中顯得非常重要。Airbnb致力于營造安全與值得信任的全球社區，充分理解房東需要Airbnb的保護，并為此付出了實際行動。Airbnb為房東提供了高達100萬美元的房東保障金計劃和房東保障險計劃，如果房客住宿所導致的房源損壞，房東可獲得最高100萬美元的損壞賠償，但其保障范圍不包括房屋內的現金、珠寶、珍稀收藏品與藝術品等。Airbnb還有專門的互評機制，互評機制的獨到之處在于打破傳統的用戶對服務者進行評價、服務者被動接受的機制，而是采用了雙向約束，即房客可對房東進行評價，房東也可對房客評價(包括撰寫評價和星級評分)。Airbnb利用自己的先發優勢和良好的運營管理，將分享經濟的概念在住宿中加以應用，取得了市場地位與口碑。

2.2 交通

Uber(優步)是全球打車O2O應用鼻祖，也是啟蒙和引領全球共享經濟發展的先驅和最大成功者。通過利用分享型經濟的商業模式，建立網絡平臺，打造社區提供共享汽車的服務，調動了社會的閑置資源，創造了巨大的價值和利潤。優步于2009年誕生于美國硅谷，短短幾年間，優步已經在全球58個國家和地區、311座城市開展業務，改變了用戶出行方式。在2016年獲得新一輪的10億美元融資以后，優步的市值達到510億美元，是迄今為止價值最高的未上市創業公司。

價值觀念對消費觀念會產生重要的影響，全球氣候變暖后帶來的環境保護和低碳生活的理念，讓人們在消費時將資源節約作為消費的動因之一，這也使Uber網絡平臺將富余的車輛資源與乘客需求完美結合起來，提高汽車使用效率，大大增加出行便利度，降低汽車空載率。

除了汽車行業，分享經濟在交通中的商業應用還包括2016年以來火熱的摩拜單車。摩拜單車是互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。無樁理念讓用戶的租車和還車更簡單。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。摩拜單車嚴謹的制造工藝讓單車更加安全耐用，經過設計的外觀使單車易于識別，手機應用軟件使用過程流暢，老人與孩子也會操作，推動騎行文化，緩解交通擁堵，減少環境污染。通過分享單車，不僅方便了人們的短途出行，更是推動了城市綠色環保進程。

2.3 云計算

云計算是對共享的可配置的計算資源如網絡、服務器、存儲、應用和服務提供網絡訪問，將基礎架構的所有權和使用權分離，將服務以一種“消費品”的方式來進行交付。在設備可以虛擬運行多個系統之前，企業的硬件不能發揮全部的性能。現在通過云計算，硬件設備可以在服務提供商的控制下分享計算能力，將大型設備商富裕的計算機資源利用起來，解決中小型企業的實際業務問題。IBM和亞馬遜公司是應用分享經濟理論在云計算中的先驅。IBM公司將云計算戰略層面的咨詢，以及包括硬件、軟件、解決方案、服務等豐富的云計算產品做為未來發展的重點。亞馬遜的云計算業務“AWS”一直是該公司的重要增長引擎，預計2016年收入可達到120億美金。

3 分享經濟商業應用中的缺失

3.1 法律監管

分享經濟作為一種新興的商業模式和業態，在法律和監管體制機制方面有所欠缺，使不正當獲取利益的行為層出不窮。同時，在現有的政府管理體制下，不同地區對于同一種商業行為的合法性有著不同的司法解釋，也制約了分享型經濟企業在全球范圍內的發展。傳統人力資源管理理論基本上是以企業的雇傭模式和人力資源的全職就業模式為前提發展起來的。而共享經濟的出現使這些自主加入平臺的資源提供者代替了傳統企業的雇員提供的資源和服務，并且幾乎絕大多數的資源提供者都擁有自己的本職工作，分享資源所得只是一種額外收入，這也在無形中給從業人員的素養、培訓和監管帶來了難度，同時對從業者的最低工資保障和保險提出了要求。

3.2 對于傳統行業的沖擊

新舊經濟模式之間的摩擦增加。“分享經濟”在盈利模式和組織模式上與傳統商業模式不同，造成了一定程度的摩擦。例如，交通工具的分享相比傳統出租車行業更富有競爭力，但在認證和保險等監管方面還未有成規，而傳統行業卻要為此付出較多成本，這成為新舊行業之間不斷發生摩擦的重要原因。據有關報道，僅共享交通工具行業，2015年1月～5月，我國就有15個城市發生了抵制互聯網專車的較大規模不穩定事件；類似情況也出現在了美國、法國等國家。

[1] 呂福玉.分享經濟的發展趨勢與應對策略[J].商業時代,2014 (29).

[2] 朱欣樂,郭戎.“分享經濟”發展態勢及政策建議[J].球科技經濟瞭望,2016,31(2).

[3] 胡寧馨.分享經濟:互聯網時代“光榮的荊棘路”[J].商業經濟,2016(1).

[4] 吳光菊.基于共享經濟與社交網絡的Airbnb與Uber模式研究綜述[J].產業經濟評論,2016(2).

[5] 顏婧宇.Uber(優步)啟蒙和引領全球共享經濟發展的思考[J].商場現代化,2015(19).

[6] 馮海超.云計算、分享經濟與IBM的轉型[J].互聯網周刊,2013 (2).

[7] 李景峰,梁明蕙.分享經濟時代下基于互聯網的人力資源眾包模式初探[J].經濟問題,2016(4).

[8] 張孝德,牟維勇.分享經濟:一場人類生活方式的革命[J].人民論壇·學術前沿,2015(12).

F49

A

2096-0298(2016)10(c)-113-02