高校快遞配送模式分析
——以A學院為例

林 行

高校快遞配送模式分析
——以A學院為例

林 行

大學校園的網購已經成為了當下電子商務發展的新驅動力，而物流配送是網購的重要環節之一。本文基于大學生這一群體的需求， 在當 前高校配送模式的基礎上，提出高校物流配送的改進建議，并以A學院為例，通過實地調查和問卷調查相結合的方式，分析A學院的快遞配送模式的現狀及其存在的問題，并提出相應的對策和建議。

大學生；高校；配送模式

一、 引言

隨著電子商務迅猛發展，越來越多人開始進行網絡購物這項活動，對物流快遞的配送需求也不斷擴大，同時當下大學生客觀的消費能力，都在推動著高校校園成為物流快遞業最新關注的焦點。根據寰亞在線調查的數據顯示，大學生平均年度的消費額在10000元左右，意味著大學生市場有3000 億的消費點[1]。在現今的高校校園快遞的配送模式中，存在著眾多的弊端，如各快遞公司各自為政、學生取件困難、快件安全性無法保證等，面對傳統的高校校園快遞的配送模式，尋求新配送模式，成為高校快遞發展的新趨勢。因此，通過對當前高校的快遞配送模式的分析，并以A學院為例，提出合理高效的配送模式和建議，適合高校后勤管理發展的需求。

二、網購和快遞配送的相關理論及相互關系

（一）網購的概念

網絡購物，在網上搜索需要的商品 基本資料或關鍵詞，將欲購買的商品需求以網絡訂購單的形式發出，再填上個人支票帳號或信用卡號，賣家一般通過郵政快遞的方式，或是通過快遞公司送貨上門[2]。國內的網上購物，一般付款方式是款到發貨（直接銀行轉帳，在線匯款）。擔保交易（淘寶支付寶，騰訊財付通等的擔保交易），貨到付款等。

（二）網購與快遞配送的相互關系

1. 網購對快遞配送的影響：①網絡對快遞配送的操控取代了傳統的物流配送的管理程序；②電子商務環境下快遞配送的時效要求更高；③網上購物 拓寬了快遞配送市場。

2.快遞配送對網購的影響：①快遞配送保障網店的正常運營；②物流系統直接關系到網購的效率與效益；③快遞業的發展支持網購的快速發展 。

三、網購環境下高校快遞配送模式的現狀分析

（一）網絡的普及和網購人數的增加

據中國互聯網信息中心CNNIC發布的第35次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，到2014年12月為止，我國網民人數已達6.49億，互聯網普及率為47.9％，較上一年提升了2.1個百分點。

個月各快遞公司應該給予學院的費用，最終通過簽訂協議的形式確定下來。其次，快遞中心的經營管理由學生招標獲得，因此該項目可以作為大學生創業項目，并申請創業基金。

2.校企合作。校方支持出場地建立“校園快遞配送中心”。中心為各大快遞公司設柜，各自所屬柜臺有明顯的公司商標，在同一地點同一時間運營，唯一的不同在于各公司的信譽和服務。進駐配送中心的各快遞公司，更便于做各自品牌的品牌宣傳。各快遞企業可在該快遞中心大展才能，通過異化的服務，主動去贏得客戶的信任從而爭取并建立自己忠實的客戶群體，而不是被動地被客戶挑選。

（二）服務質量提升

配送中心的經營管理方案由學生投標而定，好的策劃團隊將獲得中標機會，可利用課余時間經營該配送中心。各大公司上交的人工費用將會直接作為學生們的工資。而中心的其他額外盈利全部歸于經營團隊，只需象征性的上交一些店租和水電費用。在中心兼職工作的學生，在進行工作前都將進行專業化的培訓，中心設置嚴格的工作守則來規范工作人員的行為，從而改善原各大快遞公司各自為政，辦公條件差所帶來的服務態度和效率的問題。

（三）提供增值服務

1.送貨上門服務。根據規模效益，單次送貨量的增加，將使得每一個快件的配送成本將會降低。據估算，以該種方式來為學生提供送貨到舍得服務費用可為1元/件，與消費者所普遍接受的價位相吻合，從而形成學生與A學院快遞配送中心互惠互利的局面。

2.拓展配送業務。A學院在校學生人數大致為11715人，其中有很多來自外省學生，因此針對這一群體可以推出以下增值服務：①寒暑假行李托運②畢業生行李托運③日常大型包裹寄送。

3.個性化服務。根據中國物流與采購聯合會調查報告資料，基礎的貨物運送業務為物流企業創收益約占85％，而僅有15％的收益來自于額外的服務、物流信息技術以及支持物流的財務服務[5]。按照學生群體求新存異的心理，提供如個性化包裝，代購、代送鮮花、禮物等[6]。

4.規范配送制度

各快遞公司在入駐校園快遞配送中心時，需和學校簽訂具有法律效率的合約。該合約必須詳細界定好責任歸屬，并且可以充分的保障快遞中心的消費者的權益。在校園快遞的整個運作過程中，只有擁有了健全管理制度、獎懲制度、責任制度才能夠保證其正常的運行[7]。

六、 結束語

本文以問卷調查形式對A學院的快遞配送該模式進行分析，總結出高校快遞普遍存在的問題：①學院未建立起完善的配送管理體系，快遞配送管理不統一，導致配送質量很難保證；②學院的校園快遞公司無固定代理點多，不利于快遞公司對校園客戶關系的建立和發展；③ 快遞公司占用校園內通道，影響師生通行，存在安全隱患。

針對以上問題提出以下幾點建議：①建立A學院快遞配送中心，統一的管理和配送校園內的快遞，由物流企業根據自身的實際情況進行差異化的營銷；②快遞中心由學生投標獲得管理權限，亦作為學校一個創新創業、勤工儉學的平臺；③對快遞中心的人員進行規范化的培訓，提高服務水準，建立中心的品牌文化。

[1] 中國信息研究中心．2014年第2季度中國網絡購物市場研究報告[R]．CNIT，2014．

[2] 蔣恩．2013-2017中國網絡購物行業市場前瞻與投資預測分析報告[EB/OL]． http://bg.qianzhan.com/report/detail/316/13 0818-913ee330.html，2013-08-18．

[3] 劉艷，李哲．衡水學院大學生網購現狀調查分析[J]．青春歲月，2012，（21）:441．

[4] 韓蔡峰．廈門電信推出智能快遞柜服務[N]．人民郵電報，2014-04-17（2）．

[5] 佚名.第三方物流市場調查報告[EB/OL].http://news.56156.com/Article_1514. html，2014-09-01

[6] Finch．B．J．Present situation and countermeasure research express in e-commerce ecosystem industry[J]．Management experts2011，(6)：119

[7] 謝卓君，楊軍．校企合作快遞項目實施可行性分析[J]．經濟師2013，（1）:147-149．

[作者： 福州大學至誠學院副院長]

(責任編輯：趙永奎)

福建省中青年教師教育科研項目社科A類，（項目編號：JA13389S）.