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中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用

近日，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。采用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列分別從重慶、蘇州、東莞等八個(gè)城市同時(shí)出發(fā)，開往歐洲。此前分散作戰(zhàn)的各條國(guó)際貨運(yùn)班列，今后將通過“代碼共享”方式抱團(tuán)發(fā)展，以共同降低運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率。在“一帶一路”推進(jìn)過程中，中國(guó)多地推出了十余條中歐貨運(yùn)班列。但各條班列分散作戰(zhàn)、缺乏回程貨物、依靠地方政府補(bǔ)貼運(yùn)行是幾個(gè)最為突出的問題。為此，中國(guó)各級(jí)政府加強(qiáng)對(duì)于中歐班列的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司正式啟用了“中歐班列”統(tǒng)一品牌。

廣州開通全球最長(zhǎng)距離貨運(yùn)班列

近日，X8426次中歐班列是從東莞石龍站開出，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹。這趟中歐班列運(yùn)行時(shí)間約20天，比現(xiàn)行海運(yùn)時(shí)間節(jié)省了15天左右。班列全程13488公里，其中國(guó)內(nèi)里程4329公里，國(guó)外里程9159公里，是迄今為止運(yùn)行距離最長(zhǎng)的中歐班列，也是全球鐵路開行最遠(yuǎn)的貨物班列。廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處介紹，目前中歐和中亞班列基本實(shí)現(xiàn)往返滿載。在外運(yùn)珠三角輕工產(chǎn)品的同時(shí)，還從俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭等歐洲各國(guó)進(jìn)口木材、糧食、畜牧業(yè)副產(chǎn)品等貨物，從中亞五國(guó)進(jìn)口礦物、石油副產(chǎn)品等貨物。