沃爾沃S90

佟星

S90的出現終于可以讓老態龍鐘的S80正式進入斯堪的納維亞的博物館。北歐人的復興大計正一步步展開，繼去年的XC90后，旗艦轎車S90正對豪華品牌的行政級對手發起挑戰，之前S80欠的仇終于有人報了。

和XC90一樣，S90也出自沃爾沃的SPA平臺，該模塊化平臺下還會誕生新一代的60系列。名為“雷神之錘”的日間行車燈現在已成為沃爾沃新的標志特征，因此，S90就像是一個壓扁了的XC90。車長4.96米，寬1.89米，高1.44米，軸距2.94米。盡管這個尺寸放在國內還不算“行政級”，但等它加入到李書福的沃爾沃亞太編隊中，自然會加長軸距，起碼要突破3米。

待大慶工廠國產時，軸距一定會突破3米

內飾已經沒有過多新鮮感了，只是跟XC90有細微的不同，比如出風口，整體風格依然是平整簡約。儀表盤采用的是全液晶形式，是一個12.3英寸的大屏幕。多媒體、空調及音響的操作都集成在9英寸顯示中，看起來真爽，但操作上顯然不如實體鍵更加直觀，音響系統是來自英國的高大上品牌Bowers & Wilkins，有19個揚聲器負責奏樂。

動力搭配其實沿用了XC90的組合形式，T8版本也會有水晶擋把

動力系統也是和XC90一樣會有三種：Drive-E系列的2.0升渦輪增壓T5發動機和2.0升渦輪加機械雙增壓T6發動機，以及T8插電混合動力，并且會搭載四輪驅動。與這些發動機相匹配的變速器將是8速自動。Drive-E發動機相比沃爾沃之前的技術能提高35%的燃油效率并減重45千克，再加上模塊化結構，因此可適用高低功率及混合動力等多種不同的動力系統。T8車型還有一個獨有的身份象征就是水晶擋把。……