轉(zhuǎn)向架助力中國標準動車組跑出世界新速度

轉(zhuǎn)向架助力中國標準動車組跑出世界新速度

讓車輛具有良好的曲線通過性能和舒適性

【本刊訊】近日，我國自行設(shè)計研制的中國標準動車組“金鳳凰”和“海豚藍”在鄭（州）徐（州）線上，以420公里時速成功完成交會試驗。這兩列動車組所使用的轉(zhuǎn)向架高端用鋼由鞍鋼自主研發(fā)，這意味著鞍鋼生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架能夠全面滿足客車、動車及高鐵的使用安全和運行品質(zhì)。

轉(zhuǎn)向架是能相對于列車車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置，它擔負著支撐車體、實施運行、轉(zhuǎn)動等功能。轉(zhuǎn)向架的各種參數(shù)也直接決定車輛的安全性、穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

鞍鋼集團鋼鐵研究院攜手鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部，研發(fā)出各項參數(shù)均符合要求的轉(zhuǎn)向架材質(zhì)，該材質(zhì)在性能上具有優(yōu)良的強度和剛度的同時，又具有適當?shù)膹椥?、良好的抗沖擊性能及耐疲勞性能，不僅可提高客車的運行速度，更可讓車輛具有良好的曲線通過性能和舒適性。（張偉）